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中新网努尔苏丹8月24日电 (记者 张硕)当地时间23日，哈萨克斯坦《今日丝路报》及其全媒体举行努尔苏丹工作站挂牌仪式。
中国驻哈大使张霄线上出席并致辞。张霄指出，《今日丝路报》历经五载耕耘，如今受众面渐广、知名度愈高，成为中哈关系的积极宣传者和中哈友好的坚定维护者，相信在两国建交30周年之际，在哈首都启用工作站将为《今日丝路报》进一步扩大影响奠定良好基础。
中国驻哈大使张霄线上出席并致辞。 中国驻哈使馆供图
张霄表示，希望《今日丝路报》为两国关系深入发展提供更加有力的舆论信息支持，特别是重点报道中哈“***”高质量建设、人文领域合作、孔子学院活动等，并对各色反华诽谤进行有力批驳回击。“值得警惕的是，一些别有用心的人，特别是来自域外的敌对势力，极力污蔑造谣两国合作，我们的舆论阵地决不能失守，舆论战决不能输。”张霄称。
中国新闻社社长陈陆军在贺信中指出，《今日丝路报》创刊5年来，致力于报道中哈关系，为增进两国民众相互了解与友谊作出了积极贡献，尤其是新媒体发挥了重要作用。在中国，关心中哈友好的读者很多都通过该报与新媒体平台了解更多中哈相关联的政治、经济、文化和社会方面的诸多信息。
中国新闻社社长陈陆军发表视频致辞。 中新社记者 张硕 摄
陈陆军指出，作为全球华文媒体***，中国新闻社将进一步创新与海外华媒交流与合作机制，广泛联系全球华文媒体，致力于建设世界华文传媒资讯中心。希望《今日丝路报》发挥自身优势，办出风格特色，更好地向当地读者讲好中哈友好故事、传播中华文化，成为增进中哈友谊的文化桥梁。
哈萨克斯坦总统电视和广播综合体代表在致辞中指出，《今日丝路报》在努尔苏丹设站，有助于进一步帮助民众了解两国间重要的经济、文化信息，增进彼此了解与友谊。“彼此了解越多，两国关系就越牢固。”
深圳市“***”协会秘书长卡丽哈希表示，愿与《今日丝路报》建立密切联系，开展长期合作。
总部位于阿拉木图的《今日丝路报》创刊于2016年12月，是哈首份也是迄今一份以专门报道中哈经济文化交流与合作为主题的报刊，同时还拥有众多新媒体平台，不仅有哈萨克语、俄语、东干文，还有中文版。
国际铁路运输的运载能力很大。运力方面，国内已有10多个城市开通了中欧班列，到欧洲的列车足够多，货运能力充足。
国际铁路运输特点
国际铁路运输是以铁路为运输工具的国际物流方式，通过铁路运输将货物送到国外。也是说，国际铁路运输和国际空运、国际海运一样，属于国际物流方式之一。
但是，由于铁运输工具的不同，与空运、海运等物流方式有显着差异，具体表现在时效、价格、运输量、邮政范围、性5个方面。另外，铁运输在运输货物的过程中，受自然环境的影响很小，可以更顺利、更稳定地把货物送到目的地。
目前，铁运物流基本采用初+终配送模式实现跨境门运输服务，如荷邮铁路包裹、头程铁路运输到荷兰阿姆斯特丹，报关后交付给荷兰邮政配送到欧洲各国。因此，铁运也是目前***的物流方式之一。
国际铁路货物联运的范围
1、同参加国际货协和未参加国际货协但采用国际货协规定的铁路间的货物运送，铁路从发站以一份运送负责运送至终到站交付给收货人。
2、同未参加国际货协铁路间的货物运送，发货人在发送路用国际货协运送办理至参加国际货协的一个过境路的出口国境站，由该站站长或收货人、发货人委托的收转入转运至终到站。
3、通过过境铁路港口站的货物运送。从参加国际货协铁路的，通过参加国际货协的过境铁路港口，向其他（不论这些的铁路是否参加国际货协）或者相反方向运送货物时，用国际货协运送只能办理至过境铁路港口站止或者从这个站起开始办理，由港口站的收转人办理转发送。
国际铁路货运的特点：
1、涉及面广：每运送一批货物都要涉及俩个和两个以上、几个国境站。
2、运输条件高：要求每批货物的运输条件如包装、转载、添附文件及车辆使用都要符合有关国际联运的规章、规定。
3、办理手续复杂:货物必须在两个或两个以上铁路参加运送，在办理国际铁路联运时，其运输、货物、车辆及有关单证都必须符合有关规定和一些的正当要求。
4、使用一份铁路联运完成货物的跨国运输。
5、运输责任方面采用统一责任制。
6、仅使用铁路一种运输方式。
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