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汽车配件进口报关资料 新能源汽车出口报关流程 新能源汽车出口报关资料新规定--河南铁桥国际
- ¥6.85万 ≥3车起批
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汽车配件进口报关资料 新能源汽车出口报关流程 新能源汽车出口报关资料新规定--河南铁桥国际
河南铁桥 ， 我司会根据货物具体情况，比如货物所在地， 货物重量尺寸，是否属于液体，危化品等性质，根据具体情况，客人时效要求等，为客户制定各方面 综合因素都较好的方案，无论是出口还是进口，无论是普货还是危化品， 无论您的货物是大票货，还是小票货， 我司均尽全力 做好运输服务，所以，如您有货物需要出运，尽管与我司联系，电话见主页， 感谢您的信任与支持，也更欢迎您来公司做客~，感谢信任，再次祝好！
我们公司立足国际公路国际铁路联合运输18载，汇聚了从欧洲，俄罗斯，深圳上海归来的青年才俊，为您国际铁路集装箱，铁路车皮出口货运运输提供安全保障。在铁路服务方面拥有一批高素质、操作经验丰富的团队，擅长组织大型项目工程设备、大件、超限货物的运输，从中国内陆运往中国周边国家包括蒙古、俄罗斯、越南、朝鲜和中亚五国（哈萨克、乌兹别克、土库曼、塔吉克、吉尔吉斯），以及途径哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯和波兰后到达德国汉堡，包括以上国家进口到中国内地的铁路运输。在国际铁路联运、国际多式联运、国境运输、进出口联运车皮计划、在途货物运行跟踪、门到门服务等方面具有明显优势。
汽车配件进口报关都有哪些流程呢？
一、汽车配件进口报关资料：
1.提单
2.发票
3.装箱单
4.买卖合同5.无木质包装声明
6.进口汽车质量许可证(CCC)
7.汽车空调不使用氟利昂证明
8.报关委托书
9.报检委托书
10.进口许可证
二、汽车配件进口报关清关的基本操作流程：
1.提前准备报关所需要的资料：如合同，产地证等
2.船到港口后拿到货通知，补料，做船单，为报关做准备，如果是香港到港的，要准备司机资料
3.报关行对货物进行申报
4.海关对货物进行价格审查，查验
5.出税单，缴关税和增值税
6.放行，如果有质包装要做熏蒸
7.提货
新能源汽车、锂电池铁路运输一直受限，国内销售主要通过公路运输，出口国外则采用海运方式。3月2日，、吉利控 议，根据电动汽车产品特性，对现有标准进行适应性修订，允许电动汽车、锂电池散件通过铁路进行运输。
一名业内人士介绍，电池性能不稳定，易燃易爆，属于危险品，按照当前标准禁止通过铁路运输。锂电池行业人士称，其公司产品主要使用海运和陆运，小部分产品可以空运。
吉利汽车 前已通过海运方式出口至欧洲，计划2021年4月开始在欧洲交付。吉利与戴姆勒合资在华生产的Smart牌电动汽车，初定目标即是要销往全球。
初创电动车企中，小鹏汽车（NYSE：XPEV）2020年出口100辆G3车型至挪威销售，并在2021年起运***批。蔚来汽车（NYSE：NIO）亦在3月2日的财报电话会议上称，该品牌即将进军欧洲市场，团队正在搭建中。
全国乘用车 ，2020年中国新能源汽车共出口22.29万辆，其中出口至欧洲市场7.27万辆。
，，建议中称，随着欧洲等海外市场新能源汽车销量提升，中国新能源汽车有望在海外获得更多发展机会。同时，包括合资、外资等在内的主流车企，都将中国定位为重要的全球产能输出基地。
中国新能源车出口主要通过海运方式，其成本高、周期长，且面临相当程度的不确定性。例如气候、线路安全性和海运环境恶劣带来的腐蚀。相较之下，铁路运输具有巨大优势。
中欧班列已经运行近十年，并在2020年迎来大爆发，当年运行1.24万列，成功运送了113.5万标准集装箱。汽车零部件是中欧班列承运较多的货物。这些货物走中欧班列抵达欧洲，只需三分之一的海运时间、四分之一的空运费用，在运输时效和成本都表现更优。
目前实行的铁路运输行业标准是基于数十年前市场环境制定，对锂电池运输严加禁止影响了新能源汽车的出口。而在欧洲，诸多当地车企已经开始选择使用铁路长距离运输电动汽车。
，各大车企通过各种技术要求与制造标准***电动汽车安全，电动汽车在运输过程中的安全性是可控的。他建议，行业机构、相关***管理部门结合新能源汽车特性与铁路运输的行业管理要求，开展讨论与交流，制定相应的产品安全标准与运输管理规程。
他进一步建议，考虑市场与企业需求，适时开通新能源汽车运输专用班列，帮助中国电动汽车走出去。
建议解决货车电动化法规障碍。目前行业标准对货车尺寸、质量和载重量都有明确限定， 电动货车因电池较重，质量会受影响，此外，使用换电模式的货车长度也不符合现行标准。
对上述行业标准进行补充修订，放宽电动货车质量和长度限值。
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