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中欧班列 山西出口到俄罗斯科利亚季奇铁路集装箱运输

参数
  • Kane产品特性
  • 不限始发地
  • 俄罗斯目的地
河南 郑州 7天内发货 50车
河南铁桥国际货运代理有限公司 3年
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产品详情

     我司立足郑州,服务全国,我司是河南国际物流会长单位,也是wiffa国际货代协会散杂货秘书长单位,专注国际铁路集装箱,国际超尺寸大件公路运输,国际铁路车皮联合运输18载,专注于中亚、俄罗斯、中欧班列的内陆多式联运业务, 汇聚了从俄罗斯,欧洲,上海深圳归来的青年才俊,24小时给您提供国际铁路集装箱车皮以及超尺寸国际陆运的物流方案,也欢迎到我司考察业务。

     河南铁桥是中亚物流成员,有18年以上从事铁路联运经验、擅长大宗工程设备及特种车皮货物的方案设计与运输,依靠我司物流体系超过300家的海外代理网络,具备丰富的海外货操作经验,为客户提供物流方案及综合运输服务。 主要优势为中国各主要车站到中亚、蒙古、俄罗斯、越南的铁路集装箱,车皮的出口运输及经青岛、连云港到中亚,天津到蒙古的过境运输,可承接国内进出口公路集装箱、散货、冷藏、大件设备吊运等业务运输,运力雄厚,快速直达,公司员工都是多年从事国际物流的人士,诚信为本、服务至上!尽职尽责、可为您提供散货拼车、超限大件设备运输方案及售后服务,“两辅”一是经新疆霍尔果斯出境,终抵达乌兹别克斯坦的塔什干,全程6146公里,运行时间11天。增值服务具备丰富的全球海外货操作经验,为客户提供国际物流方案及综合运输服务,公路整车运输:中国各地至新疆公路口岸,过境哈萨克斯坦,直达哈萨克斯坦、塔吉克斯坦、乌兹别克斯坦、吉尔吉斯斯坦、土库曼斯坦、俄罗斯的公路整车运输及到门服务。

    河南铁桥货运代理有限公司是一家国际物流综合服务商,公司拥有一批国际铁路联运和汽运以及海铁联运经验的团队,可提供20GP/40GP/40HQ/45HQ/TBJU/SOC箱等集装箱、散货敞车、平车、棚车、等各种运输工具。

提供仓储、装卸、绑扎、加固、集货、拖车、中转、单证制作、起运站报关、口岸转关、计划申请等服务,以及各铁路口岸的公路转铁路联运服务,与其、准确的货物跟踪服务。

我们是一支年轻又有活力的团队。在国家战略下努力为国际间贸易提供快捷、便利、的物流服务和解决方案。

国际铁路联运供应商中亚五国,欧洲,外蒙古,俄罗斯,俄语区市场

铁路国际联运:

中国中东部、中南部---霍尔果斯/阿拉山口--中亚五国 哈萨克斯坦/乌兹比克斯坦/土库曼斯坦/吉尔吉斯斯坦/塔吉克斯坦等

中国中东部、中南部---满洲里/后贝加尔---俄罗斯(东部地区)泊力,海参崴,共青城,彼得罗巴甫洛夫斯克等

中国中东部、中南部---阿拉山口---俄罗斯(西部地区)莫斯科,叶卡捷琳堡,罗斯托夫,弗拉基米尔,伏尔加格勒,

中国中东部、中南部---二连浩特---外蒙古 乌兰巴托,扎门乌德,

中国中东部、中南部---二连浩特/满洲里/霍尔果斯---欧洲全境 德国,匈牙利,波兰,捷克,奥地利,西班牙,意大利等

中国中东部、中南部---霍尔果斯/阿拉山口--阿瑟拜疆(巴库)/格鲁吉亚(第比利斯)/土耳其(伊斯坦布尔)/伊朗(德黑兰)等



     9月16日13时35分,伴随着一阵响亮的汽笛声,一列满载汽车零配件、发电机组、车轴轮等货物的中欧班列启程,开往俄罗斯科利亚季奇。本次班列是开行的第666列中欧中亚班列,也是2022年以来开出的第69列。


    为保障班列每次顺利开行,有限公司积极克服疫情影响,依托多式联运优势、海关协调优势,积极推行一站式服务,畅通调度、装卸、货运各作业流程,合理优化运力,科学组织装卸,就班列货物集结、车型选用、开箱商检、空车调配、开行申请、调令执行等诸多环节多次进行对接,逐项落实。


    充分发挥物流园集散中心作用,集中对接中欧班列干线运力资源,加强分散货源组织,深化开展拼箱拼车,加强中欧班列回程货源组织,提高中欧班列开行品质和数量,稳步推进中欧班列常态化开行。


    近几年我省中欧班列开行数逐年递增,2017年10列,2018年50列,2019年107列,2020年206列,2021年224列。从2017年至2021年,累计开行597列,去程497列,回程100列,货重55.65万吨,货值79.28亿元。


    目前,山西常态化开行的中欧班列线路已增至10条,形成了辐射“***”沿线13个国家28个城市的外贸新格局,未来仍将积极组织中欧班列开行,为助力山西与沿线国家经贸往来,推动中部地区高质量发展作出更多贡献。


   9月9日今年***万列中欧班列抵达德国汉堡,标志着中欧班列提前突破了历史记录,从中欧班列运行以来,开辟了中欧交通大动脉,激发了欧亚大陆新的经济活力,同时中国班列在东南亚也抵达老挝,泰国正在规划链接,这些都发挥出了交通大动脉***的作用,助力世界经济恢复和增长。



     莫斯科至北京高铁一直在规划论证之中,这条铁路无论是从远景还是现实来看,都将会很快落地,虽然路途遥远,途径许多坎坷,但是随着中俄经贸合作进一步密切,中俄经济关系进一步发展,莫斯科至北京高铁早晚会付诸现实,这就是中国班列的无语伦比的威力和魅力,中国通过铁路大开发连接了欧盟和东盟,激发了中欧广大腹地的经济活力,正在推动世界经济进一步嬗变。



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