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河南铁桥货运代理有限公司是一家国际物流综合服务商，公司拥有一批国际铁路联运和汽运以及海铁联运经验的团队，可提供20GP/40GP/40HQ/45HQ/TBJU/SOC箱等***集装箱、散货敞车、平车、棚车、等各种运输工具。
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我们是一支年轻又有活力的团队。在“”国家战略下努力为国际间贸易提供快捷、便利、的物流服务和解决方案
哈萨克斯坦：
铁米尔Temir（660308）、阿克扎伊克Akzhayyk（661601）、阿特劳Atyrau（661705）、阿克基斯套Ak-Kistau（662106）、库利萨雷Kulsary（662500）、曼格什拉克mangyshlak（663306）、阿克套Aktau（663503）、乌津Uzen（663908）、乌拉尔斯克Uralsk（665602）、日拉耶沃Zhilayevo（666003）、日尼什克Zhinishke（667805）、扎克斯玛依/阿克托别Aktobe（667909）、热姆Zhem（669406）、秋拉塔姆Tyuratam（670600）、梅尔扎Myrza（673308）、卡拉干达Karagandy（673905）、热那乌Zhana-Aul（674103）、巴尔哈什1 Balkhash 1（677506）、库斯塔纳Kustanay（684001）、科克舍套1 Kokshentau 1（687008）、泰恩恰Tayncha（687705）、彼得罗巴普罗夫斯克Petropavlovsk（688708）、阿斯塔纳Astana（690002）、突厥斯坦Turkestan（697800）、奇姆肯特Chimkent（698606）、阿拉木图1 Alma-ata1（700007）、梅杰乌Medeu（700204）、阿拉木图2 Alma-ata2（700100）。
吉尔吉斯斯坦：
比什凯克Bishkek（716607）、阿拉梅金Alamedin（716908）、奥什Osh（719605）
乌兹别克斯坦：
塔什干革命tashkent丘库尔塞Chukursay（720000）、纳扎尔别克Nazarbek（722203）、谢尔盖利Sergali（723507）、阿卡尔腾Akaltyn（724904）、萨马尔罕Samarkand（727809）、布哈拉2 Bukhara（730106）、卡拉乌尔巴扎尔karaulbazar（730303）、京奇立克Tinchlik（731407）、加拉巴Galaba（736304）、乌尔根奇Urgench（738305）、劳斯坦Raustan（741007）、纳曼干Namangan（741100）、卡基尔Kakir（742207）、马尔吉兰Margilan（742508）、费尔干纳2 Fergana2（742809）、安集延-南Andizhan（743604）。
11月21日报道 据俄罗斯卫星社网站11月20日报道，据报道，11月20日上午，福建厦门开往白俄罗斯明斯克的X8098次中欧班列从厦门海沧站驶出，这是厦门开出的首趟至白俄罗斯中欧班列。
伴随着鸣笛声，中欧班列从厦门海沧站缓缓驶出，将经由阿拉山口口岸出境，直达白俄罗斯明斯克，全程运营里程达10540公里，预计需要16天。在此条中欧班列路线开通之前，厦门运往白俄罗斯的货物需要通过海运与公路接续运输，运输时间长。中欧班列的开通预计可以节省25天运输时间，运输效率大幅提升。
报道称，此趟中欧班列装载了办公用品、休闲鞋、厨具、发电机等物品，货物价值300万美元。铁路部门对货物实施优先装卸、优先挂运、优先交接，确保了班列顺利开行。
东南网11月21日讯（福建日报 廖丽萍 周莹 张进 文/图） 20日，一列满载货物的中欧（厦门）班列从厦门自贸片区海沧站缓缓驶出，经阿拉山口出境，预计16天后抵达白俄罗斯明斯克。这是首趟直达白俄罗斯明斯克的中欧（厦门）班列，也意味着中欧（厦门）班列再添新路线。
