云南丽江往土库曼格普卡克集装箱联运全境铁路运输服务
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山西大同至杜尚别/胡占德危险化工货物站点直达整箱拼箱运输专列
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辽宁阜新到乌兹别克医疗机械设备/超大超尺设备/油漆涂料出口
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广西桂林到土库曼纳巴特整柜/散货拼箱国际铁路专列物流运输
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郑州环航国际货运代理有限公司是中亚物流成员，有18年以上从事铁路联运经验、擅长大宗工程设备及特种车皮货物的方案设计与运输，依靠我司物流体系超过300家的海外代理网络，具备丰富的海外货操作经验，为客户提供物流方案及综合运输服务。 主要***为中国各主要车站到中亚、蒙古、俄罗斯、越南的铁路集装箱，车皮的出口运输及经青岛、连云港到中亚，天津到蒙古的过境运输,可承接国内进出口公路集装箱、散货、冷藏、大件设备吊运等业务运输，运力雄厚，快速直达，公司员工都是多年从事国际物流的人士，诚信为本、服务至上！尽职尽责、可为您提供散货拼车、超限大件设备运输方案及售后服务,“两辅”一是经新疆霍尔果斯出境，终抵达乌兹别克斯坦的塔什干，全程6146公里，运行时间11天。增值服务具备丰富的***海外货操作经验，为客户提供国际物流方案及综合运输服务,公路整车运输：中国各地至新疆公路口岸，过境哈萨克斯坦，直达哈萨克斯坦、塔吉克斯坦、乌兹别克斯坦、吉尔吉斯斯坦、土库曼斯坦、俄罗斯的公路整车运输及到门服务。
河南铁桥货运代理有限公司是一家国际物流综合服务商，公司拥有一批国际铁路联运和汽运以及海铁联运经验的团队，可提供20GP/40GP/40HQ/45HQ/TBJU/SOC箱等集装箱、散货敞车、平车、棚车、等各种运输工具。
提供仓储、装卸、绑扎、加固、集货、拖车、中转、单证制作、起运站报关、口岸转关、计划申请等服务，以及各铁路口岸的公路转铁路联运服务，与其、准确的货物跟踪服务。
我们是一支年轻又有活力的团队。在国家战略下努力为国际间贸易提供快捷、便利、的物流服务和解决方案。
国际铁路联运供应商中亚五国，欧洲，外蒙古，俄罗斯，俄语区市场
铁路国际联运：
中国中东部、中南部---霍尔果斯/阿拉山口--中亚五国 哈萨克斯坦/乌兹比克斯坦/土库曼斯坦/吉尔吉斯斯坦/塔吉克斯坦等
中国中东部、中南部---满洲里/后贝加尔---俄罗斯（东部地区）泊力，海参崴，共青城，彼得罗巴甫洛夫斯克等
中国中东部、中南部---阿拉山口---俄罗斯（西部地区）莫斯科，叶卡捷琳堡，罗斯托夫，弗拉基米尔，伏尔加格勒，
中国中东部、中南部---二连浩特---外蒙古 乌兰巴托，扎门乌德，
中国中东部、中南部---二连浩特/满洲里/霍尔果斯---欧洲全境 德国，匈牙利，波兰，捷克，奥地利，西班牙，意大利等
中国中东部、中南部---霍尔果斯/阿拉山口--阿瑟拜疆（巴库）/格鲁吉亚（第比利斯）/土耳其（伊斯坦布尔）/伊朗（德黑兰）等
国际铁路运输的运载能力很大。运力方面，国内已有10多个城市开通了中欧班列，到欧洲的列车足够多，货运能力充足。
国际铁路运输特点
国际铁路运输是以铁路为运输工具的国际物流方式，通过铁路运输将货物送到国外。也是说，国际铁路运输和国际空运、国际海运一样，属于国际物流方式之一。
