机器设备出口需要什么资料 专业运输操作成熟时效稳定
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本公司主要经营国际空运、海运等，包括定舱、报关、报检、保险、拖车等相关物流服务。从各地空港出港的欧美、东南亚航线有长年舱位保障。海运为多家船公司一代，从上海、天津、深圳出港通达全球。本公司秉承“顾客至上，锐意进取”的经营理念，坚持“客户***”的原则为广大客户提供优质的服务。
液体出口，液体空运，化工品液体可以正规空运。
具体来讲，液体化学品空运，根据其流程，我们可以分为3个步骤：
1.液体出口，首先我们要做的其实跟所有其他货物出口一样，确定其海关编码。这个可以根据产品的具体情况确定，或者直接找工厂，因为工厂很有可能自己就出口过该产品。确定了海关编码，我们就可以根据海关编码查询到该产品出口是否存在监管条件。如果有监管的话，那我们就根据监管条件来办理相关的证件，一般是商检，进出口许可证等；如果没有监管的话那我们就可以直接来准备下一步工作。
2.然后我们要确定需要出口的产品是否属于危险品，因为很多化工品它虽然也是液体或者粉末，但是并不一定是危险品。这个可以直接查看工厂提供的MSDS，在MSDS***4项运输信息上可以看到该化工产品的危险品等级CLASS，UN编号，包装类别；如果不是危险品的话也会显示在MSDS***4项,可以很明显的看到。如果工厂没有提供MSDS的话，可以自己根据产品的CAS号去网上搜。
-------如果MSDS显示是危险品，那我们出口就需要提供该产品的空运鉴定报告，危包证（或锅检证），空运鉴定的话找各大化工研究院做一个就好，危包证的话一般都是工厂找商检局办理好提供的。如果由于各种原因，工厂不能提供，那可以选择找一个可以操作深圳报关到香港，然后在香港订舱出口的代理，原因就是：从深圳报关到香港是属于陆运报关，不涉及到海事局，所以不需要提供危包证或者鉴定报告来做海事申报。这种方式流程简单，但是费用比国内其他港口直接出会稍微贵一些。
-------如果MSDS显示是非危，那我们出口就需要提供该产品的非危鉴定报告，这个一般几百块钱找各大化工研究院做一个就好，你只需要提供样品给他们，目前出口用的最多的就是上海化工研究院做的非危鉴定报告。如果嫌麻烦，自己不想搞的话，那可以选择直接找你的出货代理帮你弄好，你掏钱就行了。
3.***就是找代理确认你的产品是否属于航空禁运类货物，一般很少会遇到禁运类的，但是还是需要确认一下。危险品出口报关当然还少不了基本的报关资料了，这个一般是：箱单，发票，合同，报关单，申报要素，产品成分说明，报关委托书。国内各大港口基本都一样，部分地方可能有细微差别，这些东西就简单了，就是要做EXCEL跟WORD工作。
***，以上三个步骤都完成了的话，那就可以发货了。一般是把货发到代理***仓库，然后提供咱们准备好的对应资料即可。其他的就是等代理订舱运输***给你提供提单了。
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粉末涂料是与一般涂料完全不同的形态，它是以微细粉末的状态存在的。由于不使用溶剂，所以称为粉末涂料。粉末涂料的主要特点有：具有无害、高效率、节省资源和环保特点。
它有两大类：热塑性粉末涂料和热固性粉末涂料。
热塑性粉末涂料是由热塑性树脂、颜料、填料、增塑剂和稳定剂等成分组成的。热塑性粉末涂料包括：聚乙烯、聚丙烯、聚酯、聚氯乙烯、氯化聚醚、聚酰胺系、纤维素系、聚酯系等。
热固性粉末涂料是由热固性树脂、固化剂、颜料、填料和助剂等组成。热固性粉末涂料包括：环氧树脂系、环氧-聚酯系、聚酯系、聚氨酯系、丙烯酸树脂系等。
缺点：边角上粉不均一、固化后涂膜缺陷难掩盖、固化条件高。
分类标准多，市场上各类粉末的名称参差不齐。按照成膜物质的性质分为两大类：热塑性粉末涂料和热固性粉末涂料。或者以成膜物质的外观分为：消光型、高光型、美术型等。还可以按使用环境分为：户内型和户外型两大类。
我司做粉末涂料进口报关的优势：
1.高效办理危险品分类鉴定报告、制作中文标签
2.有效控制进口风险节省成本