本次开行的中欧班列（厦门—明斯克）运载50个大柜，满载办公用品、休闲鞋、厨具、发电机等货品，运载货值超300万美元。白俄线的开通，为厦门企业外贸全球化发展增添了一条新的国际物流便捷通道。
7年来，中欧（厦门）班列着力建通道、搭平台，做大商流、物流、资金流和信息流，已成为多程满载常态运行的探路者。此次开通至白俄罗斯明斯克新路线，是中欧（厦门）班列继波兰罗兹、马拉、波兹南，德国汉堡、杜伊斯堡，匈牙利布达佩斯，俄罗斯莫斯科，哈萨克斯坦阿拉木图，乌兹别克斯坦塔什干等线路开行后的又一次线路提升，将大幅增强班列业务板块辐射面，有效拓展厦门区域合作空间，增强我省的物流区域竞争力，为做大做强区域物流产业和打造东南沿海区域物流中心提供新动能。
目前，中欧（厦门）班列已实现常态化运营，成了跨越海峡、横贯亚欧大陆的国家物流新通道。截至10月底，已累计开行1189列，承运货值近300亿元。
央广网阿拉山口11月21日消息（记者罗成 通讯员曹轶广）阿拉山口海关和乌铁局阿拉山口站***统计数据显示，今年***月，阿拉山口口岸进出口贸易值2615.5亿元，同比增长3%；阿拉山口铁路口岸过货运量1137.7万吨，同比增长18.5%；经阿拉山口铁路口岸进出境中欧（中亚）班列5193列，同比增长7%……这一系列飘红数字的背后，是一群人的默默坚守和付出，用辛勤汗水与时间赛跑换来的可喜成绩。
初冬时节，记者走进新疆阿拉山口口岸一探究竟，看这里的人如何在各自的岗位上共同努力，助力中欧班列高效通关。
阿拉山口站（州融媒体中心 供图）
阿拉山口站：全力保障口岸畅通
“各线货运员认真交接，卷钢装车、吨袋换装一定要按照要求重点检查，工作中要落实好……”16日清晨，阿拉山口站主任值班员刘伟早早就赶到阿拉山口站换装库区，给班组成员交代当天工作注意事项。
每天，繁忙的阿拉山口站汇集着多趟中欧班列，货装管理人员、运转连结员、机车司机……每个岗位都要尽职尽责，落实，确保运输通道顺畅
阿拉山口站刘伟正在对出入境货物进行审核作业（ 陈乾 摄）
“铁路口岸全年365天无休息，工作人员实行轮班制，保障中欧班列24小时换装作业。除了日常管理工作，我每天要负责车站20多条线的检查、看车等作业，每天步行近10公里左右。”刘伟说，“身穿二级防护服检查、看车，夏天犹如蒸桑拿，冬天身上像裹着一层冰。这是***铁路职工每日工作的真实写照。”
阿拉山口站货装车间主任郭三负责整个铁路口岸所有货运流程的人手和设备调度。他说：“我们是距离欧洲最近的口岸，阿拉山口出境中欧班列通关时间压缩到了5小时内，入境货物信息中转流程提速4小时，口岸日均通行中欧班列数量17列，我们通关效率还在不断提高。”
繁忙的换装库（）
摘接风管、调整钩位……在行驶的调车机上跳上跳下进行瞭望，同样的动作一天要做上百遍。他就是阿拉山口站运转车间的连结员涂和旭，负责哈方宽轨列车编组、解体等作业，涂和旭说：“我们每天穿着二级防护扒乘在车辆上，平均每天扒乘车辆运行60多公里。”
沈建伟负责将经阿拉山口站出境的中欧（中亚）班列牵引到哈萨克斯坦多斯特克站进行换装，再将哈方换装完毕的空车牵引回阿拉山口。一段12公里的线路，加上哈方边检、海关检查及铁路换装时间，往返一趟少则七八个小时，多则十一二个小时。
阿拉山口站副站长汪琛说：“为保障口岸运输畅通，我们持续优化口岸运输生产组织，运用好‘95306’数字口岸系统，紧盯生产任务目标，实施国联‘宽换准’作业新模式和中哈信用交接工作模式，车站信息化、标准化、规范化管理水平有了较大提升。”
阿拉山口综合保税区（博州融媒体中心 供图）
阿拉山口海关：坚守***第***
“一切正常，可以放行。”16日上午，在阿拉山口站宽准轨到发线，阿拉山口海关监管二科关员许岳衡和冯尹彭玉完成了一列出境中欧班列的现场监管工作。“我们科有8名同志两班倒，24小时守候在铁路到发线现场，***时间监管进出境中欧班列和货运列车。”许岳衡说。