但是，由于铁运输工具的不同，与空运、海运等物流方式有显着差异，具体表现在时效、价格、运输量、邮政范围、性5个方面。另外，铁运输在运输货物的过程中，受自然环境的影响很小，可以更顺利、更稳定地把货物送到目的地。
目前，铁运物流基本采用初+终配送模式实现跨境门运输服务，如荷邮铁路包裹、头程铁路运输到荷兰阿姆斯特丹，报关后交付给荷兰邮政配送到欧洲各国。因此，铁运也是目前***的物流方式之一。
国际铁路货物联运的范围
1、同参加国际货协和未参加国际货协但采用国际货协规定的铁路间的货物运送，铁路从发站以一份运送负责运送至终到站交付给收货人。
2、同未参加国际货协铁路间的货物运送，发货人在发送路用国际货协运送办理至参加国际货协的一个过境路的出口国境站，由该站站长或收货人、发货人委托的收转入转运至终到站。
3、通过过境铁路港口站的货物运送。从参加国际货协铁路的，通过参加国际货协的过境铁路港口，向其他（不论这些的铁路是否参加国际货协）或者相反方向运送货物时，用国际货协运送只能办理至过境铁路港口站止或者从这个站起开始办理，由港口站的收转人办理转发送。
国际铁路货运的特点：
1、涉及面广：每运送一批货物都要涉及俩个和两个以上、几个国境站。
2、运输条件高：要求每批货物的运输条件如包装、转载、添附文件及车辆使用都要符合有关国际联运的规章、规定。
3、办理手续复杂:货物必须在两个或两个以上铁路参加运送，在办理国际铁路联运时，其运输、货物、车辆及有关单证都必须符合有关规定和一些的正当要求。
4、使用一份铁路联运完成货物的跨国运输。
5、运输责任方面采用统一责任制。
6、仅使用铁路一种运输方式。
我们的优势运输服务有中亚俄铁路运输
1、 我们与中国、俄罗斯、中亚五国、欧洲等国的铁路部门建立了长期稳定的战略合作关系。
2、 我们可以在全国大部分地区接货。包括山东、天津、浙江、广东、上海、北京、福建、海南、重庆、山西、陕西、黑龙江、辽宁、吉林、河北、河南、湖北、湖南、安徽、江苏、四川、云南、贵州、青海、甘肃、江西、广西、内蒙古、宁夏、新疆等地区。
3、 我们在中国各地区及俄罗斯、中亚五国、欧洲等地区均拥有自己的代理网络。可全程监控和协调货物在两国口岸的换装和转运，确保货物在境内外运输过程中的安全与迅捷。
4、 我们可以提供各种贸易条款DDP/DDU条款下，中国各地到俄罗斯、中亚五国、欧洲等地的铁路运输服务。
我司优势铁路运输服务：
1、 中国出口到俄罗斯、中亚五国、欧洲等国的铁路运输服务
2、 俄罗斯、中亚五国、欧洲等国进口到中国各地的铁路运输服务
3、 中国各地出口到俄罗斯、中亚五国、欧洲等国的整箱、拼箱、冷冻箱、大宗散货、特殊钢结构、各类车皮货、项目货等的铁路运输服务。
4、 提供俄罗斯、中亚五国、欧洲等国当地的清关、报关报检、监装监卸、到门等服务。
国际铁路集装箱联运：
1中国中东部、中南部---阿拉山口/多斯特克—哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、吉尔吉斯坦、塔吉克斯坦、土库曼斯坦中亚五国、俄罗斯
2中国中东部、中南部---满洲里/后贝加尔---俄罗斯（东部地区）
3中国中东部、中南部---二连/扎门乌德---蒙古 一、哈萨克斯坦： 铁米尔Temir（660308）、阿克扎伊克Akzhayyk（661601）、阿特劳Atyrau（661705）、阿克基斯套Ak-Kistau（662106）、库利萨雷Kulsary
