常州到哈萨克斯坦阿拉木图铁路运输 直达班列 到俄语区货物运输 中亚班列
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临沂到哈萨克斯坦阿腾科里铁路运输 固定班列 到俄语区货物运输中亚班列
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义乌到哈萨克斯坦国际铁路运输 阿拉木图班列 国际货物运输 中欧班列
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金华到哈萨克斯坦卡拉干达铁路运输 直达班列 到俄语区货物运输 中亚班列
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山东淄博博山出口中亚五国铁路运输中欧班列 国际货物运输v中亚班列
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为了响应国家的“***”的国家政策，现在公司推出石龙、济南、；青岛、宁波、天津、上海、广州、深圳、义乌、长沙、温州到俄罗斯各大站点的铁路班列运输。洲班列运输时间为海运的三分之一,运输价格是空运的四分之一,时效稳定.方便卖家备货,全国有多个收货点,如厦门,深圳,重庆等地，国际铁路货运班列始于中国各大火车站，经新疆阿拉山口出境，途经哈萨克斯、俄罗斯、白俄罗斯和波兰后到达德国汉堡，全程10214公里。
铁路运输有哪些优势呢？
1， 运输时间比海运节约一半的时间，到俄罗斯的海运 ，一般需要30到40多天的时间，铁路只需要20天左右就能运到国外客户的手上，然后运价 比空运要便宜的太多太多了。
2， 通关更加快捷方便。
3， 每周都有固定的班列发出，时效性强。
4， 全程GPS跟踪，随时问你跟踪查询货物动态。
中国到莫斯科的俄罗斯集装箱、拼箱、篷车铁路运输，是空运和班轮运输之外的另外一种优势运输方式，俄罗斯铁路专线的开通，给发货商和收货商多一种运输方式的选择。不在局限于轮船的航程，也不在局限于空运的高成本。
主要中欧班列线路：
1.中国—德国汉堡、杜伊斯堡—法国里昂，中国—荷兰（往返）
2.中国—波兰马拉、华沙（往返）
3.中国—波兰罗兹（往返）
4.中国—俄罗斯莫斯科（往返）
5.中国—白俄罗斯布列斯特、明斯克（往返）
6.中国—哈萨克斯坦阿拉木图
7.中国—塔吉克斯坦杜尚别
8.中国—乌兹别克斯坦塔什干
中欧铁运特色服务：
1.铁路15天到汉堡专线，欧洲全境配送服务
2.铁路12天到华沙专线，欧洲全境配送服务
际铁路运输代理服务
1.强势代理货品：
化学原料及制品/化工品及4-9类危险品（不易燃易爆）/、医疗品/塑料制品/涤纶布/陶瓷/玩具/韩国大巴车/汽车配件/紧固件/办公文教/橡胶轮胎/玻璃制品/钢管、钢卷/机床、机械、机电、五金工具/家具/纺织服装/小商品/印刷出版/纸板/茶叶/水海产品/鲜、干水果及坚果/肥料/饲料等。
2.出口服务地域：
连云港、徐州、扬州、宿迁、盐城、南京、苏州、无锡、常州、镇江、南通、上海、天津、济南、青岛、临沂、日照、枣庄、郑州、开封、洛阳、合肥、蚌埠、马鞍山、宁波、台州、温州、义乌、福州、南平、厦门、泉州、广州、武汉、长沙、南昌、西安、兰州等
3.目的地地域：
哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、吉尔吉斯坦、塔吉克斯坦、土库曼斯坦等中亚五国，俄罗斯（东部地区）、白俄罗斯、乌克兰、阿塞拜疆、立陶宛、拉托维亚、爱沙尼亚、蒙古国及其它东欧地区等。
4.***航线如下：
国际铁路联运：从中国各地车站经阿拉山口口岸/满洲里口岸/二连浩特口岸进入中亚五国（哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦、土库曼斯坦）、俄罗斯、蒙古国等国家；
5.过境铁路联运：第三国（韩国、日本、越南、美国等）过境中国，经连云港口岸转铁路，再经阿拉山口口岸/满洲里口岸/二连浩特口岸进入中亚五国（哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦、土库曼斯坦）、俄罗斯、蒙古国等国家；
12月16日上午，“库斯塔奈—洛阳”国际班列驶入东方红（洛阳）国际陆港，这是洛阳市中欧班列（中豫号）统一命名开行以来的首趟回程班列。李卫超 摄
12月16日上午，随着火车汽笛轰鸣，“库斯塔奈—洛阳”国际班列搭载着50个标准集装箱约1300吨的进口麦麸颗粒，从哈萨克斯坦顺利抵达东方红（洛阳）国际陆港。这是洛阳中欧班列（中豫号）统一命名开行以来的首趟回程班列，同时标志着东方红（洛阳）国际陆港与“***”沿线国家和地区实现了国际货运班列双向互通。
该趟班列采取“国际货运+国内多式联运”的运输模式，从哈萨克斯坦库斯塔奈地区出发，经阿拉山口入境，全程5600多公里，历经13天抵达东方红（洛阳）国际陆港。后续，哈萨克斯坦还将有大麦、玉米等多种粮食产品陆续运抵东方红（洛阳）国际陆港。
一拖（洛阳）物流有限公司总经理黄晓康介绍，中欧班列（中豫号）统一命名统筹开行以来，在省、市的大力支持下，东方红（洛阳）国际陆港充分释放资源潜能，将洛阳本地企业生产的农业机械、工程机械、光伏玻璃、耐火材料、铝加工产品、钢制办公家具、摩托车、矿石原材料等，通过中欧班列（中豫号）销往中亚、俄罗斯等地，进一步带动了洛阳拓宽国际物流通道和制造业全球化发展。截至11月底，今年已完成集装箱吞吐量21798箱，同比增加6738箱，增幅44.7%。
黄晓康表示，东方红（洛阳）国际陆港将以回程国际货运班列成功开行为契机，进一步***境外班列回程线路，积极整合境内外资源，发挥国际陆港场站效能，使其成为常态化、高质量、高效率的国际物流通道，为洛阳构***内国际双循环相互促进的新发展格局贡献更大力量。
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