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集装箱运输 中亚国际运输 出口工业电缆到中亚五国 班列直达

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  • Sandy产品特性
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  • 俄语区目的地
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河南铁桥国际货运代理有限公司 3年
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集装箱运输 中亚国际运输  出口工业电缆到中亚五国 班列直达     

       我司执行欧洲俄罗斯中亚五国铁路公路联合运输18载,公司在俄罗斯莫斯科设有分公司,公司创始人在俄罗斯留学经营公司多年,提供从远东造船厂的起重机,桥梁,大型设备,到普通俄语区民众用的纸张,打印机,不粘胶,铝板,电缆,小型设备,机械设备,锻造机床,烘干机,球磨机,金矿设备,石油设备等 .我们公司汇聚了从俄罗斯,欧洲留学,上海,深圳归来的物流青年才俊,为您的俄语区全航线保驾护航.

        公司拥有一批国际铁路联运和汽运以及海铁联运经验的团队,集装箱、散货敞车、平车、棚车、等各种运输工具。提供仓储、装卸、绑扎、加固、集货、拖车、中转、单证制作、起运站报关、口岸转关、计划申请等服务,以及各铁路口岸的公路转铁路联运服务,与其、准确的货物跟踪服务。我们是一支年轻又有活力的团队。积极响应国家“***”战略部署,紧密围绕新丝绸之路经济带物流运输需求,为客户提供经济  的运输解决方案.在“”国家战略下努力为国际间贸易提供快捷、便利的物流服务和解决方案.






       电缆行业调研报告研究了2018-2028期间内高压电缆市场规模变化情况与增长趋势,并分析了影响行业市场规模的驱动与限制因素。据报告统计显示,全球与中国高压电缆市场在2022年的市场规模分别为2670.27亿元(人民币)与1785.61亿元。在预测期间,高压电缆市场CAGR预计为6.04%,至2028年高压电缆市场规模将达到3782.59亿元。


电线电缆的出口需要注意什么?

      随着市场的不断扩大化,经济的的体制改革,现在更多行业都采取以电缆出口的方式。那么电缆也是一样的,对于电缆出口需要了解:

一、技术标准国外电缆一般要求采用IEC或英标、美标等***标准。仅对国内标准熟悉是不够的,还要熟悉***。

二,敷设条件在西亚、东南亚等地区的环境条件比较特殊,如有些地区***温度50°C,日平均温度40°C.因此技术资料中应在意与环境有关的技术参数的说明

三,民电缆结构电于电缆铺设环境的原因,电缆绩构除了要满足标准要求外往往还有一些附加的要求。企业在电缆的设计制造过程中要加以注意。如某企业在向中东地区的出口中,在出口的技术交流过程中,电缆的结构图及尺寸经过了对I方的书面确认。

四、电缆的包装对出口电缆而言,交货盘般采用大盘或钢盘结构,并且用铁皮 或木条全封闭包装。电缆盘具有大小除了要考虑电缆装盘长度和电缆最小允许弯曲半径以外,还要考虑集装箱的尺寸。唛头要严格按照订货要求。由于出口电缆的包装要比国内电缆繁复,因此会影响到电缆的成本及交货期,在订合同时就要注意。

五、其他注意事项在发货之前,要向用户提供电缆主要技术参数、截面图、敷设说明书等资料、试验报告也要随货发 运。技术资料应确保完整无缺:要严格控制电缆的制造长度, 交货长度误差要尽量减少。凡是出口产品都要通过国家商 检部门]检验,并出具商品检验书。我国已经加入WTO, 作为中国的民族企业,不应将市场竞争局限于国内市场。

六、通过认证在出口前,要取得相关国家的认证证书,因为电线电缆是在大多数国家是属于强制性认证产品,只有通过 了认证,才 可以在对方市场上销售,即使有些国家是自愿性认证机制,但是通过了认证,可以提高市场认可度,有利于占据市场份额。



         哈萨克斯坦是共建“***”倡议的首倡之地,也是中欧班列过境最多的国家,2019年超过90%的中欧班列过境哈萨克斯坦。中哈现有两条边境铁路线,分别为阿拉山口—多斯特克铁路和霍尔果斯—阿腾科里铁路。

       为满足不断增加的中哈过境运输需求,2021年以来,哈萨克斯坦大幅提升本国境内的多斯特克铁路口岸运力,口岸新换装站一期于2021年夏投入运营,集装箱设计年换装能力为16万标准箱。今年5月,多斯特克铁路口岸新换装站二期投用,年换装量从16万标准箱增加到32万标准箱。

 

 

        据《新疆日报》2019年报道,当年5月30日克拉玛依至塔城铁路的开通,为打通新疆至中亚以及欧洲的第三条铁路通道奠定了基础。

 

