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6月14日，中州航空长沙至大阪、马尼拉全货运航线首飞，长沙黄花国际机场航空货运发展又翻开新篇章。
长沙至大阪航线计划每周执飞5趟次航班，主要出口国产普货和电商产品，如汽车配件、模具、布卷等，进口以冰鲜、活鲜、电商货物为主。此次返程航班于当晚8时到达长沙，进口的活鲜品种主要为扇贝，货值约25万元人民币。
长沙至马尼拉航线计划每周执飞3趟次航班，主要出口各种电商产品、 医药品、机电产品、高新技术产品、集成电路等高附加值货物，进口特色水果及海鲜产品。
据悉，中州航空已在长沙机场开通曼谷、大阪、马尼拉3条定期国际货运航线，后期将力争每周执飞13班，全年为机场新增1.7万吨货邮吞吐量。
航线的开通，将不断助推湖南省与RCEP成员国家经贸合作，更好服务湖南企业参与国际市场竞争。未来，湖南机场集团将大力***国际货运航线，继续服务进出口贸易，带动湖南跨境电商发展。
我司成立十余年，专注于空运空运，与各大航司 各大机场 以及地面 等密切合作，可接普货，化工品，危险品运输， 进口清关也可以哦，所以如果您有运输需求，随时可拨打公司主页电话，相信我们合作后，您会感受到环航良好的服务以及我们过硬的实力~， 如需运输，记得联系我们！ 环航国际，期待为您解决运输难题。
马尼拉机场三字代码:MNL
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| 机场三字代码 | MNL | ICAO | RPLL |
| 机场名 | 马尼拉尼诺伊·阿基诺国际机场 Manila Ninoy Aquino International Airport | 城市 | 马尼拉 Manila |
| 区域 | 国家 | 菲律宾 Philippines | |
| 时区 | 08:00 | 洲 | 亚洲 |
| 海关机场 | 是 | 银行信息 | Closed on Saturday and Sunday. |
| 机场简介 | 马尼拉尼诺伊·阿基诺国际机场Manila Ninoy Aquino International Airport介绍:马尼拉尼诺伊·阿基诺国际机场Manila Ninoy Aquino International Airport三字代码MNL,菲律宾马尼拉机场三字代码MNL. 马尼拉国际机场(Manila Ninoy Aquino International Airport，三字代码：MNL)位于马尼拉市南郊，距离市中心约10公里。马尼拉一共有3个航站楼. 1.一个国内机场Manila Domestic Airport； 2.一个菲律宾航空的专用航站楼Centennial Airport，包括菲航国际国内的所有航班； 3.还有一个是国际航站楼Ninoy Aquino International Airport，供除去菲航以外所有国际航班使用. | ||
| 清关要求 | 查看 | ||
| 备注 |
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1、郑州始发空运出口，优势航线主要有欧线、美线、东南亚航线、日韩航线等
2、郑州机场进出口清关服务，自有报关行，清关高效快捷。特色产品进口清关服务，如食品、水果、鲜活、冷藏冷冻品等。
3、郑州机场地面服务：短驳、仓储、转关、保税、擅长EXW、DDP、DDU等一条龙服务。
4、公司为WCA（国际货运联盟）会员，***代理网络资源丰富，可做港到港、门到港、港到门、门到门等进出口一系列增值服务。
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我们的优势：
1、我司总部设在郑州新郑国际机场，是一级航空货运代理，均从机场内部拿到***；
2、我们和全球各大航空公司均有密切的合作关系，在很多航线方面比较有优势，订舱速度快、渠道多、舱位有保障；
3、在全国各个一级二级城市提供24小时的上门提货服务；
4、提供符合航空要求的纸箱、木架等包装服务；
5、全天提供货运航班信息跟踪反馈，航班如有变动，会及时告知客户，能够确保你的货物及时、安全到达目的地；
6、到达对方机场后，根据客户提供的收货地址，提供上门派送服务；
7、空运航线遍布全球各大城市及周边二级城市；
8、根据客户的目的城市和要求到达的时间，为你选择经济、合理、便捷的航空运输路线；
1.香港空运：KA 港龙航空，CK 东方航空，MU 东方航空，CI 中华航空公司。
2.美加空运：OZ 韩亚航空，CZ 南方航空，PO 美国博立航空，NH 全日空航空，UA 美国联合航空，MU 东方航空，CA 中国国际航空，UPS ，Fedex KE 大韩航空，QF AC 加拿大航空，DL 美国达美航空，AA 美国航空，SQ 新加坡航空。