作为把好***安全的***道防线，阿拉山口海关有许多像许岳衡一样的海关关员驻守在进出口环节的***道关卡上，他们履行着现场查验、监管的职责，为保障***安全奉献自己的力量，不敢有一丝松懈，不敢有一丝停歇，全力筑牢“***安全”防线。
阿拉山口海关现场关员对入境中欧班列集装箱进行现场监管（ 屈瑞 摄）
为保障中欧班列高效通行，阿拉山口海关与联检单位共同实施“并联”作业模式，不断优化作业流程，通过到站放行数据实时共享、检查数据提前通报、送样信息接力跟进的方式，实现关铁“并联作业、无缝衔接”，合力提高整体验放能力。
阿拉山口海关现场关员对入境中欧班列货物进行现场监管（ 屈瑞 摄）
“现在，需要送乌鲁木齐海关技术中心检验的样品可以通过铁路机头快速专送。”阿拉山口海关查检一科科长吴新明给同事交代说。16日，吴新明在查验现场看着一批大麦的查验指令，想着这批大麦的样品可以采取新的送样机制，节省在途时间。17日一早，样品顺利抵达检测地。
吴新明说：“为促进中欧班列提速增效，打通样品传递‘***一公里路’，联检单位共同协作完成由货运列车递送样品的交接工作，样品递送按照‘夕发朝至’模式传递，样品送检时间比原来EMS快递方式减少36%。”
阿拉山口海关现场关员对入境中欧班列集装箱进行现场监管（ 屈瑞 摄）
阿拉山口海关高度重视口岸监管通关全链条监控指挥工作开展，阿拉山口海关党委书记、关长杨晓军介绍，我们立足海关职能职责，优执法强监管，优环境强服务，不断创新监管模式，优化作业流程，着力提升贸易便利化水平；以时时放心不下的责任感、使命感，统筹做好岸保通保畅，支持中欧班列通关再提速，维护国际产业链、供应链安全稳定；坚持创新发展理念，大力推进“三智”建设，培育跨境电商、市场采购贸易等新业态新模式，努力打造黄金口岸的通关“高速路”，助推边城经济高质量发展，为新疆丝绸之路经济带核心区建设打造新平台、注入新动能，在加快建设贸易强国，推动共建“***”高质量发展，构建新发展格局中展现海关责任与担当。
阿拉山口出入境边防检查站（发 博州融媒体中心 供图）
阿拉山口出入境边防检查站：护航中欧班列走向世界
“入境中欧班列将在15分钟后驶入我方，请做好准备。”“收到！”16日清晨，阿拉山口这座城市还在沉睡，而阿拉山口出入境边防检查站执勤民警们已整整忙碌了一夜。
“这是我们组查验的***一趟车了，都打起精神来，一定要仔细。”执勤组组长褚昭源不断叮嘱着上勤民警。
阿拉山口出入境边防检查站民警正在对列车进行查验（陆世威 摄）
对讲机传来三声“收到”，大家开始分头行动。褚昭源迈步走在坚硬的道砟上，防护服大大限制了他的移动，在近百次的俯身检查车底、爬上冰冷的铁梯后，他终于走到了既定位置，这时他的衣服已经被汗水浸湿，防护服内外形成了“冰与火”的反差。
阿拉山口出入境边防检查站民警正在对列车进行监护（ 陆世威 摄）
“查火车就是这样，夏天梯子烫得抓不住，冬天梯子因为太冷而粘手，抓住了就松不开，现在刚入冬还不算太冷，过段时间上勤将会更加辛苦。”褚昭源说。
火车的汽笛声响起，缓缓驶离，褚昭源带领的小组圆满完成了一夜的勤务，清点装备、统计勤务数据、交接班，每个环节一丝不苟。
阿拉山口出入境边防检查站民警正在对列车进行查验（ 陆世威 摄）
“我站民警常年驻守阿拉山口口岸，24小时不间断保障通关。”阿拉山口出入境边防检查站边检处处长黄传升说，“我们始终牢固树立总体国家安全观，将维护国家安全作为***目标，根据常态化控要求，优化通关模式，相继推出无接触式查验、车体检查信息化等通关举措，节省了查验时间，***了中欧班列的快速通关，全力满足中欧班列运输需求，为驻地经济发展贡献力量。”
在阿拉山口口岸，为进出境班列高效通关默默奉献的人还有很多，他们坚守在畅通口岸运输的前沿，确保中欧班列高效、安全通行，为“***”建设发出自己的光和热。
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