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日本邮政EMS到中国运费对于我们而言，熟悉的莫过于EMS，因为国内大家就经常使用。再加之，邮局分布地区广泛，大部分的地方都可以邮寄到。但是在网站上，也可以看到不少对EMS的投诉，说国内某些邮局，弄丢弄坏东西不做赔偿等等。所以，这个就要看自己的选择了。日本邮政的网页有中文版，填写的单子也有中文版，因此对于很多日语英语不熟练的人来说，较为方便。
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义乌到日本与您分享从物品的时效性上来分析
外贸客户发货关心的就是时效问题，因为时间太久会导致客户投诉，甚至像做一些第三方平台的外贸客户店铺被封掉的危险。因此物流的快慢已经成为重中之中。像时效快的就是UPS，DHL，FEDEX和国际专线等，时效控制都比较快，义乌到日本海运，在3-7天之内，如果是东南亚国家等可以5个工作日之内送达。走EMS服务，时效可以控制在7-10天之内，如果运气好有的国家甚至时间更短，EMS服务主要是时效快，稳定性好。还有像大包类的物品，可以走航空大包，但时效在20天左右。如果对于时效要求低的，义乌到日本物流，价格便宜的可以走平邮或者水陆路渠道，一般时效在30-40之内。目前发货渠道有很多种，每个渠道都有各自的优势，大家可以根据自身情况进行选择。
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义乌到日本与您分享行业的基础信息整合、集成和开放程度迅速提高。上海港于去年3月整合了上海港的货物信息，并对公众进行开放；宁波港的信息集成比上海做的还要早；范围内的卡车定位信息也在去年年初整合完毕。行业的大佬如码头、大型船公司的业务信息的开放对推动整个行业的透明化、规范化和效率提升具有举足轻重的作用。
人力成本快速增长以及这两年凸显的招聘难使行业对系统化和上下游互联互通的重视程度越来越高。好比大面积的推动自动化来替代高度依赖人力一样，未来国际海运物流行业也将面临系统化、智能化带来的剧烈变化。
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