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锅炉钢管铁路集装箱运输到俄罗斯索契中俄班列快运专线大件运输

¥5525.00 ≥100公里.吨起批

参数

Nicole产品特性
不限始发地
不限目的地

发货地河南郑州 5天内发货供货总量234公里.吨

河南铁桥国际货运代理有限公司 3年: 进入店铺在线咨询

航空货运与航空快递的特点和区别郑州机场直飞国际空运代理面议

长沙出口滑移装载机到德国汉堡进出口货物运输多式联运贴库集装箱班列面议

出口到欧洲全境欧洲回程可上门提货胶粘带进出口到欧洲国家铁路集装箱货运 ¥5525.00

中国出口拖拉机、轮胎、耐火材料到哈萨克斯坦阿拉木图的铁路运输 ¥33450.00

国内出口净水器锅炉至哈萨克斯坦阿拉木图塔什干比什凯克站点直达/时效稳定 ¥5525.00

中欧班列出口易拉盖到俄罗斯莫斯科国际铁路运输整柜拼箱服务时效稳定面议

产品详情

锅炉钢管铁路集装箱运输到俄罗斯索契中俄班列快运专线大件运输

河南铁桥是中亚物流成员，有18年以上从事铁路联运经验、擅长大宗工程设备及特种车皮货物的方案设计与运输，依靠我司物流体系超过300家的海外代理网络，具备丰富的海外货操作经验，为客户提供物流方案及综合运输服务。主要优势为中国各主要车站到中亚、蒙古、俄罗斯、越南的铁路集装箱，车皮的出口运输及经青岛、连云港到中亚，天津到蒙古的过境运输,可承接国内进出口公路集装箱、散货、冷藏、大件设备吊运等业务运输，运力雄厚，快速直达，公司员工都是多年从事国际物流的人士，诚信为本、服务至上！

尽职尽责、可为您提供散货拼车、超限大件设备运输方案及售后服务,“两辅”一是经新疆霍尔果斯出境，终抵达乌兹别克斯坦的塔什干，全程6146公里，运行时间11天。增值服务具备丰富的全球海外货操作经验，为客户提供国际物流方案及综合运输服务,公路整车运输：中国各地至新疆公路口岸，过境哈萨克斯坦，直达哈萨克斯坦、塔吉克斯坦、乌兹别克斯坦、吉尔吉斯斯坦、土库曼斯坦、俄罗斯的公路整车运输及到门服务。

钢管钢材钢板等钢铁制品GOST-R认证要求资料：

申请表，说明书或操作手册，照片，ISO9001证书，CE证书或其他证书

钢管钢材钢板等钢铁制品GOST-R认证申请流程：

***步：填写GOST认证申请表，确认出口产品名称、型号、数量、产品海关代码

***步：认证机构根据海关代码和产品信息确认产品类别，决定认证方案

第三步：制造商根据认证机构的认证方案提交产品俄文资料和技术文件、测试报告、与独联体国家供货合同

第五步：认证机构专家到生产工厂进行产品测试和质量体系审核（如有必要）

第六步：生产工厂根据机构专家意见修改产品资料文件或质量体系文件（整改）

第七步：认证机构制作证书草稿，申请商确认草稿准确无误，反馈给机构

第八步：证书签发

第九步：在产品***上粘贴海关联盟认证“PCT”标记，凭证书复印件清关

出口钢材需要的手续

一、备货的主要核对内容如下：

1、钢材出口品质、规格，应按合同的要求核实。

2、货物数量：***满足合同或信用证对数量的要求。

3、备货时间：应根据信用证规定，结合船期安排，以利于船货衔接。

二、钢材出口产品的不同，来选择包装形式不同的包装形式其包装要求也有所不同。

1、一般钢材出口包装标准：根据贸易出口通用的标准进行包装。

2、特殊钢材出口包装标准：根据客户的特殊要求进行出口货物包装。

3、货物的包装和唛头(运输标志)：应进行认真检查核实。

三、钢板出口报关所需的单证：

1、货物装相当

2、国际采购贸易合同

3、形式发票

4、提单

5、委托代理报关书

四、单证无误之后接下来钢板出口的整体操作流程如下：
1、国内备齐货物
2、根据钢结构尺寸订舱：普柜、大柜、高柜、框架柜、开顶柜、散货船等
3、船公司递交订舱托书，等待船公司出号
4、放箱
5、根据截港时间安排提空箱装箱的时间
6、装箱-加固
7、送货到码头
8、制作贸易单据
9、根据截关时间报关
10、海关如查验配合查验，不查验则直接放行
11、放行后上船
12、船公司出具提单

