新能源汽车出口明斯克、莫斯科使用钢铁驼队铁路运输时效快 班期稳定
自今年秋季国铁集团全面放开对新能源整车的铁运限制后,新能源汽车的铁路运输市场形势一片大好,尤其是被誉为“ONE BELT ONE ROAD”钢铁驼队的中欧班列,凭借时效强、成本低、排放少等优势,成为中国新能源汽车“出海”的新选择。
近两年来,凭借着在生产制造,以及动力电池等产业链方面的韧性,中国汽车出口,尤其是新能源汽车出口呈现爆发增长态势。中国汽车工业协会数据显示,2021年,中国汽车出口量相比***年实现翻番,***超过200万辆。2022年1-11月,汽车出口量达278.5万辆,其中,新能源汽车出口59.3万辆,同比增长1倍,主要出口目的地为西欧和东南亚等“***”沿线市场
我司环航&铁桥国际物流与班列平台紧密合作根据新能源汽车实际情况,开辟新能源带电池整车的运输业务。设置专用铁路舱位,保障新能源汽车和动力电池的安全运输,欢迎洽谈咨询~~
环航&铁桥国际物流是一家专业从事铁路集装箱多式联运的铁路运输代理商,快捷安心是我们的服务标准。公司提供专业的铁路联运、仓储、配送、代理报关、代理报检、代理进出口及运输等服务,公司成立以来遵循“客户至上、优质服务、信誉为本”的服务理念,以高素质的人才队伍为依托,协助广大客户实现优化物流供应链管理。
河南铁桥货运代理有限公司是一家国际物流综合服务商,公司拥有一批国际铁路联运和汽运以及海铁联运经验的队,可提供20GP/40GP/40HQ/45HQ/TBJU/SOC箱等***集装箱、散货敞车、平车、棚车、等各种运输工具。
提供仓储、装卸、绑扎、加固、集货、拖车、中转、单证制作、起运站报关、口岸转关、计划申请等服务,以及各铁路口岸的公路转铁路联运服务,与其、准确的货物跟踪服务。
我们是一支年轻又有活力的团队。在“ONE BELT ONE ROAD”国家战略下努力为国际间贸易提供快捷、便利、的物流服务和解决方案。
中亚班列主要开行线路:
1.中亚班列(连云港~塔什干)从连云港港口站始发,由霍尔果斯出境,途经哈萨克,至乌兹别克塔什干等3站,全程约 公里,运行时间约7天。
2. 中亚班列青岛号(青岛~阿拉木图~塔什干)该班列由青岛胶州火车站始发,分别经阿拉山口至多斯特克、霍尔果斯至阿腾科里两条路线过境,发往中亚的哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦等国家。运行时间约8天。
3. 合肥新亚欧大陆桥货运班列(合肥~阿拉木图)从合肥出发4954公里,走合肥、宁西—陇海—兰新线、西安、乌鲁木齐、阿拉山口、多斯特克,直达哈萨克斯坦阿拉木图,共4954公里,预计运行时间约9天。
4.中亚班列(西安~阿拉木图)。从西安新筑站始发,由阿拉山口出境,至哈萨克斯坦阿拉木图站,全程 公里,运行时间约8天。
5. 湘欧快线(长沙~塔什干)由长沙开出经霍尔果斯口岸到乌兹别克斯坦的塔什干,全程6146公里,运行时间约11天。
一、郑欧、郑俄、郑蒙、中亚铁路的班列铁路送达模式。1双向,每周8班服务。
郑州到欧洲、郑州到俄罗斯、郑州到蒙古、郑州到中亚的铁路班列运输。双向开通,满足进口和出口铁路运输服务。郑州到欧洲地区,铁路运输可全境覆盖。12天到达德国汉堡,慕尼黑,华沙,明斯克马拉舍维奇。其余地区均可在3天内派送到达。并可安排欧洲地区的目的地清关,代缴关税服务。
在白俄罗斯明斯克地区,可以做到白俄的全境进出口服务。
郑州到俄罗斯地区,铁路可到达莫斯科和圣彼得堡两大城市,并可在两大城市周边,安排派送服务。15天到达。
郑州到中亚铁路运输,可以到阿拉木图、塔什干两地。7天到达,进口、出口运输均可操作。
一、主要国际铁路班列专线(车皮/集装箱):
1.亚欧大陆桥桥头堡连云港、徐州---新疆阿拉山口---哈萨克斯坦等中亚五国
2.亚欧大陆桥桥头堡连云港、徐州---新疆阿拉山口---俄罗斯(西部地区)
3.亚欧大陆桥桥头堡连云港、徐州---满洲里/后贝加尔---俄罗斯(东部地区)
4.亚欧大陆桥桥头堡连云港、徐州---内蒙古二连---蒙古
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三部门:铁路运输新能源汽车不按危险货物管理
近日,国家铁路局、工业和信息化部、中国国家铁路集团有限公司联合印发了《关于支持新能源商品汽车铁路运输 服务新能源汽车产业发展的意见》。
《意见》明确,铁路运输新能源汽车不按危险货物管理。同时,为保障铁路运输安全,托运新能源商品汽车时,托运人应提供新能源商品汽车产品出厂合格证(出口新能源商品汽车不受此限制)。
《意见》还明确了电池荷电状态保持在合理区间、插电式混合动力汽车的油箱处于正常状态、托运新能源商品汽车时不应夹带备用电池和其他电池等安全措施,确保铁路运输新能源汽车安全畅通。