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参数

KEMI产品特性
郑州始发地
俄罗斯目的地

发货地河南郑州 2天内发货供货总量50000000车

河南铁桥国际货运代理有限公司 3年: 进入店铺在线咨询

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产品详情

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河南铁桥，我司会根据货物具体情况，比如货物所在地，货物重量尺寸，是否属于液体，危化品等性质，根据具体情况，客人时效要求等，为客户制定各方面综合因素都较好的方案，无论是出口还是进口，无论是普货还是危化品，无论您的货物是大票货，还是小票货，我司均尽全力做好运输服务，所以，如您有货物需要出运，尽管与我司联系，电话见主页，感谢您的信任与支持，也更欢迎您来公司做客~，感谢信任，再次祝好！

河南铁桥货运代理有限公司依托铁路部门的大力支持，是*从事中亚五国运输的一家*的货运公司，我司优势运输服务路线有中亚俄铁路运输路线，中亚俄公路运输路线。向国内外客户提供*的铁路运输服务，包括：铁路车皮、集装箱、大宗物资运输、*大型*限货物、冷藏保险运输、中国各大口岸过境运输、以及*进口中国各地的铁路运输。承接从中国各地区起运到俄罗斯、中亚、欧洲等地的一般贸易、**物资、援助、工程承包项目的铁路运输服务。并且承接除中国以外海运过境货物。

我们的优势运输服务有中亚俄铁路运输

1、我们与中国、俄罗斯、中亚五国、欧洲等国的铁路部门建立了长期稳定的战略合作关系。

2、我们可以在全国大部分地区接货。包括山东、天津、浙江、广东、上海、北京、福建、海南、重庆、山西、陕西、黑龙江、辽宁、吉林、河北、河南、湖北、湖南、安徽、江苏、四川、云南、贵州、青海、甘肃、江西、广西、内蒙古、宁夏、新疆等地区。

3、我们在中国各地区及俄罗斯、中亚五国、欧洲等地区均拥有自己的代理网络。可全程监控和协调货物在两国口岸的换装和转运，确保货物在境内外运输过程中的安全与迅捷。

4、我们可以提供各种贸易条款DDP/DDU条款下，中国各地到俄罗斯、中亚五国、欧洲等地的铁路运输服务。

我司优势铁路运输服务：

1、中国出口到俄罗斯、中亚五国、欧洲等国的铁路运输服务

2、俄罗斯、中亚五国、欧洲等国进口到中国各地的铁路运输服务

3、中国各地出口到俄罗斯、中亚五国、欧洲等国的整箱、拼箱、冷冻箱、大宗散货、特殊钢结构、各类车皮货、项目货等的铁路运输服务。

4、提供俄罗斯、中亚五国、欧洲等国当地的清关、报关报检、监装监卸、到门等服务。

8月11日，经过两个月的施工，二连浩特口岸扩能改造工程竣工。改造后的二连浩特口岸集装箱换装能力大幅提升，接运能力增加20%。在国家 8月18日举行的专题上，开放司徐建平表示，推进中欧班列未来发展，仍将以瓶颈路段和拥堵口岸为重点，积极推动中欧班列国内“卡脖子”路段升级改造和重点口岸站扩能改造。

自2018年3月29日，四川首批运贸一体化模式运输的俄罗斯进口木材抵达成都铁路口岸以来，截止到2019年4月30日，成都国际铁路港共完成俄罗斯木材定制化回程班列363列，柜量15273柜，货量达59万立方米。

日前，记者在成都市青白江国际木材交易中心看到，该中心目前共有从事木材贸易的商家350余户，其中专门从事国际木材贸易的公司有45家，且85%以上从事俄罗斯木材进口贸易。2018年，该中心木材及木制品年销售量约为200万立方米，其中，俄罗斯木材占到总销售量的90%。而通过中欧班列（成都）运输的木材比重约占70%。

“市场目前是购销两旺的局面，年销售额增长量达到30%，今年整个中心的交易额有望打破40亿元。”青白江国际木材交易介绍，俄罗斯木材价格低且品质优良，俄罗斯木材定制化班列的开行，一定程度上使交易中心从终端销售市场，转变为西部木材集散中心，由不沿海的内陆市场变成了国际化进口前沿市场，吸引了大批国内外进口商前来参观考察、洽谈业务。

中欧班列是“***”中陆上丝绸之带的核心驱动，扮演着“邮差”的角色，具有***的巨大作用！近年来，中欧班列飞速发展，尤其是疫情期间，更是成为了物资运输的生命通道！