记者从中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司了解到，今年截至目前，霍尔果斯铁路口岸通行中欧（中亚）班列超过1000列，达1021列，同比增长2.1%，班列数量增速创造新纪录。中欧班列跑出上扬曲线，成为当前经济持续稳中向好的重要标志。
新疆铁路部门充分发挥“双口岸”辐射效应，积极融入自治区“一港、两区、五大中心、口岸经济带”建设，加强运力投入，优化运输组织，畅通中欧班列西通道，实现了班列开行数量及运量稳中有增。
随着复工复产步伐加快，中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司霍尔果斯站加强与联检部门的横向沟通和货物发到端车站的纵向配合，加大中欧班列货源组织力度，完善多式联运服务，发挥中欧班列桥梁纽带作用，班列日均开行量始终稳定在19列以上。
开年以来，霍尔果斯站以提升口岸运输通关能力为核心，实行精准调度指挥，合理调配岗位作业人员，采取梯队轮换作业模式，***24小时不间断接发列车。同时，车站充分挖掘运用区间运力，推行译票审核等作业环节前置，发挥“准换宽”及“铁路快通”作业模式优势，抓好循环车运输组织，合理安排调车机作业、列车解编及车辆取送对位，强化货区货位管理，加快车辆周转和配空车使用，不断提高装卸车效率。同时，深化中哈会晤机制，密切与哈萨克斯坦铁路部门的协调配合，及时处置解决影响交车效率的堵点问题。落实“关铁企”联络机制，密切与海关、边检、代理企业的联系，推行无纸化转关，加强数字化口岸建设，实现列车换装、编组、查验、放关同步交替作业，加快班列通关速度。
霍尔果斯海关坚持“365×24小时”通关作业，设立申报专用窗口，利用“互联网+海关”“单一窗口”等智慧平台，实现一体化通关、无纸化申报，进一步简化班列通关手续，确保班列“即到即查”“即验即放”。
当前正值春耕备耕时节，霍尔果斯铁路口岸迎来进口化肥运输高峰，新疆铁路部门加强与海关、货运代理单位的协调配合，为进口钾肥运输开辟绿色通道，做到优先受理、优先编组、优先挂运，满足各地春耕备耕需求。截至目前，霍尔果斯铁路口岸已经运输进口化肥9.1万吨。
2024年首趟中欧班列(武汉)3日6时22分从吴家山站始发，一路向西由汉丹、焦柳等线运行，将驶往俄罗斯。
当日凌晨2时，位于武汉市东西湖区的中铁联集武汉中心站货场内，一辆辆装载着集装箱的运输车接续驶入26米高的橙红色龙门吊下，龙门吊上的操作人员操纵设备，将40吨重的集装箱稳稳放入火车皮内。
凌晨3时30分，集装箱装车完毕。随后，货检等人员检查确认装载安全。20分钟后，武昌南机务段的“共青团号”机车，将班列挂运至中欧班列(武汉)的始发站——吴家山车站。
截至目前，中欧班列(武汉)已拥有52条稳定的跨境运输线路，辐射欧亚大陆40个国家、115座城市，逐步形成“通道并行、多点直达”的国际物流网络体系。据统计，2023年中欧班列(武汉)累计开行848列，其中发出281列，回程567列。开行总量较上一年度增加57%，再次刷新中欧班列(武汉)的年开行记录。
中欧班列(武汉)已经成为湖北重要的开放通道和高质量发展通道，2023年以来，中欧班列(武汉)承运货物品类也越来越丰富：从传统的光电产品、机械设备、汽车零部件、服装等，逐步拓展到化妆品、援外项目设备，以及麦麸颗粒、黄豆、亚麻籽、化肥、茶叶、柑橘等农作物和副产品，并增加卷烟等新品类。据统计，2023年中欧班列(武汉)运输物资货值168亿元，同比增长19.83%。（来源：中国新闻网）
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