3.东南亚空运出口：D7 亚洲航空，CZ 南方航空，MU 东方航空，FM 上海航空，TG 泰国航空，VN 胡志明航空，HX 香港航空， UPS。
4.非洲空运：SQ 新加坡航空，EY 阿联酋水晶航空，EK 阿联酋航空。
5.中东印巴空运主力航空公司：EY 阿联酋水晶航空，QR 卡塔尔航空，TK 土耳其航空，TG 泰国航空，SV 沙特航空，SQ新加坡航空，UL斯里兰卡航空，AI 印度航空，MU 东方航空。
6.欧洲空运：OZ 韩亚航空，CZ 南方航空，RU 大桥航空 NH 全日空航空 KL 荷兰航空 MU 东方航空,SU 俄罗斯航空，UPS。
7.日韩空运：日本 - JAL 日本航空，ANA 全日空，NCA 日本货物航空，MU东方航空，CK中货航，CA中国国际航空，FX联邦快递航空，UPS 。韩国 - KE 大韩航空，OZ 韩亚航空，MU东方航空，CK中货航。
一：发货人
1： 填写电子档BOOKING也就是货物详细资料：品名，件数，重量，箱规尺寸，目的港及目的港收货人名称、地址、电话、出货时间，发货人名称、电话、地址。
2： 应具备的报关资料：
A：清单、合同、发票、手册、核销单等。
B： 填写报关委托书并盖章及盖章空白信纸1份以备报关过程中备份需要，交由委托报关的货代或报关行进行处理。
C：确认是否具有进出口权以及产品是否需要配额。
D：根据贸易方式将上述文件或其他***文件交由委托报关的货代或报关行进行处理。
3： 寻找货运代理：发货人可自由选择货运代理，但应从运价、服务、以及货代实力和售后服务等方面选择适合的代理公司。
各航空公司因所具有的服务不同，给货运代理公司的运价也不同，一般来说重量级别越大价格就越优惠。
二：货运代理公司
1：委托书：发货人与货运代理确定运输价格以及服务条件后，货运代理将给发货人一份空白“货物托运委托书BOOKING”，发货人将如实填写此份托运书，并EMAIL或交回货运代理。
2：商检： 货运代理将检查委托书内容是否齐全（不全或不规范的要补充），了解货物是否要做商检，并对需要做商检的货物进行协助办理。
3：订舱： 货运代理根据发货人的“委托书”，向航空公司订舱（也可由发货人***航空公司），同时向客户确认航班以及相关信息。
4：接货
A：发货人自送货：货运代理应给到货物入闸单和入仓图给发货人，注明：航空主单号、电话、送货地址、时间等。以便货物及时准确入仓。
B：货运代理接货物：发货人需向货运代理提供具体接货地址、联系人、电话、时间等相关信息，以确保货物及时入仓。
5：运输费用结算： 双方在未接货物时应该确定：
预付：本地付费用 到付：目的港客人付费用
6：运输方式：有直达、空空转运、海空联运、陆空转运。
7： 运费组成：空运费（以货代和发货人协商运价为准）、提单费，报关费，单证费，燃油附加费以及战争险（以航空公司收费为准），货站地面处理费，以及可能因货物不同而产生的其他杂费。
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三：机场/航空公司货站
1、理货： 当货物送至相关的货站后，货运代理会根据航空公司的运单号码，制作主标签和分标签，贴在货物上，以便于起运港及目的港的货主、货代、货站、海关、航空公司、商检、及收货人识别。
2、过磅： 将贴好标签的货物交由货站过安全检查，过磅，以及丈量货物尺寸计算体积重量，之后货站将整单货物的实际重量以及体积重量写入“入闸单以及过磅单”，加盖“安检章”“可收运章”以及签名确认。
3、打单： 货运代理根据货站的“过磅单”将全部货物数据，打入航空公司的运单上。
4、特殊处理：可能因货物的重要性、危险性、以及装运限制（如超大、超重等），货站将要求承运的航空公司代表进行审核，并签字说明，才可入仓。
四：商检
1：单证: 发货人必须出具清单、发票、合同、报检委托书（由报关行或货代提供）
2：向商检预约查验时间。
3：检验：商检局将抽取货物样品或现场评定，做出审核结论。
4：放行：检验合格之后，商检局将在“报检委托书”上做出认证。
5：商检根据各类货物的“商品编码”监管条件进行相应的操作。
五：报关行
1：接单、送单： 客户可自行选择报关行，也可委托货运代理公司进行报关，但无论如何，都需要将发货人所准备好的所有报关资料，连同货站的“过磅单”，航空公司的正本运单及时交给报关行，以便于及时报关，方便货物及早通关以及运输。
2：预录入： 报关行将根据以上文件，整理并完善所有报关文件，将数据录入海关系统，进行预先审核。
3：申报：预录通过后，可进行正式申报程序，将所有单证交由海关审核。
4：送单时间：根据航班时间：需在中午报关通过的货物单证最迟需要在上午10:00点前交接给报关行；需在下午报关通过的货物单证最迟在下午15:00点前交接给报关行。否则将加重报关行报关速度的负担，也可能导致货物不能进入预计航班。
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