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俄罗斯全境 铁路货运 中俄班列 塑料瓶PLA出口到俄罗斯莫斯科 站到站服务
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从一定意义上讲，俄罗斯的铁路利益与中国有着千丝万缕的联系。同时，俄罗斯铁路发展与中国的利益也密切相关。中俄铁路是否相连，决定着亚欧大陆桥畅通与否；俄罗斯铁路是中欧班列的必经之地，而且运行区段长，制约节点多；还有紧锣密鼓推进的中俄高铁项目合作，市场前景广阔，示范意义重大等等。
从圣彼得堡向俄罗斯欧洲部分的东南地区修建现代化铁路，并向中国方向延伸，符合俄罗斯的国家利益。它既可以与现有的西伯利亚大铁路相连，也可以通过途经哈萨克斯坦的新亚欧大陆桥连接中国。这对中国也有利。
直达波罗的海并进入北欧铁路运输网络，有利于扩大中国与北欧国家的贸易量。中国的***也可以应用到新铁路的建设与管理中。当然，这里说的不是客运铁路，而是高速货运铁路。这条铁路将成为一条西北通道，向北可接入北欧，向西可进入东欧和西欧国家。
此外，另一条欧亚运输走廊“白海—科米—乌拉尔”铁路干线项目的实施，也将提升俄罗斯“***”西北通道的地缘战略意义。这条铁路干线的落脚点是濒临白海的北方城市阿尔汉格尔斯克，它把乌拉尔和西伯利亚向俄罗斯北方和西北各港口的货物运输距离缩短约800公里，未来这条铁路也可进一步延伸至中亚和中国。
在俄罗斯看来，跨越中国、俄罗斯领土的中欧班列运输路线不仅经济可行，而且安全性高。多路中欧班列到达乌鲁木齐后，可以尝试从阿勒泰地区穿越中俄边界。考虑到阿尔泰山区地形复杂，且建有自然保护区，这条路线的一小段也可以绕行邻近的哈萨克斯坦或蒙古国境内。进入俄罗斯后，就可以接入西伯利亚大通道，向圣彼得堡方向进发。如果将中国时速250公里的高速货运列车技术应用在这条线路上，必然会***带动俄罗斯沿线地区的发展，为俄罗斯与中国以及东南亚国家的商品交流提供快速通道。
近几年来，中国经过阿拉山口口岸，通过新亚欧大陆桥向西，发往欧洲的物资日益增多，与西伯利亚铁路形成强烈的竞争态势。2006年，时任俄罗斯交通部副部长亚历山大·米沙林表示，未来几年内，俄罗斯将拨出2410多亿卢布（相当于青藏铁路初期的预算），用于西伯利亚大铁路的改造工作。米沙林认为，拨巨款改造这条大铁路的目的，主要是出于俄罗斯国家利益的考虑。因为在欧亚间6000多亿美元的贸易额中，只有不到1%是通过这条铁路运输的，从经济效益角度看不会很理想，如能增加过境贸易，可以为俄罗斯带来60亿美元的年收入。
根据俄罗斯***批准的《俄罗斯运输系统现代化联邦目标纲要》的规定，俄罗斯将铁路运输发展的重点放在国际铁路建设上。在现有的10条泛欧铁路中，俄罗斯有3条；在目前的4条欧亚交通走廊中，俄罗斯独占两条。早在2004年，时任俄罗斯交通部部长莫罗佐夫对媒体表示，将铺设到朝鲜半岛的铁路，把纵贯朝鲜半岛的大铁路与西伯利亚大铁路对接，开通从欧洲到太平洋的欧亚大陆桥。
俄罗斯能源资源丰富，中国则具备人力资源、技术和资金上的优势，两国经济互补性强，潜力巨大。“***”和欧亚经济联盟建设对接，推进重大项目，优化经贸结构，提升合作层次，正成为当下中俄经贸合作的重点和亮点。
