中国的耐火砖出口到俄罗斯的乌法 铁路运输 中俄班列专线
国际铁路运输:
1、中国——阿拉山口——哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、吉尔吉斯坦、塔吉克斯坦、土库曼斯坦等中亚五国
2、中国——满洲里/后贝加尔——俄罗斯(东部地区)
3、中国——阿拉山口——俄罗斯(西部地区)
4、中国——二连——蒙古
海铁联运/多式联运/过境运输:
1、中国——连云港——中亚五国、俄罗斯
2、韩国、日本——连云港——中亚五国、俄罗斯
3、越南、台湾——连云港——中亚五国、俄罗斯
随着***的建设,我国出口到俄罗斯的货物越来越多,当俄罗斯客户谈到他需要把货运到哪个城市,可能我们会一脸懵逼,通常我们比较熟悉的就只有莫斯科沃尔西诺站,还有新西伯利亚的克列西哈站。那么究竟俄罗斯的铁路站点还有哪些呢-有哪些地方我们的货物能直接通过铁路运输到呢-
俄文站名станция 中文站名
Архангельск-город 阿尔汉格尔斯克城
Базаиха (Красноярск) 巴扎依哈(克拉斯诺亚尔斯克)
Батарейная (Иркутск) 巴塔列伊纳亚(伊尔库茨克)
Безымянка (Самара) 别基米扬卡(萨马拉)
Блочная (Пермь) 布洛奇纳亚(比尔姆)
Киров-Котласский 基洛夫-科特拉斯基
Клещиха 克列西哈(新西伯利亚)
新民晚报讯 (记者 唐闻宜 通讯员 林上军)昨天下午,一列搭载100标准箱化纤纺织品、玩具、汽车零配件等出口商品的列车缓缓驶出浙江金华南站,将一路北上从满洲里出境驶往10193公里外的俄罗斯首都莫斯科。这标志着“金华——莫斯科”中欧班列成功***,也是浙江省继义乌西站后***个开行至欧洲的中欧班列的铁路货运站。
图说:“金华——满洲里——莫斯科”中欧班列从金华南站***。苏华正 摄
近年来,金华平台一直稳定运营着金华至中亚各国的运输班列,为金华当地企业的进出口业务提供优质的物流服务。为进一步做大做强金华平台,提升班列开行数量和质量,由浙江省海港集团与金华市交通投资集团共同出资的浙江海港国际联运有限公司于今年4月注册成立,并与原金华平台联合组建成立新的国际班列金华平台。
新的金华平台积极践行浙江省海港集团、宁波舟山港集团打造“陆海内外联动、东西双向互济”的国际海陆物流大通道目标,在继续做大、做强中亚班列进出口业务的基础上,与中铁多式联运有限公司签订班列开行权限协议,推动金华平台中欧班列线路进一步向俄罗斯、法国等欧洲国家延伸,继而覆盖中亚、欧洲所有铁路可到达的国家和地区。
针对此次***的“金华——莫斯科”中欧班列面临的发货量大、线路审批难等问题,金华平台积极组织货源,提前报关,并协调保障调运车板和集装箱,确保班列顺利***,推动金华平台中欧班列业务运营迈上新台阶。
据了解,与传统海运模式相比,货物通过“金华——满洲里——莫斯科”中欧班列运抵莫斯科能缩减一半的运输时间。后续,该班列将实现每天2列的常态化、规模化开行,今年计划开行300多列,可为金华当地及周边地区企业进出口业务提供一条新的安全、快速、便捷、经济的铁路国际物流绿色大通道,进一步加强浙江与世界各地的贸易联系。
铁路运输是的经济大动脉。是物流运输方式的其中一种。
在和其他运输工具的比较下。大家来看看以下的特点。
1、铁路运输的准确性和连续性强。铁路运输几乎不受气候影响,一年四季可以不分昼夜地进行定期的、有规律的、准确的运转。
2、铁路运输速度比较快。
铁路货运速度每昼夜可达几百公里,一般货车可达100 km/h左右,远远高于海上运输。
3、运输量比较大。铁路一列货物列车一般能运送3000~5000t货物,远远高于航空运输和汽车运输。
4、铁路运输成本较低。铁路运输费用仅为汽车运输费用的几分之一到十几分之一;运输耗油约是汽车运输的二十分之一。
5、铁路运输风险远比海上运输小。
6、初期投资大。铁路运输需要铺设轨道、建造桥梁和隧道,建路工程艰巨复杂;需要消耗大量钢材、木材;占用土地,其初期投资大大超过其他运输方式。
另外,铁路运输由运输、机务、车辆、工务、电务等业务部门组成,要具备较强的准确性和连贯性,各业务部门之间必须协调一致,这要求在运输指挥方面实行统筹安排,统一规划。
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