         报道称,距新疆塔城市270公里的哈萨克斯坦东哈州阿亚古兹市是哈萨克斯坦重要的铁路枢纽中心。中哈两国2015年12月签署的《中哈合作规划纲要(2015—2020年)》中明确加强构建互联互通的通道建设,研究建设克拉玛依—巴克图—阿亚古兹铁路项目的可行性。2017年3月22日,塔城地区与东哈州***签订《关于开展克拉玛依—巴克图—阿亚古兹铁路(巴克图—阿亚古兹段)建设前期研究备忘录》,并共同编制完成了《塔城至阿亚古兹铁路方案研究(初稿)》

         7月4日在北京举行的第十届世界和平论坛上,哈萨克斯坦驻华大使沙赫拉特·努雷舍夫透露,哈萨克斯坦和中国正在哈中边境设立第三条铁路。

 

       

 

        关于哈萨克斯坦对中吉乌铁路的态度,努雷舍夫表示,当前铁路运输需求增加的情况下,中吉乌铁路的建设对所有国家有利。

        努雷舍夫于4月22日抵华,开始他继2015年至2019年后的***个驻华大使任期。此前担任哈萨克斯坦外交部***副部长的他,在4月8日被总统托卡耶夫任命为驻华大使。

 

 

         近期,中国、吉尔吉斯斯坦和乌兹别克斯坦先后确认,已延宕至少25年的中吉乌铁路将于2023年启动建设。中吉乌铁路是中欧班列西线南部通道的重要组成部分,对促进本地区经济社会发展有重要意义。中吉双方在2022年2月发布的联合声明中称,中吉乌铁路的建设将成为全面挖掘中亚地区过境运输潜力的重要一步,和推动“***”建设的重要一环。

 



         方略保税国际陆港口岸园区克服重重困难,积极组织营销、联系货源,与晋城天一铸造有限公司达成合作,分四列将总货值2000余万元的石油运输管道通过铁路国际联运列车出口至哈萨克斯坦。此次列车的开行,不仅服务了山西融入国际国内双循环新格局,稳定区域供应链、产业链,也进一步打通了国际物流大通道。

        在交通如此受阻的前提下,我们能把货物通过国际班列,快速、高效、便捷地送到境外客户手里,对于山西外向型经济发展做出了我们园区应有的贡献。”山西方略陆港集团副徐进说。

 

 

        为了***本次铁路国际联运列车的顺利开行,园区工作人员严格按照疫情防控有关要求加紧作业。由于货物的特殊性,侯马车务段还专门开辟绿色通道,加强运输协调组织,制定货物装车方案,挑选适体车厢,压缩等候时间,使联运列车迅速集结。

         据了解,本次班列开行后,方略保税国际陆港口岸园区和铁路部门将积极联动,多渠道协调国际联运列车,在***时间内把剩余货品运送至哈萨克斯坦。同时,将统筹疫情防控与业务开展相结合,继续开行更多国际班列,推动黄河金三角区域外向型经济进一步发展。


服务范围:项目物流,工厂物流,FTL整车运输,9610,9710,9810跨境电商,超限大件运输,化工品物流,危险品运输,冷链物流等时效要求比较高的物流产品



一、品名确认

订舱需要在订舱之前先确认货物可否接运,一般需要提供中文的品名和对应的HS编码。

货物需国内和国外同时确认才可以接运。部分货物如木制品,竹制品,化妆品等国内报关需要商检的货物,需要先确认好商检能否提供。

部分HS的货物到马拉需要提供TEST REPORT和英文版的符合性声明,也需要客人先确认能否提供。

2018年10月12日,江苏某公司为逃避海关监管,在明知进口印刷品中夹藏化妆品的情况下,隐瞒申报进口,***南通海关对该批化妆品进行集中无害化销毁。

电池、化工品等货物确认还需要提供铁路安全运输鉴定书,没有鉴定书的情况下,一般是不予接运。

易燃易爆等危险货物是不可以接运的。

二、价格确认

货物确认可以正常接运,客人在安排下单订舱之前,还需要先和业务确认好费用。

费用包含:站到站的运费,国内的拖车费,国外客人如需还箱到额外的城市会产生的箱体平衡费、报关费,进仓装的柜子需要确认仓储费、卸货费、理货装柜费、加固费、打托费和拖车费等,国外客人如需安排代清和派送,还需要提前先根据实际的地址确认好代清和派送的费用。

有部分费用是需要实际出来才会知道具体的金额,需要临时确认。例如国内查验费、国外查验费、国外代清和派送过程中产生的待时费、国外堆场的堆存费和还箱逾期费、国内偏载纠偏费用、装柜产生的额外过夜费和超重费等等。

三、仓位及时效确认

客人确认好货物和价格之后,可以和业务或者操作实际确认仓位情况,根据货物生产好的时间和国外客人要求的到达时间,确认需要安排几号的仓位。

业务和操作会确认好空余仓位的情况,根据货好的时间给客人建议走最合适的班列。如果客人有要求上的班列,可以和操作说明,有操作进行协调安排。

铁路运输过程中如有出现特殊情况,比如天气原因、节假日等,导致班列延误的情况,操作会及时通知客人并提供对应的延误通知。


四、正式订舱

客人确认好仓位之后,需要提供一份托书订舱,托书上面需要注明:

发货人:中英文公司名、地址、联系方式、联系人(沃尔西诺、明斯克、霍夫力诺班列另外还要求显示俄文公司信息)。

 

1、收货人:英文公司名、地址、电话、邮箱(沃尔西诺、明斯克、霍夫力诺另外还要显示俄文公司信息。


2、目的站、还箱点、箱型(FCL/LCL)、箱量、操作联系方式、是否需要转运、是否入仓装柜、是否需要代清。


3、大致的货物种类和品名、货重,方便操作安排合适的集卡车进来托运。


4、订舱客户的信息:因财务出账单对账需要,订舱的客人还需提供国内公司的信息:中文公司名、地址、联系人、联系电话 。


5、退仓 :操作收到托书之后,回复客人订舱情况。确认仓位已经订好,客人要尽量避免临时退仓,如需退仓要在发车前7-8天和操作确认。临时退仓会收取亏舱费用,一般发车前7天内退仓的,需要向客人收取1500美金的亏舱费用,发车***天内退仓的,需要向客人收取全额的运费作为亏舱费用。

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公司简介:

承办国际,国内的铁路,公路,海铁,汽铁,海卡,海运等联运代理业务,并提供货物仓储,集装箱买卖,租赁及报关报检等配套服务。

运输业务由全国各地起运发往欧洲各国,中亚五国,俄罗斯等,独联体国家及东南亚等地,公司秉承“以高效求生存,靠信誉求发展”的不变经营理念,在客户中赢得了很高的声誉。

业务一:

中亚国际铁路联运, 中国至中亚五国,俄罗斯,欧洲及东南亚等地的集装箱 20GP,40GP,40HQ,45HQ,平台箱等。

整车(棚车,敞车,平板车)大件及超限货物

中欧国际铁路联运, 全欧洲一站式门到门,门到站 ,马拉,汉堡,杜伊斯堡,布达佩斯,纽伦堡,蒂尔堡,布拉格,莫斯科,里昂等等优势线路

业务二:

国际公路联运(经中国新疆口岸 霍尔果斯,阿拉山口,伊尔克什坦等口岸)至 中亚五国,俄罗斯等独联体国家

散拼及包车, 大件及超限货物,冷链运输

业务三:

海,铁,公路多式联运业务:

海卡联运, 海铁联运, 公铁联运

业务四:其他业务

集装箱买卖,租赁, 报关报检,贸易,仓储

         河南铁桥  ,  我司会根据货物具体情况,比如货物所在地, 货物重量尺寸,是否属于液体,危化品等性质,根据具体情况,客人时效要求等,为客户制定各方面 综合因素都较好的方案,无论是出口还是进口,无论是普货还是危化品,  无论您的货物是大票货,还是小票货, 我司均尽全力 做好运输服务,所以,如您有货物需要出运,尽管与我司联系,电话见主页, 感谢您的信任与支持,也更欢迎您来公司做客~,感谢信任,再次祝好!


 


       中国口岸霍尔果斯/阿拉山口/巴克图/内蒙古满洲里/绥芬河口岸至哈萨克斯坦,乌兹别克斯坦,吉尔吉斯斯坦,巴基斯坦,塔吉克斯坦,土库曼斯坦,阿富汗,土耳其,俄罗斯,白俄罗斯,乌克兰,格鲁吉亚,阿塞拜疆,亚美尼亚,波兰,德国,英国,法国,意大利等欧亚全境的双向门到门卡车物流专线。可提供超限大件运输,商品车辆出口,工程机械物流,小轿车笼车运输等三超设备的多种超限平板卡车,自营和合作车辆有20-420吨***平板车,12-38米可伸缩式超长平板车数部,进口大吨位***板30cm、60cm重型牵引车及特种运输车和吊装机械总计300余辆,擅长于提供1~500吨重型设备货物大件运输、工厂整体搬迁大件运输、工程项目大件运输的服务,为逾百家客户量身定制了风电设备、核电设备、石化设备、大型钢罐、重型钢管、钢结构、港口机械、地铁机械、铝塑机械、大型输变电设备设施等成熟解决方案并成功实施,提供了可靠、安全、***、高效的大件出口运输服务。


       超限大件运输:矿山设备,机械设备,电站设备,航天器具,核电设备,港口机械,挤压机,大型钢结构,大型变电设施,变压器,盾构机,大型钢罐,工程物流,项目物流,超限大件等三超设备的门到门国际运输业务。

       商品车辆出口工程机械设备运输:新车,二手小轿车,二手工程机械车,平板拖车,电源车,自卸车,砼搅拌车,布料杆车,洒水车,铲车,挖土机,商砼车,汽车吊,碾压车,推土机,铲运机,装载机,平地机,压路机,挖掘机等。我司根据货物情况,可提供各类超限运输平板车辆,笼车运输以及自驾到目的地国家的一站式物流服务。(注:我司可全程代办出口许可证,产地证,合格证,铭牌,出口临牌等出口所需单证

跨境电商产品出口,一站式门到门运输方案。


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