以郑州和汉堡为核心,郑欧班列沿途多点集疏格局已经形成,中途上下货已实现多点常态化,成为在所有中欧班列中载货量和满载率处于地位的***优势。境内以郑州为中心,货物集疏半径超过1500公里,辐射2000公里,覆盖全国四分之三省份,并通过过境中转向东辐射到日韩等亚太地区;境外以汉堡为枢纽,以巴黎、米兰、布拉格、华沙、马拉舍维奇、布列斯、莫斯科、阿拉木图、扎门乌德等地为二级集疏中心,覆盖欧盟、俄罗斯及中亚地区22个国家112个城市。
郑欧国际货运班列:
1、郑欧线:
郑州—布列斯特/马拉/汉堡/慕尼黑(欧盟),进出口每周各8班,进出口整柜拼箱门到门皆可操作
新线路:郑州—列日线每周进出口各一班(整柜+拼箱)!
(列日距安特卫普132公里; 距离法国物流中心里尔207公里;距离欧洲***大港鹿特丹227公里)
2、郑中亚线:
郑州——霍尔果斯境/阿拉木图/塔什干,常态开行,每周出口2班(周三、周五)
3、郑东盟线:
越南河内—凭祥—郑州越南进口班列,每周三一班
4、中亚,中越班列对于连续性上货客户,享有整柜优惠方案,具体详询
一、哈萨克斯坦:
铁米尔Temir (660308) 阿克扎伊克Akzhayyk(661601) 阿特劳Atyrau (661705)
阿克基斯套Ak-Kistau (662106) 库利萨雷Kulsary (662500) 曼格什拉克mangyshlak (663306)阿斯塔纳Astana(690002)
阿克套Aktau (663503) 乌津Uzen (663908) 乌拉尔斯克Uralsk (665602)
日拉耶沃Zhilayevo (666003) 日尼什克ZHINISHKE (667805) 扎克斯玛依/阿克托别Aktobe(667909)
热姆Zhem (669406) 秋拉塔姆Tyuratam(670600) 克孜奥尔达Kzyl-orda (671707)
别尔库利Belkul (671800) 梅尔扎Myrza(673308) 卡拉干达Karagandy (673905)
热那乌Zhana-Aul (674103) 索克尔Sokyr (674508) 热孜卡兹甘Zhezkazgan (677008)
巴尔哈什1 Balkhash 1 (677506) 库斯塔纳Kustanay (684001) 科克舍套1 Kokshentau 1 (687008)
泰恩恰Tayncha (687705) 彼得罗巴普罗夫斯克Petropavlovsk (688708) 阿特巴萨尔Atbasar (691503)
叶基巴斯图兹 1 Yekibastuz 1 (694605) 巴普罗达尔-南
Pavlodar-yuzhunyy (696206) 突厥斯坦Turkestan (697800)
奇姆肯特Chimkent (698606) 阿拉木图1 Alma-ata1 (700007) 梅杰乌Medeu(700204)
阿拉木图2 Alma-ata2 (700100) 卡普恰盖Kapchagay (700702) 塔迪库尔干Taldy-kurgan (701809)
江布尔Dzhambul (706304) 塔拉斯Talas (707107) 别斯科利Beskol (708206)
扎纳谢梅Zhana-Semey (709302) 塞米巴拉金斯克Semipalatinsk(709406) 扎西塔Zashchita (713007)
科尔舒诺沃Korshunovo (713100) 列宁诺戈尔斯克 Leninogorsk (713609) 乌斯季卡面诺戈尔斯克Ust- kamenogorsk (713702)
济良诺夫斯克Zyryanovsk (714601)
主要发货点:连云港、徐州、扬州、宿迁、盐城、南京、苏州、无锡、常州、镇江、南通、上海、天津、济南、青岛、宁波、临沂、日照、枣庄、郑州、开封、洛阳、合肥、蚌埠、马鞍山、宁波、台州、温州、义乌、福州、南平、厦门、泉州、广州、深圳、佛山、杭州、北京、武汉、长沙、南昌、西安、兰州等
主要目的地:哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、吉尔吉斯坦、塔吉克斯坦、土库曼斯坦等中亚五国,俄罗斯(东部地区)、白俄罗斯、乌克兰、阿塞拜疆、立陶宛、拉托维亚、白俄罗斯、爱沙尼亚、蒙古国及其它东欧地区等
通过中欧班列向欧洲地区发货。
山河智能董秘王剑向记者表示,“明年走中欧班列的发货量预计比今年要乐观,主要是疫情防控政策优化调整,我们正在积极出海,与客商面对面交流。明年我们参与国际会展的频率会有提升,部分新品需要提前到场,方便客商线下看样,中欧班列的密集开行方便了我们与海外的密切互动。”
华瓷股份、劲仔食品、东亿电气也表达了类似观点。劲仔食品近期正在开展海外招商活动,已在有欧洲美食之国美誉的法国招募若干UP主,在短视频平台上发布原创内容,吸引海外消费者关注。公司董秘丰文姬向记者介绍:“欧洲即将进入圣诞节购物时间窗口,正是我们抓海外市场创汇创利的有利时机。中欧班列的常态化、密集化开行,对于我们广泛传播湖南美食、***接触海外消费者十分有利,预计明年将安排更多人手专班负责上述物流通道的运营工作。”