大量来自中国义乌、广东等地的商品跟随中欧班列出口到俄罗斯、欧洲各国的同时，却遭遇了回程“空载”的尴尬问题。不过随着项目的成熟，列车由“三去两返”，已经实现了“一去一返”。

下面给大家盘点一下，回程列车都带来了哪些俄罗斯好货。

1. 木材

早在2000年，我国就从俄罗斯大量进口了木材。自2008年以来，我国已成为了主要进口国。在2014年，进口额已经达到2660万立方米。

几乎所有类型的木材：圆木，木板，条材

我国森林面积较少、限制采伐，与工业的快速发展、人们的生活水平的提高和基础设施的发展相矛盾，所以需要越来越多的原材料。绝大部分进口后的木材用于家具生产，其次是制作木筷等等。

2.有色金属

我国由于长期发展有色金属产业，近年来遭遇了资源枯竭的问题。所需的原材料来源转向进口，目前，我国俄罗斯是镍，锌和铜的主要买家之一。

铜是我国从俄罗斯进口最多的金属

俄罗斯出口到中国的铜，占据整体出口额的40％。近年来对铜的需求逐年上涨，促进了“***”的发展。

3.荞麦皮

从俄罗斯进口的荞麦皮主要用于：

牲畜的饲料

生产***枕头

家具制造

农业肥料

在俄罗斯，一吨荞麦的价格约100美元，而在我国-约500美元

在过去的15年中，虽然我国农业和工业的快速发展，但是荞麦产量下降了一半，对此愈发依赖于进口。

铁路订舱注意事项：

一、品名确认

订舱需要在订舱之前先确认货物可否接运，一般需要提供中文的品名和对应的HS编码。
货物需国内和国外同时确认才可以接运。部分货物如木制品，竹制品，化妆品等国内报关需要商检的货物，需要先确认好商检能否提供。

部分HS的货物到马拉需要提供TEST REPORT和英文版的符合性声明，也需要客人先确认能否提供。
2018年10月12日，江苏某公司为逃避海关监管，在明知进口印刷品中夹藏化妆品的情况下，隐瞒申报进口，*后南通海关对该批化妆品进行集中无害化销毁。

电池、化工品等货物确认还需要提供铁路安全运输鉴定书，没有鉴定书的情况下，一般是不予接运。
易燃易爆等危险货物是**不可以接运的。

二、价格确认

货物确认可以正常接运，客人在安排下单订舱之前，还需要先和业务确认好费用。
费用包含：站到站的运费，国内的拖车费，国外客人如需还箱到额外的城市会产生的箱体平衡费、报关费，进仓装的柜子需要确认仓储费、卸货费、理货装柜费、加固费、打托费和拖车费等，国外客人如需安排代清和派送，还需要提前先根据实际的地址确认好代清和派送的费用。

有部分费用是需要实际出来才会知道具体的金额，需要临时确认。例如国内查验费、国外查验费、国外代清和派送过程中产生的待时费、国外堆场的堆存费和还箱逾期费、国内偏载纠偏费用、装柜产生的额外过夜费和超重费等等。

三、仓位及时效确认

客人确认好货物和价格之后，可以和业务或者操作实际确认仓位情况，根据货物生产好的时间和国外客人要求的到达时间，确认需要安排几号的仓位。
业务和操作会确认好空余仓位的情况，根据货好的时间给客人建议走*合适的班列。如果客人有要求上的班列，可以和操作说明，有操作进行协调安排。

备注：铁路运输过程中如有出现特殊情况，比如天气原因、节假日等，导致班列延误的情况，操作会及时通知客人并提供对应的延误通知。

四、正式订舱

客人确认好仓位之后，需要提供一份托书订舱，托书上面需要注明：

发货人：中英文公司名、地址、联系方式、联系人（沃尔西诺、明斯克、霍夫力诺班列另外还要求显示俄文公司信息）。

1、收货人：英文公司名、地址、电话、邮箱（沃尔西诺、明斯克、霍夫力诺另外还要显示俄文公司信息。

2、目的站、还箱点、箱型（FCL/LCL)、箱量、操作联系方式、是否需要转运、是否入仓装柜、是否需要代清。

3、大致的货物种类和品名、货重，方便操作安排合适的集卡车进来托运。

4、订舱客户的信息：因财务出账单对账需要，订舱的客人还需提供国内公司的信息：中文公司名、地址、联系人、联系电话。

5、退仓：操作收到托书之后，回复客人订舱情况。确认仓位已经订好，客人要尽量避免临时退仓，如需退仓要在发车前7-8天和操作确认。临时退仓会收取亏舱费用，一般发车前7天内退仓的，需要向客人收取1500美金的亏舱费用，发车***天内退仓的，需要向客人收取全额的运费作为亏舱费用。