根据俄罗斯法规，钢管、钢材、钢板等钢铁制品出口俄罗斯需要申请俄罗斯本国的GOST-R认证。涉及到的相关标准如下：

水气管道钢管 GOST 3262-75 Ø 15-50 mm

直缝钢管 GOST 10704-91，10705-80 Ø 57-530 mm

管路钢管 GOST 20295-85 Ø 219-426 mm

GOST 20295-85, 10706-76 Ø 530-1420 mm

镀锌钢管 GOST 3262-75；GOST 10704-91, 10705-80 Ø 15-159 mm

异型钢管 GOST 8645-68, 8639-82, TU 14-105-566-93 20x20x1,5-160x120x4

GOST 30245-94 (st. 3 SP 5, 09 G2S) 100x100x4,0-200x200x8

无缝钢管热轧无缝钢管 GOST 8731-74, 8732-78 (st.10, 20, 09G2S) Ø 32-426 mm

冷轧无缝钢管 GOST 8733-74, 8734-75 (st.20, 09G2S) Ø 10-76 mm

板材热轧钢板 GOST 16523-89, 14637-89 (st. 3 SP/PS -5)

GOST 17066-94, 19281-89 (st. 09G2S -12) GOST 1577-81 (St.20, St.45) 1,5-160 mm

冷轧钢板 GOST 16523-89 0,5-3,0 mm

镀锌板 GOST 14918-80 0,5-1,0 mm

钢板条钢带 GOST 103-76 4x16-10x100

钢筋 AI, AIII (A-500C) GOST 5781-82 (35GS, 25G2S),STO ASChM 7-93, TU 14-1-5254-94 Ø 6,0-40 mm

钢丝 BP-1 GOST 6727-80 Ø 3-5 mm

圆钢 GOST 2590-88, 535-88；GOST 2590-88, 1050-88 ；GOST 2590-88, 4543-71；GOST 2590-88, 19281-89 Ø 10-250 mm

六面钢 GOST 2879-88, 1050-88 Ø 17-75 mm

方钢 GOST 2591-88, 535-88 10-50 mm

角钢 GOST 8509-93，(st. 3SP/PS -5, 09Г2С-12) 25-200 mm

槽钢 GOST 8510-86 63x40x5-160x100x10

工字钢，H-型钢 GOST 8240-89(ст. 3 SP/PS -5, 09Г2С-12) №№ 5-40CU-TR Declaration (EAC)声明

南站自2017年9月首开中亚班列以来，已开行中亚班列210列19174标箱、中欧班列1列100标箱。特别是针对今年实际情况，有关企业和部门打好开行国际货运班列的“团体战”“攻坚战”，加强货源组织和运力安排，实行检验、消毒、配车、装车、挂运“五优先”，为班列开行提供“一对一”“一站式”“一条龙”定制服务，中亚班列开行出现了逆势上扬飘红现象，截至今年7月1日，金华南站开行中欧、中亚班列55列4846标箱，同比增长52%。国际集装箱铁路货运专列每周开行1-2列。

首趟的开行，京津冀地区发往欧洲、中亚和俄罗斯方向的塑料制品、汽车配件、药材、石材、橡胶及其制品、服装、皮革、家具、有机玻璃制品、金属制品、化学纤维、灯具、日用化工品、电子计算机及其外部设备、特定调温器、瓷砖和玻璃制品等都可以通过铁路国际集装箱专列实现快捷和便捷运输，不仅有效压缩了运输时间、节约了运输成本，同时也将进一步提高和拓展中国产品、中国制造在国际市场的性价比和竞争优势。这是继德国杜伊斯堡、波兰马拉舍维奇之后，连基地开辟的第三条中欧班列通道。该基地自2014年建成投产以来，以中欧班列为载体，连续布局阿拉山口、霍尔果斯、二连浩特、喀什等过境口岸，实现了与中亚五国、蒙古、西亚、欧洲等国家和地区的联通。中国（连云港）至俄罗斯（莫斯科）***班列共有50车，运载货物主要有苏浙沪生产的轮胎、灯具、鞋底、插座等小商品。据介绍，自去年以来，连云港中欧班列满载率、重箱率始终保持在***，完成班列开行554列，同比增加17.3%。

“青城号”呼和浩特—莫斯科中欧班列从中国呼和浩特驶出，开向俄罗斯首都莫斯科，这是首趟呼和浩特发往莫斯科班列。来自中国呼和浩特该趟班列满载51个集装箱，主要装运空调、家具、洁具、布匹、汽车配件等货物820吨。列车从沙良物流园出发，经由内蒙古二连浩特铁路口岸出境，预计14天后到达莫斯科。沿线国家通过国际铁路集装箱联运的新型模式。呼和浩特将紧紧抓住这一有利契机，持续扩大对外交流，努力打造辐射全国的中欧班列“集结地”。班列的正式开通必将为呼和浩特市打造面向俄蒙欧“对外开放圈”提供有力抓手，为推进内蒙古***开放型经济提质增效起到重要的支撑保障作用。

