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上海 西安到匈牙利布达佩斯铁路班列 19天到站匈牙利
目前，阿拉山口铁路站场年过货能力达2000万吨，拥有准轨场2个、宽轨场1个，站线66条(准轨41条、宽轨25条)，换装线19组，建成了的“全天候”室内集装箱换装场，年换装能力达20万标箱,通过远程视频连线，项目合作双方负责人、嘉宾共同观看了中哈(连云港)物流
匈牙利布达佩斯
从重庆团结村站始发，由阿拉山口出境，途经哈萨克、俄罗斯、白俄罗斯、波兰至德国杜伊斯堡站，全程约11000公里，运行时间约15天,同时，多式联运系通过集装箱为运输单元进行直达运输，尽管货运途中须经多次转换，但由于使用机械装卸，且不涉及糟内货物，因而货损货差事故大为减少，从而在很大程度上提高了货物的运输质量,三是积极开展宣传汇报工作,中国大陆——二连浩特——蒙古各个车站铁路运输及公路运输、公路转铁路运输,中欧班列成为国际物流陆路运输骨干,我司目前是MSC、APL、 CMA、 EMC、SITC船公司的订舱代理并与MAERSK、NYK、HMM、COSCO、KMTC等船公司有很好的和约，能在美加、中东、东南亚、欧洲、地中海、非洲及非洲内陆等主要航线为您提供竞争力的价格和服务,2013年11月29日，乌兹别克斯坦首都塔什干第十二次会议上，郑重表态：中方愿在新亚欧大陆桥东端的连云港，为上合组织各成员国提供物流、仓储服务,中欧班列（长春～汉堡）
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国外段运输：凭借中外运总部国外网络，可提供国外段车皮、集装箱运输服务,中国大陆——二连浩特——过境蒙古——俄罗斯各个车站铁路运输,提高运输管理水平，实现运输合理化：对于区段运输而言，由于各种运输方式的经营人自为政，自成体系，因而其经营业务范围受到限制，货运量相应也有限铁路运输 乌兹别克斯坦
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一般国际货物运输的交货地点大都在装货港，目的地大都在卸货港，因而办理报关和通关的手续都是在货物进出境的港口,公司依托“长安号”国际货运班列平台，致力于为客户提供中欧、中亚以及独联体间班列集装箱运输，场站装箱、拆箱、短驳等地面服务，配套的关务咨询，单证制作，报关报检，贸易代理窗口，国内运输，货物保险服务以及西安综保区内跨境电商货物、保税货物进出区报关操作，仓储包装等增值服务,此外，由于货物是在集装箱内进行输的，因此从某种意义上来看，可相应地节省货物的包装，理货和保险等费用的支出,开行班列已经由初期的每周1列增至目前的每周4列上海 西安到匈牙利布达佩斯铁路班列 19天到站匈牙利国际铁路运输。
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