中欧班列助力中俄贸易攀升。目前，经满洲里进出境的中欧班列增至23条。2015年，从中国到俄罗斯的进出境货运班列为604列，同比增长31%；2016年，中俄进出口贸易额达到695.3亿美元，同比增长2.2%；2017年前7个月，中俄进出口总值为468.22亿美元，同比增长21.8%。其中，中国对俄罗斯出口总值为233.94亿美元，同比增长21.8%；中国自俄罗斯进口总值为234.28亿美元，同比增长29.5%。
统计显示，2016年，中国从俄罗斯原油进口量再创历史新高，俄罗斯已成为***大原油进口来源国、***大电力进口来源国和第五大煤炭进口来源国。
莫斯科—喀山高铁、中俄跨境铁路桥、“滨海1号”、“滨海2号”等大型基础设施互联互通项目正在有序展开，扎实推进。
2017年初，广州大顺发国际物流有限公司在俄罗斯成立子公司，负责中俄间中欧班列的运营。公司总经理克锦表示，“***”倡议大大提升了跨地区物流的便利性，俄罗斯企业已经感受到因此带来的实实在在的好处。
邮包、拼箱运输已经在中欧班列上实现，***促进了跨境电商和物流快递的发展，更为俄罗斯无数中小企业带来新机会。数据显示，2016年，***旗下的全球速卖通在俄罗斯用户超过2220万；顺丰对俄罗斯的业务也在迅猛增长，2014年，寄往俄罗斯的快递每天只有1万多票件，如今已经增长到每天20多万票件。
俄罗斯全境铁路公路运输，从中国到俄罗斯圣彼得堡一般的运输模式分为三种：
1:中国各大海港海运直北欧过波罗的海到达圣彼得堡，一般运输时间45天左右，这个航线可以选择的船公司比较多，不过现在很多船公司因为一些因素停止俄罗斯港口。
2:经中国各大港口到达俄罗斯远东城市海参崴经过俄罗斯铁路大陆桥到达圣彼得堡 全程海运10-14天（青岛-海参崴10天左右，上海到海参崴12天左右，天津大连到海参崴8天左右，深圳广州到海参崴14天左右），海参崴到圣彼得到25天左右，全程30-40天左右，这个线路可以选择的船公司是俄罗斯远东船务。
3:中国各大火车站经满洲里过境后贝加尔斯克，然后过赤塔，乌兰乌德，伊尔库茨克，新西伯利亚一路向西到达莫斯科然后北上到圣彼得堡，到达莫斯科时效16天左右，到达圣彼得到18天左右
自从中欧班列开通以来，载着各色货物的列车高频往返于中国和欧洲几十个城市之间，截至2019年10月已累计开行近2万列。虽然在中国境内有不同的起点城市，但通往欧洲的班列大都是沿俄罗斯、白俄罗斯，经波兰到达欧洲。今天，一位在铁路物流行业工作多年的专业人士，将带我们走近中俄铁路物流一探究竟。
随着“***”倡议的提出，近年来中俄贸易逐渐繁荣，越来越多的城市通过中欧班列将货物运往俄罗斯和欧洲。
大众网临沂1月25日讯（记者 王艳彩 实习生 王棋慧 通讯员 高景山）1月25日10：18分，搭载着43辆建材、工业机械、汽车配件等货物的列车，从临沂站开出奔向俄罗斯的莫斯科和白俄罗斯的明斯克。大众网记者现场获悉，该班列运输时间比普通货车压缩6-10天，比水运快30天左右，是临沂围绕国家“***”发展战略开辟的第四条国际货物班列线路。
该班列实行双向对开，从临沂站发出，经满洲里出境，到站莫斯科或明斯克。返程从明斯克或莫斯科出发，经满洲里或二连浩特口岸入境，直达临沂站。运输总里程9922公里，运行时间16天。
临沂车务段货运中心副主任徐才苓介绍，相较于普通货物列车，该班列运输均衡稳定。初期每月对向开行1列，三个月后根据运输需求，将每月对向开行2至4列，并可根据客户运输需求加挂车辆扩编。此外，班列运行速度快。运输时间比普通货车压缩6-10天，比水运快30天左右。同时便于货物接取送达。班列全部采用集装箱运输，便于两端铁路装卸作业和接取送达，和减少因装卸而导致的货物破损和丢失。具有运输价格优惠，节能环保等优势。
