如果货物批量很大,有不是很急的订单,基于目前海运费价格水平,可以不急于调整目前使用的海运运输方案。主要还是价格因素, 铁路价格比海运贵一些,如果是大批量货物,承受的铁路运费还是比海运要多些的;但是,如果货物遇到加急订单的情况,急需送达货物,又考虑空运价格高,相对而言,铁路就是***了,随着国家对铁路运输的支持,国际铁路的运费也不断的有所下降,具体请详询
历经近五年的发展,中欧班列(郑州)的境内外集疏网络、门到门,以及安全性和快捷性,深得境内外客户的信赖,基本建成中欧班列信息化程度的“数字班列”。中欧班列(郑州)中亚线路的顺利开行河南与中亚国家经贸交流,深化在农业、矿业、经贸、物流等领域的合作,提升互联互通水平。
截止2019年,目前又开通了中越班列,主要线路为郑州-河内,每周两班,中欧班列更是发车班次频繁,每周进出口可达各九班,九出九回,始发站河南郑州圃田北,主要 站点有:德国汉堡、慕尼黑,比利时列日,华沙,布列斯特,赫尔辛堡,巴黎,米兰,莫斯科,杜伊斯堡,圣彼得堡,布拉格,布达佩斯,欧洲全境均可送货上门,部分区域可清关代缴税款,有意请详询!
以下是影响铁路班列运行时间的因素:
1. 国内国外假日影响,会有部分班列取消,还请客户随时关注网站公布的发车班次表;
2. 沿途天气影响;
3. 因途径国家多,货物文件也会影响班列过境效率;
上述情况还都属于小概率事件,请安心使用中欧班列!
主要中欧班列线路:
1.中国—德国汉堡、杜伊斯堡—法国里昂,中国—荷兰(往返)
2.中国—波兰马拉、华沙(往返)
3.中国—波兰罗兹(往返)
4.中国—俄罗斯莫斯科(往返)
5.中国—白俄罗斯布列斯特、明斯克(往返)
6.中国—哈萨克斯坦阿拉木图
7.中国—塔吉克斯坦杜尚别
8.中国—乌兹别克斯坦塔什干
塔吊林立,机械轰鸣,初春的济南还略带寒气,工人们按部就班进行建设工序,三座建筑物已初具雏形。这是记者在中欧班列(齐鲁号)济南集结中心项目建设现场看到的景象。
2月22日上午,“拼经济 看项目”***站来看位于济南市历城区的中欧班列(齐鲁号)济南集结中心项目。记者在现场了解到,目前,项目开工建设的欧亚班列供应链金融(服务)中心、进出口商品展示中心和保税物流中心均已完成主体封顶,内部砌体施工有序推进。随着施工工人的陆续返工,项目于2月7日(正月十六)实现全面复工,在确保安全和质量的前提下,积极推进中欧班列(齐鲁号)济南集结中心项目建设进度。
据介绍,项目位于济南市历城区董家镇内陆港规划片区“高端物流商务集聚区”,总占地面积约98亩,总建筑面积约6万㎡,建设7栋建筑(其中办公楼1栋、仓库6座),配套设有集装箱堆场等工程。
“项目以中欧班列运营管理、信息调度为主,整体规划为五大功能区。”山东高速齐鲁号国际陆港发展有限公司执行董事耿磊介绍,包括欧亚班列供应链金融(服务)中心、进出口商品展示中心、跨境电商(国际邮运)集拼中心、保税物流中心、班列集结操作中心。
耿磊表示,为了加快项目进度,提出了分批拿地的方案,前期推进的项目一期建设已初见成效。为了尽早实现运营使用,一是抢抓工期,在***工程进度的同时,确保工程建设的安全和质量,对项目工程严格把关。二是结合项目进度和业务开展情况,同步筹备招商工作,确保项目建成后能够按时投入产出,为提升山东高速“齐鲁号”品牌增光添彩,为助力济南完善提升大开发系统、增强国际陆港枢纽功能保驾护航。
据悉,项目以中欧班列(齐鲁号)为依托,获批山东省重大实施类项目和济南市***、“国家第四批多式联运示范工程项目”,助推济南市先后入选“国家商贸服务型国家物流枢纽”和“国家首批综合货运枢纽补链强链城市”,积极推动“1+6省会经济圈”协同发展,为济南市申报“中欧班列集结中心示范工程”、加快融入“***”和“内外双循环”格局打好基础。
项目建成后将进一步发挥“齐鲁号”优势,不断完善总体布局、加强基础设施,在产业融合发展上迈出新步伐,提升济南货物集结地集聚效应,带动制造业、流通加工业、贸易业、服务业、金融业相互融合发展,形成以“齐鲁号”为***的班列生态圈,也将为济南市拓宽国际物流大通道、增强国际陆港竞争力、影响力奠定坚实基础。
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中欧班列(齐鲁号)济南集结中心五大功能区定位
1.欧亚班列供应链金融(服务)中心
该功能区将以***水平开展欧亚班列国际物流、国际贸易、跨境电商等国际合作业务;依托进出口商流、物流、信息流,打造欧亚班列信息服务平台;充分利用山东高速品牌、规模、资金优势,引入国内、国际金融机构打造国际供应链金融中心,服务与欧亚班列业务相关的物流企业和商贸企业,为其提供货权质押、信用担保、融资租赁等融通仓服务。
2.进出口商品展示中心
该功能区将通过欧亚班列的集结及带动作用,建设“齐鲁号全球购”欧亚班列进出口商品展示、交易中心,打造包含平行进口车、粮食、肉类、纸浆等大宗商品进出口自由贸易平台;逐步形成集国内、国际物流相衔接,商贸、产业相支撑的综合型进出口商品展示、交易中心。
3.跨境电商(国际邮运)集拼中心
该功能区建成后将积极开展跨境电商(国际邮运)物流业务,发挥山东高速集团海外分支机构优势,优化班列货源结构,大力组织跨境电商企业,协同邮政物流开展跨境电商及国际邮运业务。
4.保税物流中心
该功能区将充分发挥欧亚班列保税物流功能,开展进口保税仓储、保税分拣加工等相关业务。将保税仓储、分拣加工、进口贸易融为一体,打破传统模式,及时配送国际产品,降低供应链成本,为周边进出口企业提供高效、便捷的物流服务。
5.班列集结操作中心
该功能区将发挥山东省地处京津冀和长三角之间的区位优势,改善欧亚班列货源分散的局面。逐步整合全省及周边省份物流资源,以商贸、物流大数据为支撑,发挥欧亚班列网络优势和信息产业优势,将中欧、中亚进出口货物在济南集结、分拨、报关、发运,实现“以物流为先导,吸引产业落地”,有力支持济南物流中心和自贸区建设,打造全国重点欧亚班列中心城市。