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我司立足郑州，服务全国，专注国际铁路集装箱，国际超尺寸大件公路运输，国际铁路车皮联合运输18载，专注于中亚、俄罗斯、中欧班列的内陆多式联运业务，汇聚了从俄罗斯，欧洲，上海深圳归来的青年才俊，24小时给您提供国际铁路集装箱车皮以及超尺寸国际陆运的物流方案，也欢迎到我司考察业务。环航国际是中亚物流成员，有18年以上从事铁路联运经验、擅长大宗工程设备及特种车皮货物的方案设计与运输，依靠我司物流体系超过300家的海外代理网络，具备丰富的海外货操作经验，为客户提供***物流方案及综合运输服务。
中国各大火车站到莫斯科的俄罗斯全铁运输海铁联运集装箱运输
中国到莫斯科的***常见的运输方式是，海运到圣彼得堡，然后转铁路到莫斯科，但是随着***的国家政策开通，中国到俄罗斯的出口不光有海运，还开通了欧亚班列，也就是说中国各大火车站有直达俄罗斯 各个火车站的铁路运输，所以到莫斯科的运输，除了海运之外，还可以走铁路运输，缩短了航程，使中国的货物更快的到达国外客户手上。
一、全铁及海陆运输俄罗斯,中亚专线
中国国际铁路的出境基本口岸：阿拉山口口岸、满洲里口岸、二连浩特口岸。
1.全国各地---阿拉山口—哈萨克斯坦等中亚五国
2.全国各地---阿拉山口---满洲里---俄罗斯
3.全国各地--- 二连浩特 ---蒙古
4.全国各地---阿拉山口----德国汉堡
国际铁路运行线路 Routes of Rail transportation：(接受自备箱SOC/租箱COC)
中国始发站------阿拉山口ALaShanKou/多斯特克Dostyk-----中亚五国
中国始发站------满洲里Manzhouli/后贝加尔RearBaikal------俄罗斯
中国始发站------二连ErLian/扎门乌德-------外蒙古MONGOLIA
中国始发站------阿拉山口ALaShanKou/多斯特克Dostyk-----德国汉堡
国外目的站点：
哈萨克斯坦KAZAKHSTAN--------阿拉木图Almaty/阿斯塔纳Astana/卡拉干达Karagandy/奇姆肯特Chimkent/阿克托别Aktobe等
乌兹别克斯坦UZBEKISTAN -----塔仕干Tashkent/谢尔盖利Sergeli/安集延Andizhan等
吉尔吉斯斯坦KYRGYZSTAN-----比什凯克Bishkek/雷巴奇耶Rybach&＃39;ye/奥什OSH等
塔吉克斯坦TAJIKISTAN----------杜尚别Dushanbe/列宁纳巴德Leninabad等
土库曼斯坦TURKEMINSTAN-----阿什哈巴德Ashgabat/土库曼阿巴德 Tukurmenabad等
俄罗斯RUSSIA--------莫斯科Moscow/新西伯利亚KLESHIHA/叶卡捷琳堡Yekaterinburg/车里雅宾斯克Chelyabinsk/克麦罗沃Kemerovo等
蒙古MONGOLIA-------乌兰巴托ULAN BATOR
◆国际海陆联运Sea-land Transportation
***路线：起运港----伊朗Abbas-----------阿塞拜疆AZERBAIJAN/亚美尼亚ARMENIA/（中亚五国）土
***路线：起运港----格鲁吉亚Poti-------阿塞拜疆AZERBAIJAN/亚美尼亚ARMENIA/格鲁吉亚GEORGIA
阿塞拜疆AZERBAIJAN-------------巴库Baku/卡巴拉QABALA/托佑滋TOVUZ/干佳GANJA/明哥MINGECEVIR/苏姆盖特Sumgait/比尔苏瓦Bilesu
土库曼斯坦 TURKEMINSTAN----阿什哈巴德Ashgabat/土库曼阿巴德Turkmenabad/马累Mary/格普贾克Gypdzhak/ 法拉普Farap/ 土库曼巴士Turkmenbashi/巴尔卡纳巴特Balkanabat/阿巴丹Abadan
格鲁吉亚GEORGIA----------------巴统Batumi/第比利斯Tibili
白俄罗斯BELARUS --------------明斯克MINSK / 摩奇勒夫Mogilev / 维帖布斯克Vitebsk
俄罗斯RUSSIA-------------------莫斯科Moscow/喀山KAZAN(Lagernaya)/马哈奇卡拉Makhachkala
尼泊尔NEPAL---------------------加德满都KATHMANDU/ 比尔甘及BIRGANJ/ 拉姆比尼Lumbini/纳瓦尔帕拉斯 NAWALPARASI/
广东增城铁路物流园累计开行中欧班列300趟（央广网记者 黄璐璐 摄）
央广网广州1月10日消息（记者 黄璐璐）1月9日，满载着106个标准集装箱货物的X8186次中欧班列，从广东增城铁路物流园缓缓驶出，经由霍尔果斯口岸出境后，开启奔赴欧洲中部的旅程。这是广东增城铁路物流园国际班列常态化开行的第300趟中欧班列。
据了解，该趟班列满载着665吨食品、家用电器、衣服鞋帽、电子设备等优质年货产品，预计16天后抵达1.1万公里以外的欧洲。
2023年元旦至今，增城铁路物流园已累计开行6趟中欧班列，运输年货逾两千吨，开行数量同比去年增幅达***，向亚欧地区源源不断输送“广东造”湾区年货，迎来园区新年“开门红”。
“为确保班列准点开行，物流园建立了中欧班列‘绿色通道’和服务专窗，提供‘7×24’小时物流服务，实时盯控跟踪货物到达和货车配空情况，确保‘货到即装’，及时准点发车，全面保障中欧班列运输高效畅通。”广东粤通铁路物流有限公司副总经理韦经裕介绍。
随着防疫政策的优化调整，国内外经贸交流日益常态化，中欧班列凭借着安全快捷、绿色环保、成本较低、受自然环境影响小、检疫环节接触感染风险低等优势成功“出圈”，助力大湾区在“钢铁丝路”上跑出加速度。同时，中欧班列也成为促进跨境经贸交流，保障全球供应链畅通，推动“***”沿线国家提振经济的中坚力量。
“中欧班列一直在跨境物流大通道上维系正常的供应体系，帮助了我们本土企业缓解出口运力紧张，为‘***’国家送去‘中国制造’优质产品。”广州大顺发国际物流有限公司运营总监许鸿展说。
据悉，广铁集团常态化开行中欧班列已逾7年，大湾区国际货运班列开行数量，从最初的一周1趟增长至日均超2.6趟，服务版图也从“一点***”拓展到中欧“成网成片”。增城铁路物流园是粤港澳大湾区中欧班列的重要站点，已与广州国际港、南沙港以及深圳平湖南等多个广东地区中欧班列站点形成区域联动，为实现大湾区优质商品“优进优出”“快进快出”提高运输保障。
下一步，广铁集团将进一步优化铁路货运组织，加强与海关、优质物流企业“强强联合”，持续扩大国际物流“朋友圈”，提升中欧班列运营质量，担当起保通保畅重任，助力粤港澳大湾区企业加速“走出去”拓展市场的步伐，畅通国内国际“双循环”。
“春节前增城铁路物流园预计还将开行15余趟中欧年货班列，以日用品、数码产品、防疫物品等货物为主，主要发往波兰马拉和德国汉堡、杜伊斯堡等地。”广东粤通铁路物流有限公司副总经理韦经裕说。
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