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山东青岛到老挝万象/泰国曼谷铁路运输 整柜直达班列

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  • jack产品特性
  • 山东青岛始发地
  • 老挝万象目的地
河南 郑州 3天内发货 6656公里.吨
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山东青岛到老挝万象/泰国曼谷铁路运输 整柜直达班列

今年1月,区域全面经济伙伴关系协定(RCEP)正式生效,中老铁路开通叠加RCEP生效,将为沿线周边国家的合作带来更大机遇,实现以通道带物流、以物流促经贸、以经贸建产业、以产业促发展切实发挥中老铁路的辐射带动作用。据郑州海关统计,今年前两个月,河南对东盟进出口增长9%,东盟与美国、欧盟、中国台湾地区和韩国等是河南省主要贸易伙伴。

河南作为中国内陆省份,正在努力加快建设承东启西、贯通南北的现代立体交通体系和现代物流体系。而省会郑州,作为中东部地区首批中欧班列集结中心,已逐步形成“海陆天网”四位一体的联运大通道。随着(郑州-万象)国际货运列车的开行河南将把握机遇扩大纺织服装、塑料制品、陶瓷制品、农产品出口规模,同时提升汽车零部件、纺织原材料、水果等产品的进口增量。据悉中老铁路(郑州-万象)国际货运列车陆路运输,将比传统海运方式节约一半以上运输时间,大大降低企业运输成本。铁路部门将做好市场对接和企业服务,以安全高效的跨境运输,助力我国与老挝以及东盟各国的贸易往来



中老铁路自2021年12月开通以来,打通了连接中国与东盟国家的运输大通道,***便利了中国与东盟国家的贸易,推动区域逐步形成大物流、大市场、大开放的新格局。据统计数据显示,截至2022年3月12日中老铁路开通100天之际,中老铁路运输货物总量超120万吨,运输跨境货物总量超28万吨,全国13个省市先后开行中老跨境货运列车360多列。货物辐射老挝、泰国、马来西亚、缅甸等中南半岛国家,并不断向亚欧大陆腹地延伸。

中老铁路是我国倡议与老挝“变陆锁国为陆联国”对接的重要项目,倡议提出后首条以中方为主投资建设全线采用中国标准、使用中国设备并与中国铁路网直接连接的国际铁路。北起中国昆明,南至老挝万象,全长1035公里,设计时速160公里,为电气化客货混运铁路。共设43个车站,其中国内段新设11 个车站,分别为峨山站、化念站、元江站、墨江站、宁洱站、普洱站、野象谷站、西双版纳站、橄榄坝站、勐腊站和磨憨站,中老铁路通车后从昆明至景洪仅需3个多小时,至老挝万象有望实现直达运输、当日通达。中老之间互联互通实现跨越式发展,未来还有望与中南半岛其他国家相连,成为泛亚铁路的关键起承段。


2021年12月3日17时许,首趟国际货物列车从昆明站始发,经磨憨口岸出境,经过近30个小时,顺利抵达老挝万象南站。用时远少于现在48小时左右的公路行车时间,运输费用也将减少40%。截至3月10日,昆明中心站共计开行中老国际货运列车88列1594车,其中40英尺1043箱,20英尺1102箱,发运货物总重量达4.4万吨,货值约11.7亿元人民币。

2021年12月3日17时28分,由广铁集团、广州交投集团、中铁国际多式联运有限公司联合组织,首班广州至老挝万象的中老铁路国际货运班列从广州增城西站缓缓驶出,预计4天后抵达老挝万象。列车搭载了72个标准集装箱,载着608吨、货值约1500万元的机械设备、光伏材料、日用百货等出口运输货物。

2021年12月3日下午17时38分,“湾区号”中老国际班列(深圳-老挝)从国家物流枢纽平湖南站缓缓驶出,预计4天后抵达老挝万象。列车搭载了35个标准集装箱,货值732万元,主要货物为大湾区集结的灯具、电饭锅、电热水壶等电器产品、轻工类跨境电商类货物。

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