本次开行的班列，满载着化纤、日用百货、鞋子、纺织品、服装、电器等约1044吨货值400多万美元出口货物。从南站出发后，途经满洲里驶向白俄罗斯明斯克，于15天后到达。相较于海运能缩减一半的运输时间。南站开通至莫斯科、明斯克的班列运营线，为浙江乃至长三角地区货物出口欧洲开辟了一条新的安全、快速、便捷、经济的铁路国际物流绿色大通道

据俄罗斯卫星社网站11月20日报道，据央视新闻报道，11月20日上午，福建厦门开往白俄罗斯明斯克的X8098次中欧班列从厦门海沧站驶出，这是厦门开出的首趟至白俄罗斯中欧班列。

伴随着鸣笛声，中欧班列从厦门海沧站缓缓驶出，将经由阿拉山口口岸出境，直达白俄罗斯明斯克，全程运营里程达10540公里，预计需要16天。在此条中欧班列路线开通之前，厦门运往白俄罗斯的货物需要通过海运与公路接续运输，运输时间长。中欧班列的开通预计可以节省25天运输时间，运输效率大幅提升。

报道称，此趟中欧班列装载了办公用品、休闲鞋、厨具、发电机等物品，货物价值300万美元。铁路部门对货物实施优先装卸、优先挂运、优先交接，确保了班列顺利开行。

郑州到中亚铁路运输，可以到阿拉木图、塔什干两地。7天到达，进口、出口运输均可操作。

一、主要国际铁路班列专线（车皮/集装箱）：

1.亚欧大陆桥桥头堡连云港、徐州---新疆阿拉山口---哈萨克斯坦等中亚五国

2.亚欧大陆桥桥头堡连云港、徐州---新疆阿拉山口---俄罗斯（西部地区）

3.亚欧大陆桥桥头堡连云港、徐州---满洲里/后贝加尔---俄罗斯（东部地区）

4.亚欧大陆桥桥头堡连云港、徐州---内蒙古二连---蒙古

二、主要发货点：

连云港/徐州/杭州/苏州/无锡/泰州/深圳/广州/佛山/上海/天津/宁波/义务/北京/青岛/等。

主要目的国：

哈萨克斯坦/乌兹别克斯坦/塔吉克斯坦/吉尔吉斯斯坦/俄罗斯/蒙古等国。

三、优势航线介绍如下

1.铁路国际联运：

中国中东部、中南部---哈萨克斯坦等中亚五国

中国中东部、中南部---满洲里/后贝加尔---俄罗斯（东部地区）

中国中东部、中南部---阿拉山口---俄罗斯（西部地区）

中国中东部、中南部---二连---蒙古

中国大陆——二连浩特——俄罗斯各个车站铁路运输及公路运输、公路转铁路运输,重庆将积极配合做好组织稳定的货源，增加运量，降低全程物流费用等工作,我公司代理运营的临沂站至改貌站直达货运班列即将于2018年3月28日盛大启动，该班列编组预计35车，经临沂站始发，中途不解编直达贵阳改貌站，铁路里程达2172公里，运行时间50小时左右,不少铁路工人发现，通关作业现场风力在不断减小,无船经营人不拥有船舶，通常是内陆运输承运人，仓储业者或其它从事陆上货物运输中某一环节的人，也就是说无船经营人往往拥有除船舶以外一定的运输工具

郑州到中亚、俄罗斯、蒙古铁路集装箱运输。郑州地区可操作铁路运输到中亚、蒙古、俄罗斯班列不到的站点。我司从2012年开始，就发运铁路货物，在常年的操作中，在哈萨克、乌兹别克、吉尔吉斯、乌兰巴托、秋明、车里雅宾斯克等地有着常年合作的代理机构。现公司可做到中亚三国、蒙古、俄罗斯的铁路全境覆盖业务。

针对集装箱装不下的货物、不适合装集装箱货物的铁路运输。在各种货物中，有些货物尺寸*过集装箱内径尺寸。比如长*12米，宽和高*过2.3米的货物。或者散货，粮食、麸皮、矿石等货物。这些货物的发运需要用到铁路的特种柜，平板车、厢车、开*等铁路车皮。我司有*的车皮操作团队，并依托郑州铁路线办公，能够做到货物的实时监装，车皮的实时发送服务。为客户做到安全、便捷的操作模式

国际铁路货运的特点：

1、涉及面广：每运送一批货物都要涉及俩个和两个以上、几个国境站。

2、运输条件高：要求每批货物的运输条件如包装、转载、添附文件及车辆使用都要符合有关国际联运的规章、规定。

3、办理手续复杂:货物必须在两个或两个以上铁路参加运送，在办理国际铁路联运时，其运输、货物、车辆及有关单证都必须符合有关规定和一些的正当要求。

4、使用一份铁路联运完成货物的跨国运输。

5、运输责任方面采用统一责任制。

6、仅使用铁路一种运输方式。

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