据了解，临沂至莫斯科（明斯克）中欧班列由中铁集装箱运输有限责任公司、济南局集团有限公司临沂车务段、临沂中欧国际班列货物运输代理有限公司三方合作开行，其中临沂中欧国际班列货物运输代理有限公司为托运主体。
铁路运输是的经济大动脉。是物流运输方式的其中一种。
在和其他运输工具的比较下。大家来看看以下的特点。
1、铁路运输的准确性和连续性强。铁路运输几乎不受气候影响，一年四季可以不分昼夜地进行定期的、有规律的、准确的运转。
2、铁路运输速度比较快。
铁路货运速度每昼夜可达几百公里，一般货车可达100 km/h左右，远远高于海上运输。
3、运输量比较大。铁路一列货物列车一般能运送3000～5000t货物，远远高于航空运输和汽车运输。
4、铁路运输成本较低。铁路运输费用仅为汽车运输费用的几分之一到十几分之一；运输耗油约是汽车运输的二十分之一。
5、铁路运输风险远比海上运输小。
6、初期投资大。铁路运输需要铺设轨道、建造桥梁和隧道，建路工程艰巨复杂;需要消耗大量钢材、木材;占用土地，其初期投资大大超过其他运输方式。
另外，铁路运输由运输、机务、车辆、工务、电务等业务部门组成，要具备较强的准确性和连贯性，各业务部门之间必须协调一致，这要求在运输指挥方面实行统筹安排，统一规划。
完善的国内外网络为我们的服务提供了强大的支持。 满意的服务和声誉得到了海内外的广泛认可。
我们的优势：
1.特殊货物运输能力优势：为客户提供大中型货物运输服务，根据客户货物运输需求，为特殊货物运输设计运输物流解决方案，并提供物流运输备案，供客户选择。
2.价格优势：为各班列提供境外段运输，拥有各班列运输基础价格，为全中国企业公司提供国际物流运输服务。
3.单证团队优势：拥有专业的单证团队，解决客户因单证问题造成的一切困扰。
4.境外段运输优势：与俄罗斯、白俄罗斯铁路局直接签订合同，可以为各中欧班列提供中俄境外段车皮运输服务，在后贝加尔拥有优先换装发车权，可在36h内完成换装发车。
山东济南班列——俄罗斯莫斯科——9天左右 湖南长沙班列——明斯克——13天左右
广东石龙班列——俄罗斯莫斯科——13天左右 哈尔滨班列——俄罗斯莫斯科 ——9天左右
石家庄班列——莫斯科或者明斯克——13天左右
公司从传统的货物运输企业逐步成长为综合物流供应商。具备全程物流方案设计、组织、协调、管理以及跨境组织物流运营等综合服务能力，竭诚为客户提供***、及时、专业优质的物流产品和服务，拥有从项目前期方案制定，物流体系策划到执行的整体物流总包能力。目前可以提供的服务包括：工程项目物流服务；承接陆运、海运、空运、多式联运业务（国际铁路联运、公路联运、海铁联运、海陆联运、陆空联运等）；大陆桥、小路桥过境运输、转口运输；提供进出口贸易；国内外仓储服务。
中国各大城市各大火车站 到中亚五国 阿拉木图 塔什干 杜尚别 阿什哈巴德等固定铁路班列，直达14-16天 ，每列50个40HQ每个集装箱从10吨到26吨之间不等，从到俄罗斯的日常百货，机械设备，基建原材料，打印纸，工业电缆，近千种物品，国际铁路班列，，欢迎到我司考察业务，也欢迎致电我司。
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