湖南株洲到阿塞拜疆巴库 铁路运输 中亚班列 集装箱整柜 直达班列
我司执行欧我司执行欧洲俄罗斯中亚五国铁路公路联合运输18载,公司在俄罗斯莫斯科设有分公司,公司创始人在俄罗斯留学经营公司多年,提供从远东造船厂的起重机,桥梁,大型设备,到普通俄语区民众用的纸张,打印机,不粘胶,铝板,电缆,小型设备,机械设备,锻造机床,烘干机,球磨机,金矿设备,石油设备等 .我们公司汇聚了从俄罗斯,欧洲留学,上海,深圳归来的物流青年才俊,为您的俄语区全航线保驾护航.洲俄罗斯中亚五国铁路公路联合运输18载,公司在俄罗斯莫斯科设有分公司,公司创始人在俄罗斯留学经营公司多年,提供从远东造船厂的起重机,桥梁,大型设备,到普通俄语区民众用的纸张,打印机,不粘胶,铝板,电缆,小型设备,机械设备,锻造机床,烘干机,球磨机,金矿设备,石油设备等 .我们公司汇聚了从俄罗斯,欧洲留学,上海,深圳归来的物流青年才俊,为您的俄语区全航线保驾护航.
一路向西,经过17天长途跋涉,跨越里海,抵达阿塞拜疆首都巴库的苏姆盖特站。这是长安号开辟的又一新线路,标志着探索出跨里海直达巴库的国际多式联运大通道,助力中国和中东欧经贸往来”高质量发展!首列—巴库国际货运班列,载有49个集装箱约1000吨、货值达200万元的机械设备、家用电器等货物,于6月18日从西安港始发,从霍尔果斯口岸出境,经哈萨克斯坦抵达阿克套港,再由铁路运输换装船运跨里海,历时17天到达阿塞拜疆苏姆盖特站,形成完整的国际铁路、水路多式联运体系,标志着西安港跨里海直达阿塞拜疆巴库的多式联运线路开行。
阿塞拜疆共和国位于欧亚大陆交界处的南高加索地区东部,东濒里海,南接伊朗和土耳其,北与俄罗斯相邻,西傍格鲁吉亚和亚美尼亚,石油和天然气资源丰富。近年来,阿塞拜疆积极参与建设,大力实施多元化经济发展,促进各领域均衡发展,经济持续稳定发展。为推动建设,探索直达中东欧的国际货运通道,中阿两国经济、商务、海关和铁路部门大力支持下,由入区企业、长安号国际货运班列运营平台公司之一阿塞拜疆铁路集装箱有限公司,共同探索推动构建跨里海国际运输线路。
2019年4月22日,港务区与哈萨克斯坦KTZ铁路快运有限公司签署了跨里海运输合作协议,为班列的开行奠定了良好的基础。2019年4月24日,在北京举行中国——阿塞拜疆企业签约仪式上,为西安至巴库线路制定了完善可行的合作方案。巴库国际货运班列开行,构建起西安跨越里海,直达阿塞拜疆巴库,辐射中东欧的国际多式联运物流通道。长安号抵达巴库,货物将以巴库为分拨中心,分拨至土耳其,格鲁吉亚,罗马尼亚,意大利等欧洲南部,为5亿人口的经济区提供贸易服务。
阿塞拜疆巴库国际货运班列开行探索了快捷的国际联运模式,为中国和阿塞拜疆的经贸往来搭建起快捷的国际物流通道,阿塞拜疆将积极参与建设,充分发挥地处欧亚大陆交界的区位优势,将阿塞拜疆打造成辐射中东欧的的物流贸易集散地,推进中国与阿塞拜疆、中国与中东欧经贸往来和人文交
来自土耳其的货运列车***开往阿塞拜疆解放区,途径BTK铁路(始于阿塞拜疆首都巴库,经由格鲁吉亚首都第比利斯,到达土耳其东部的卡尔斯)。
列车满载秋播用的小麦,终点站为阿塞拜疆的东赞格祖尔经济区(the East Zangezur Economic Zone),该服务是TURKUAZ项目的一部分。
BTK铁路线被称作是连接欧亚的***通道,也是中欧班列南线的重要组成部分,中欧班列的南线一般是指从新疆出发,途径跨里海运输走廊抵达阿塞拜疆的巴库,再经由BTK铁路线,到达卡尔斯后利用现有的铁路或海路前往欧洲各国。
随着沿线基础设施的改造升级,该线路的潜力被不断挖掘。2021年上半年BTK铁路的运输量达到创纪录的11084个标准箱,这一数字几乎与2020年全年的运输量(11748个标准箱)相当。
该项目框架内的***集装箱货运服务于今年4月成行,运营线路为土耳其的伊斯坦布尔-梅尔辛 (Mersin) -阿塞拜疆首都巴库 (Baku),如今已实现常态化运营,频次为每周两趟往返。该服务的运输时间为6天左右,旨在通过沿线各国持续的进出口业务来提高BTK铁路的货运量,以增强其竞争力。
除了沟通BTK沿线三国以外,TURKUAZ项目还将通过土耳其进一步连接欧洲市场。同年7月,Pasifik Eurasia运营的首趟伊斯坦布尔和匈牙利之间列车启程,通过这种方式,阿塞拜疆的货物将被送往欧洲国家。反向来说,参与者还计划将货物从欧洲运送到土耳其的黑海和地中海港口,再通过TURKUAZ铁路服务运送到阿塞拜疆。
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铁路运输有哪些优势呢?
1, 运输时间比海运节约一半的时间,到俄罗斯的海运 ,一般需要30到40多天的时间,铁路只需要20天左右就能运到国外客户的手上,然后运价 比空运要便宜的太多太多了。
2, 通关更加快捷方便。
3, 每周都有固定的班列发出,时效性强。
4, 全程GPS跟踪,随时问你跟踪查询货物动态。
中国到莫斯科的俄罗斯集装箱、拼箱、篷车铁路运输,是空运和班轮运输之外的另外一种优势运输方式,俄罗斯铁路专线的开通,给发货商和收货商多一种运输方式的选择。不在局限于轮船的航程,也不在局限于空运的高成本。