3.最快2个工作日的快捷申报放行
一、粉末涂料进口的单证要求：
中文MSDS、中文标签、成分含量表、危险品分类鉴定报告、装箱单、发票（invoice）、合同
做中文标签需要的资料:品名、型号、联系人、紧急联系人、危险标识、危险信息、国外生产厂家
申请危险品分类鉴定报告：样品（1公斤以上)、中文MSDS
二、粉末涂料进口流程：
货到港前、提前做危险品等级鉴定报告、然后发货到港、报关公司安排报关缴税查验等工作；
有些地方可以到港后，再安排做等级鉴定报告；
做危险品分类鉴定报告→发货→预约堆位→到港→换单→报检、报关→出税、缴税→海关查验→放行→进危险品仓库→商检调离→下厂看货→合格→销售使用
三、粉末涂料进口
粉末涂料进口为什么商检要求那么多，手续那么繁琐呢。这要归结于危险品的危险性，包括：毒性、腐蚀性、氧化性、易燃性、易爆性、放射性等等。这些危险品特性如果一旦处理不好，则会产生一系列的问题，重则危及人身安全、国家财产安全。这关乎一个地区的发展以及社会的发展，所以海关对这些要求严格也是有根有据的。危险品进口前先咨询一下有经验的报关员，可以省心。省事、省钱、放心、安心做进口报关。
海关编码：3208909090
关税：10% 增值税：13%
申报要素：0:品牌类型;1:出口享惠情况;2:成分含量;3:用途;4:是否分散于或溶于非水介质;5:施工状态下挥发性有机物含量;6:包装;7:品牌;8:型号;9:GTIN;10:CAS;
四、粉末涂料进口注意事项:
1.提前确认国内的码头是否有危险品资质，不然码头不能接受危险品货物；
2.确认码头堆位情况、避免货到中转港后，没有堆位可以安排，就会耽误时间；
3.危险品成分含量是否超标
1、空运注意事项－航空公司对货物的外包装基本要求为
包装要求，货物不裸露，牢固，符合国际运输标准。 木箱是出口木箱（如胶合板、混合板等）不要用原木做的木箱，很多国家对原木箱有限制）超大件，超重（毛重大于等于60KG），一般要打托。以便使用叉车。托盘接触地面应为平面。
2、空运注意事项－安检
每票货必须附有安全证明；CONSOL货必须附有清单；化学品，粉状及液状货物，含电池的货物必须附有相关证明（航空公司证明，相关部门证明，如MSDS）
3、空运注意事项－***确定货物数量：
货物件数在货到机场前，***准确！这关系到入仓速度与机场的工作量。一般货主提供的件数都不准确，操作员可以在货送出后或尽可能快的再次落实货物的准确件数。件数准确与否影响到所写空运标签是否有效。
4、空运注意事项－打托
货物的外包装。在订舱时，应注意货物单件是否为大件货，（单件的毛重一般若超过80KG，须打托），或提前同机场预约打托事宜。
5、空运注意事项－货物总量等级
若机场入仓人员能在入仓的时候有个等级重量的概念，如+45KG，+100KG，+300KG，+500KG，+1000KG，对运费风险的控制有一定的帮助。如实际过磅重量不在订舱时的等级重量范围内，需及时反馈给业务员。
国际空运货物承接范围：普通货物空运、化工产品空运（固体、液体、粉末、）、危险品空运、鲜活货空运。
空运出口的服务优势：
* 客服团队专人对口服务,便捷高效
* 专业的报关、报检服务
* 有竞争力的本地服务价格
* 较强的地面操作能力和对于特殊货物丰富的处理经验
* 在新郑国际机场拥有5500平方米的出口仓库,能提供客户一站式的服务
* 同十多家航空公司签订包板和包量协议，能限度地提供客户旺季稳定的服务
* Cargo6信息平台,提供实时货物状态
* 货物操作提供符合***认证体系的全程质量控
郑州环航国际会根据货物具体情况，比如货物所在地， 货物重量尺寸，是否属于液体，危化品等性质，根据具体情况，客人时效要求等，为客户制定各方面 综合因素都较好的方案，无论是出口还是进口，无论是普货还是危化品， 无论您的货物是大票货，还是小票货， 我司均尽全力 做好运输服务，所以，如您有货物需要出运，尽管与我司联系，电话见主页， 感谢您的信任与支持，也更欢迎您来公司做客~，感谢信任，再次祝好！
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