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南亚班列 中国出口至巴基斯坦 始发站兰州东川 专业货运代理
河南铁桥国际货运代理有限公司是一家***成立的一级国际货运代理企业, 依托于中国强劲的经济增长和不断增加的进出口货量，公司获得长足发展。经过多年的努力，已发展成为一家集多式联运、国际货运代理及物流配送服务于一体的网络化、信息化的物流企业。
河南铁桥国际，在‘’***‘’的政策的号召下成为了中俄集装箱运输的***之一。我司专业从事铁路集装箱运输。主要运输方向为中俄双向、俄罗斯-越南、俄罗斯-美国等国家。我司拥有专业***的操作团队，为您制定运输方案,提供***的的服务。
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1.蒙古：乌兰巴托 Ulanbator。
2.俄罗斯：叶卡捷琳堡Ekateriburg，Moskwa莫斯科，Novosibirsk/Kleqiha新西伯利亚/克列希哈等城市。
3.塔吉克斯坦：杜尚别2 Dushanbe2，列宁纳巴德 Leninabad等城市。
4.土库曼斯坦:法拉普 Farap，马雷Mary，阿什哈巴德Ashkhabat，吉浦扎克Gypdzhak等城市。
5.哈萨克斯坦：阿拉木图Almaty，阿斯塔纳Astana，扎西塔Zashita，卡拉干达Karagandy，阿克托别Aktobe，阿特劳Atyrau，阿克套Aktau等城市。
6.乌兹别克斯坦：邱库尔赛Chukursay，谢尔盖利Sergeli，塔什干Tashkent，，布哈拉Bukhara，京奇立克Tinchlik，马尔吉兰Margilan等城市。
7.吉尔吉斯斯坦：比什凯克Bishkek、阿拉梅金Alamedin、奥什Osh等城市。
8、德国到铁路整柜、拼箱散货运输。
9、波兰到铁路整柜、拼箱散货运输。
经阿拉山口过多斯特克到：哈萨克斯坦,乌滋别克斯坦,塔吉克斯坦,吉尔吉斯斯坦，土库曼斯坦，俄罗斯。阿拉木图阿斯塔纳 阿什哈巴德 杜尚别 塔什干 比什凯克 蒙古 乌兰巴托
经满洲里发往俄罗斯新西伯利亚伊尔库茨克 萨拉托夫车 里亚宾斯克 伏尔加格勒 萨马拉 叶卡捷琳堡 喀山 罗斯托夫等城市
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我司是一家专业从事铁路集装箱多式联运的铁路运输代理商，安心是我们的标准。公司提供专业的铁路联运、仓储、配送、代理报关、代理报检、代理进出口及运输等服务，公司成立以来遵循“客户至上、优质服务、信誉”的服务理念，以高素质的人才队伍为根本。公司业务涉及铁路联运、运输、海运、报关、清关，提供“门到门”服务。
主要始发站点如下：
1.青岛站---------蒙古Mongolia
2.福州北站---------俄罗斯Russia
3.连云港站---------阿富汗Afghanistan
4.深圳笋岗站---------哈萨克斯坦Kazakhstan
5.佛山东站---------塔吉克斯坦Tajikistan
6.广州下元站-------乌兹别克斯坦Uzbekistan
7.天津新港站-------吉尔吉斯斯坦Kyrgyzstan
8.上海杨浦站-------土库曼斯坦Turkmenistan
一辆从东南亚出发，经钦州港至双流的海铁联运列车，抵达成都（双流）空铁国际联运港。2天前，首列从中亚出发的国际班列也抵达了这里。
这两列国际班列为四川本地企业运回的货物分别是石英砂和麦麸颗粒。
成都空港现代服务业发展有限公司相关负责人表示，目前成都（双流）空铁国际联运港已连接境外9个国家，这些班列满载着来自全球的原材料，为四川制造企业送来了及时雨。未来，联运港将开辟更多的国际路线，为企业提供更稳定、更多样化的物流选择方案，为稳定经济运行提供物流供应链的强支撑。
石英砂是重要的工业矿物原料，广泛用于玻璃、铸造、陶瓷及防火材料等领域，四川企业需求量大。
“这批石英砂共26柜，重1352吨，货值260余万，抵达双流后，将借助省内铁路支线或公路，快速送往企业。”广西通盛国际供应链有限公司总监杨慧光说，每年从东南亚国家进口至四川的石英砂上万吨。
“这是我们最看重的地方，相比双流，其他铁路站点后端集散限制较多。”公司总监杨慧光说，双流地处四川版图的中间位置，公、铁路网更密，辐射范围更广，到全省各地的距离更为均匀，加之周边工业企业聚集度高，更能满足常态化运输的需求。
杨慧光认为，这***降低了企业以往针对不同客户选择不同铁路站点所带来的人力、物力及后端运力投入，更好地控制了货物运输时效和成本。此次时间缩短了一天，成本有一定的下降，初次“试水”就尝到了甜头。
四川是饲料生产大省，哈萨克斯坦是粮食出口大国。该公司多年来深耕哈萨克斯坦至中国的农产品贸易，每年从哈萨克斯坦进口到四川的麦麸颗粒有几万吨，供不应求。
公司总经理林森介绍，以前主要利用铁路将货物运到西安或甘肃，再经铁路或汽车转运，或全程采用汽车运输，对四川的供应一直不稳定。因为，转驳会造成运输过程变长，换装会带来粮食耗损。在当下国际供应链紧张的大背景下，该公司迫切需要一个更快、更稳、更实惠的物流通道。
“此次货物两周内就抵达了双流，相比以前节省时间一半以上，同时运输成本也降低了20%。”林森说，列车直线抵达还避免了转驳过程中防疫消杀、等车、公路拥堵等运输难问题，季节性带来的霉变风险，可以说潜在收益更大。
有了新的稳定的物流通道护航，陆海集运供应链管理有限公司对下一步在川发展计划已做好打算：“我们准备在双流注册公司，把对四川的月供应量增加到1万吨，每个月稳定运行5—6班，保障市场需求。”
自2021年9月27日运行至今，成都（双流）空铁国际联运港已连接老挝、越南、俄罗斯等境外9个国家、12个城市；累计开行国际班列100余列，运载货量3916标箱，货值近7亿元。
记者了解到，空铁国际联运港是国家***批多式联运示范工程和四川省五个重点铁路多式联运示范节点之一。其目标是建成国际多式联运数字贸易港，成为西部陆空国际联运枢纽。
“预计到2025年，我们的国际班列开行需求量将达1700列。”成都空港现代服务业发展有限公司工作人员介绍，成都（双流）空铁国际联运港将持续整合国际物流、境内外采购、分销、国际贸易、报关、金融等全供应链服务，形成国际陆空联运枢纽集散能力、产业贸易聚集能力，更好满足产业供应链需求，助力经济稳定可持续发展。
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