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不得不提的是，新罗西斯克海港集团现在是欧洲第三大港口运营商，它除了拥有新罗西斯克港外，波罗的海的普利莫尔斯克港，加里宁格勒州的波罗的斯克港也是该集团旗下的。
提到这里又不得不提里海管道联盟。1992年俄罗斯，哈萨克斯坦，阿曼意在开发一条从哈萨克斯坦到黑海出口石油的专用管道，后面在1996年进行重组，引进了国际油企美国的雪佛龙和美孚，壳牌等，俄罗斯油企卢克石油，俄罗斯石油公司也加入了。
通过不断地扩建改造，新罗西斯克港口有3条浮动输油臂，年输送能力达到6700万吨。苏联解体后 ，原***国哈萨克斯坦的里海石油有80%通过这里转运到欧洲销售，每年达到5400万吨原油，阿塞拜疆也有一部分。其仍然是俄罗斯的油港。不过按目前形势，运送俄本国原油是比不是普利莫尔斯克港的。
话说回来新罗西斯克在哪里呢？
它在黑海东北岸，属于克拉斯诺达尔边疆区，是俄罗斯南部最重要的海港之一，其可以隔海与克里米亚相望。俄罗斯中部，南部大量公路，铁路连接到这里，这是黑海沿岸工业比较发达的城市之一。
历***其战略地位重要，可以直面***的巴库油田，二战时候苏联红军和德军在此反复争夺，***德军打通南线夺取巴库油田补充战争需要的计划落空，又被称为英雄城市。
这里跟索契一样，它是个不冻港，主要码头泊位有35个。港口靠近城市是内港，主要靠泊商船，远离城市的外海有外港，靠泊油轮，吃水达19m，可泊载重25万吨的大型油船。
上面说了其靠近高加索产油区和伏尔加河-乌拉尔产油区，是前苏联和俄罗斯的油港。粮食方面，靠近俄罗斯两个主要粮食产区—顿河下游平原和伏尔加河中下游平原，是俄罗斯粮食出口港。大量粮食汇聚，这里还是重要的酿酒区。
国际铁路运输的运载能力很大。运力方面，国内已有10多个城市开通了中欧班列，到欧洲的列车足够多，货运能力充足。
国际铁路运输特点
国际铁路运输是以铁路为运输工具的国际物流方式，通过铁路运输将货物送到国外。也是说，国际铁路运输和国际空运、国际海运一样，属于国际物流方式之一。
但是，由于铁运输工具的不同，与空运、海运等物流方式有显着差异，具体表现在时效、价格、运输量、邮政范围、性5个方面。另外，铁运输在运输货物的过程中，受自然环境的影响很小，可以更顺利、更稳定地把货物送到目的地。
目前，铁运物流基本采用初+终配送模式实现跨境门运输服务，如荷邮铁路包裹、头程铁路运输到荷兰阿姆斯特丹，报关后交付给荷兰邮政配送到欧洲各国。因此，铁运也是目前***的物流方式之一。
国际铁路货物联运的范围
1、同参加国际货协和未参加国际货协但采用国际货协规定的铁路间的货物运送，铁路从发站以一份运送负责运送至终到站交付给收货人。
2、同未参加国际货协铁路间的货物运送，发货人在发送路用国际货协运送办理至参加国际货协的一个过境路的出口国境站，由该站站长或收货人、发货人委托的收转入转运至终到站。
3、通过过境铁路港口站的货物运送。从参加国际货协铁路的，通过参加国际货协的过境铁路港口，向其他（不论这些的铁路是否参加国际货协）或者相反方向运送货物时，用国际货协运送只能办理至过境铁路港口站止或者从这个站起开始办理，由港口站的收转人办理转发送。
国际铁路货运的特点：
1、涉及面广：每运送一批货物都要涉及俩个和两个以上、几个国境站。
2、运输条件高：要求每批货物的运输条件如包装、转载、添附文件及车辆使用都要符合有关国际联运的规章、规定。
3、办理手续复杂:货物必须在两个或两个以上铁路参加运送，在办理国际铁路联运时，其运输、货物、车辆及有关单证都必须符合有关规定和一些的正当要求。
4、使用一份铁路联运完成货物的跨国运输。
5、运输责任方面采用统一责任制。
6、仅使用铁路一种运输方式。
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