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大型机械设备到俄罗斯大部分地区的铁路运输 站到站运输

参数
  • 大王产品特性
  • 中国各地始发地
  • 新罗西斯克目的地
河南 郑州 5天内发货 100车
河南铁桥国际货运代理有限公司 3年
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大型机械设备到俄罗斯大部分地区的铁路运输  站到站运输


1、满洲里G301——后贝加尔斯克(俄罗斯)

2、绥芬河G301——格罗杰科沃(俄罗斯)

3、黑河G202——布拉格维申斯克(俄-阿穆尔州)

5、孙吴S311——康斯坦丁诺夫卡 


【俄罗斯】

俄罗斯(Russia)共和国(21个)、边疆区(6个)、州(49个)、自治州和自治专区(2个)、联邦直辖市(2个)

莫斯科(MOSCOW)

圣彼得堡(ST.PETERSBURG)

明斯克(MINSK)

车里雅宾斯克 (CHELIABINSK)

新西伯利亚(NOVOSIBIRSK)

叶卡捷琳堡(YEKATERINBURG)

东方港(VOSTOCHNY)

海参威(VLADIVOSTOK)

新罗西斯克(NOVOROSSIYSK)

奥哈(OKHA)


国际铁路运输:

1、中国——阿拉山口——哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、吉尔吉斯坦、塔吉克斯坦、土库曼斯坦等中亚五国

2、中国——满洲里/后贝加尔——俄罗斯(东部地区)

3、中国——阿拉山口——俄罗斯(西部地区)

4、中国——二连——蒙古

海铁联运/多式联运/过境运输:

1、中国——连云港——中亚五国、俄罗斯

2、韩国、日本——连云港——中亚五国、俄罗斯

3、越南、台湾——连云港——中亚五国、俄罗斯





中欧班列、欧洲各个国家铁路和汽运进出口服务,中亚五国铁路和汽运运输(哈萨克斯坦-阿拉木图、乌兹别克斯坦-塔什干、塔吉克斯坦-杜尚别、吉尔吉斯斯坦-比什凯克、土库曼斯坦-阿什哈巴德),俄罗斯-莫斯科铁路和汽运运输,蒙古乌兰巴托铁路和汽运运输,越南河内铁路和汽运运输,老挝万象铁路和汽运运输。

目前比较成熟的欧洲铁路运营点如下:
莫斯科MOSCOW——明斯克MINSK——布达佩斯BUDAPEST——杜伊斯堡DUISBURG——圣彼得堡ST.PETERSBURG——汉堡HAMBURG——华沙WARSAW——新西伯利亚NOVOSIBIRSK——叶卡捷琳堡YEKATERINBURG——克拉斯诺亚尔斯克KRASNOAYRSK等等。
不管从郑州、济南、青岛、宁波、天津、上海、广州、深圳、义务、长沙、温州那个站点发货,铁路车皮刚好能装2个20GP或者1个40GP ,如果要发20GP,需要自己组配2个柜子为一组发运。“***”战略的出台为中国与沿线国家贸易的发展指明了方向,也送来了东风。随着基础设施的逐步完善,“欧亚大陆的贸易发展潜力将会得到深入的发掘,使得我国在亚欧市场上的出口需求得到***的释放。

国际铁路运输的运载能力很大。运力方面,国内已有10多个城市开通了中欧班列,到欧洲的列车足够多,货运能力充足。
国际铁路运输特点
国际铁路运输是以铁路为运输工具的国际物流方式,通过铁路运输将货物送到国外。也是说,国际铁路运输和国际空运、国际海运一样,属于国际物流方式之一。
但是,由于铁运输工具的不同,与空运、海运等物流方式有显着差异,具体表现在时效、价格、运输量、邮政范围、性5个方面。另外,铁运输在运输货物的过程中,受自然环境的影响很小,可以更顺利、更稳定地把货物送到目的地。
目前,铁运物流基本采用初+终配送模式实现跨境门运输服务,如荷邮铁路包裹、头程铁路运输到荷兰阿姆斯特丹,报关后交付给荷兰邮政配送到欧洲各国。因此,铁运也是目前***的物流方式之一。

国际铁路货物联运的范围
1、同参加国际货协和未参加国际货协但采用国际货协规定的铁路间的货物运送,铁路从发站以一份运送负责运送至终到站交付给收货人。
2、同未参加国际货协铁路间的货物运送,发货人在发送路用国际货协运送办理至参加国际货协的一个过境路的出口国境站,由该站站长或收货人、发货人委托的收转入转运至终到站。 
3、通过过境铁路港口站的货物运送。从参加国际货协铁路的,通过参加国际货协的过境铁路港口,向其他(不论这些的铁路是否参加国际货协)或者相反方向运送货物时,用国际货协运送只能办理至过境铁路港口站止或者从这个站起开始办理,由港口站的收转人办理转发送。

国际铁路货运的特点:
1、涉及面广:每运送一批货物都要涉及俩个和两个以上、几个国境站。
2、运输条件高:要求每批货物的运输条件如包装、转载、添附文件及车辆使用都要符合有关国际联运的规章、规定。
3、办理手续复杂:货物必须在两个或两个以上铁路参加运送,在办理国际铁路联运时,其运输、货物、车辆及有关单证都必须符合有关规定和一些的正当要求。
4、使用一份铁路联运完成货物的跨国运输。
5、运输责任方面采用统一责任制。
6、仅使用铁路一种运输方式。


 

 

人民网太原7月20日电(段思齐)填写好国联货协运单后,河南省洛阳市一企业生产的棕刚玉,将于8月通过阳泉市铁路国际联运销往俄罗斯卢加。

如今,阳泉市沟通世界的国际铁路物流大通道正逐步拓宽,随着以铁路国际联运为抓手的枢纽经济的快速发展,阳泉的区位优势将更加凸现,阳泉的开放发展将面临更多机遇。

6月16日,阳泉市***与中铁快运股份有限公司签订战略合作协议。

6月20日,首列载有本地生产耐火材料的国际联运列车驶向蒙古国达尔罕。

8月,阳泉市与俄罗斯国际联运开通。

一趟趟列车的开行,为阳泉串起了一条条通联世界的经济“大动脉”。据了解,中铁快运股份有限公司是中国国家铁路集团有限公司直属控股企业,是全国铁路货运接取送达业务的主要力量。日前,中铁快运与阳泉市共同成立了晋东物流(山西)有限公司,旨在发挥双方的区位、技术、运力和市场等优势,共同建设服务全国、辐射***、联动欧亚的铁路物流集散基地、多式联运创新基地和服务“***”的示范基地。

为推动铁路国际联运在阳泉落地生根,阳泉市委、市***不断优化营商环境,大力提升服务水平,为企业在阳泉发展创造条件,为业务顺利开展提供保障。阳泉海关成立工作专班,主要领导多次入企服务,现场协调解决存在问题和困难,出台优惠政策,开辟绿色快捷通道,缩短作业时间。

同时,中铁快运和晋东物流公司还不断优化列车编组、提前和国铁集团调度部门对接,有效压缩运输时间,降低企业运输成本,实现企业效益的化。

未来,阳泉市与蒙古国国际联运线路将常态化运行,“对内”助力“阳泉制造”走向世界,“对外”以更快速高效的物流方式加强国际贸易合作,改变阳泉内向型经济结构,为阳泉市“重塑竞争新优势,打造晋东区域中心城”贡献力量。

 



 








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