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我司立足郑州，服务全国，我司是河南国际物流会长单位，也是wiffa国际货代协会散杂货秘书长单位，专注国际铁路集装箱，国际超尺寸大件公路运输，国际铁路车皮联合运输18载，专注于中亚、俄罗斯、中欧班列的内陆多式联运业务， 汇聚了从俄罗斯，欧洲，上海深圳归来的青年才俊，24小时给您提供国际铁路集装箱车皮以及超尺寸国际陆运的物流方案，也欢迎到我司考察业务。
河南铁桥是中亚物流成员，有18年以上从事铁路联运经验、擅长大宗工程设备及特种车皮货物的方案设计与运输，依靠我司物流体系超过300家的海外代理网络，具备丰富的海外货操作经验，为客户提供物流方案及综合运输服务。 主要优势为中国各主要车站到中亚、蒙古、俄罗斯、越南的铁路集装箱，车皮的出口运输及经青岛、连云港到中亚，天津到蒙古的过境运输,可承接国内进出口公路集装箱、散货、冷藏、大件设备吊运等业务运输，运力雄厚，快速直达，公司员工都是多年从事国际物流的人士，诚信为本、服务至上！尽职尽责、可为您提供散货拼车、超限大件设备运输方案及售后服务,“两辅”一是经新疆霍尔果斯出境，终抵达乌兹别克斯坦的塔什干，全程6146公里，运行时间11天。增值服务具备丰富的全球海外货操作经验，为客户提供国际物流方案及综合运输服务,公路整车运输：中国各地至新疆公路口岸，过境哈萨克斯坦，直达哈萨克斯坦、塔吉克斯坦、乌兹别克斯坦、吉尔吉斯斯坦、土库曼斯坦、俄罗斯的公路整车运输及到门服务。
河南铁桥货运代理有限公司是一家国际物流综合服务商，公司拥有一批国际铁路联运和汽运以及海铁联运经验的团队，可提供20GP/40GP/40HQ/45HQ/TBJU/SOC箱等集装箱、散货敞车、平车、棚车、等各种运输工具。
提供仓储、装卸、绑扎、加固、集货、拖车、中转、单证制作、起运站报关、口岸转关、计划申请等服务，以及各铁路口岸的公路转铁路联运服务，与其、准确的货物跟踪服务。
我们是一支年轻又有活力的团队。在国家战略下努力为国际间贸易提供快捷、便利、的物流服务和解决方案。
国际铁路联运供应商中亚五国，欧洲，外蒙古，俄罗斯，俄语区市场
铁路国际联运：
中国中东部、中南部---霍尔果斯/阿拉山口--中亚五国 哈萨克斯坦/乌兹比克斯坦/土库曼斯坦/吉尔吉斯斯坦/塔吉克斯坦等
中国中东部、中南部---满洲里/后贝加尔---俄罗斯（东部地区）泊力，海参崴，共青城，彼得罗巴甫洛夫斯克等
中国中东部、中南部---阿拉山口---俄罗斯（西部地区）莫斯科，叶卡捷琳堡，罗斯托夫，弗拉基米尔，伏尔加格勒，
中国中东部、中南部---二连浩特---外蒙古 乌兰巴托，扎门乌德，
中国中东部、中南部---二连浩特/满洲里/霍尔果斯---欧洲全境 德国，匈牙利，波兰，捷克，奥地利，西班牙，意大利等
中国中东部、中南部---霍尔果斯/阿拉山口--阿瑟拜疆（巴库）/格鲁吉亚（第比利斯）/土耳其（伊斯坦布尔）/伊朗（德黑兰）等
亚美尼亚是外高加索乃至整个西亚地区的基督教国家，目前人口约300万，领土面积不到3万平方公里，属于完全没有出海口的典型内陆国。由于非常复杂的历史原因，亚美尼亚与土耳其的积怨根深蒂固，与阿塞拜疆的领土争端无法化解。时至今日，亚美尼亚与土耳其、阿塞拜疆仍未建立正常的国家关系，这个自然资源相对贫乏的国家，经济自主能力相对更弱。据统计，2013年中国提出“***”倡议时，亚美尼亚的GDP总量只有111亿美元，人均GDP排名世界***13位，固定资产投资为-7.75%。但不低估的是，该国在欧美地区侨民较多，且大多富有，侨民与侨汇在亚美尼亚拓展对外经济联系、推进对外开放中的作用较为明显。
中国与亚美尼亚历***也有诸多交往。1991年亚美尼亚独立后，中亚两国在政治、经济、人文等各领域关系一直保持积极发展态势，两国的双边合作以及在地区与国际事务中的多边合作，均保持较高水平。据亚方统计，2010年至2013年间，中亚双边贸易额每年都在4亿美元左右，2014年增长至5.88亿美元，2015—2016年两年，又滑至5亿美元以下。2015年3月，中亚两国签署总额10亿元人民币/770亿德拉姆的本币互换协议，为期3年，旨在进一步拉动双边贸易、商品流通和直接投资。
另据中国商务部统计，截至2015年末，中国对亚直接投资存量为751万美元。中国在亚企业不多，主要从事设备销售和服务以及工程承包项目。除华为、中兴两家中国公司为亚提供通讯产品及技术服务外，其他许多项目大都处于跟踪研究与合作准备阶段。来自中国香港富地石油公司曾经成功收购亚方铁矿场股权，但因铁精粉国际市场价格持续低迷等原因，2018年暂时关闭了驻亚美尼亚办公室。
尽管中亚两国的贸易规模多年徘徊不前，投资规模甚至可以忽略不计，但中国已经连续多年保持亚美尼亚***大贸易伙伴地位，亚方对此十分重视，始终将中国被视为重点经济交往伙伴。因此，亚美尼亚参与“***”建设也很热心。2015年3月萨尔基相总统对中国进行国事访问时，中亚双方签署关于进一步发展和深化两国合作关系的声明。在这基础上，双方后来又签署了加强共建丝绸之路经济带合作的备忘录。这份文件中，亚美尼亚充分表达了愿意参与“***”建设的积极立场和态度。2016年，亚美尼亚成为上海合作组织对话伙伴国。2017年3月，亚洲基础设施投资银行批准了亚美尼亚的成员国身份。双方进一步扩展了两国开展交流对话、深化务实合作的多边平台。
萨尔基相总统本人对于亚美尼亚参与“***”合作，也多次表达过清晰的立场和明确态度。2019年4月，他在来华参加***届“***”国际合作高峰论坛时说：亚美尼亚参与“***”建设，不仅表现为与中国***和企业开展实体性的基础设施建设，还可以在无形的虚拟的数字世界中开展合作，双方共同建设数字“***”，可以使亚美尼亚成为通向的世界一个“港口”。
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