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中欧卡航 pvc卡航运输至波兰华沙 集装箱运输代理 郑州环航
我司和铁道货运部门建立了非常好的合作关系，公司是铁道货运部门的一级代理，在上连云港，上海，宁波，南京，广州，深圳，天津，乌鲁木齐，等车站设有办事处和工作人员，服务覆盖中国其他省份。我们经过多年的发展，目前已在俄罗斯，哈萨克斯坦，乌兹别克斯坦，塔吉克斯坦，土库曼斯坦，拉脱维亚等国家建立了***的代理网络。为您提供从中国至中亚地区优质的国际铁路联运服务。
本公司以诚信为上、服务为本的宗旨，已形成自身独特的优势和品牌服务并具有良好信誉和实力，及便捷顺畅的运输通道，能够提供安全，高效，快捷,优质的服务，能限度满足不同客户的需求，欢迎企业及相关单位联系洽谈业务。
大件运输是***工程建设中不可或缺的重要保障，随着国家制造能力的不断提升，大件运输需求量呈现出逐年增长的趋势。
大件运输是指大设备的运输配送。由于运载的货物体积庞大、沉重不可分割，甚至还超过了公路线形和桥涵通过能力的规定界限，因此不是一般的运输车辆可以完成的，需要绕行、改建甚至是拆除遇到的障碍物，其运输难度也一目了然，这就要求运输速度必须要慢，驾驶技术和驾驶经验必须非常高。
一般情况下，根据运输货物的不同，大件运输车辆的尺寸和载重标准也不同，具体分为以下几种：
1、大件运输车超宽标准
一类道路大件运输货物宽度限制为：大于等于3.5米、小于4.5米；
二类道路大件运输货物宽度限制为：大于等于4.5米、小于5.5米；
三类道路大件运输货物宽度限制为：大于等于5.5米、小于6米；
四类道路大件运输货物宽度限制为：大于等于6米以上。
2、大件运输车超长标准
一类道路大件运输货物长度限制为：大于等于14米、小于20米；
二类道路大件运输货物长度限制为：大于等于20米、小于30米；
三类道路大件运输货物长度限制为：大于等于30米、小于40米；
四类道路大件运输货物长度限制为：大于等于40米以上。
3、大件运输车超高标准
一类道路大件运输货物高度限制为：大于等于3米、小于3.8米；
二类道路大件运输货物高度限制为：大于等于3.8米、小于4.4米；
三类道路大件运输货物高度限制为：大于等于4.4米、小于5米；
四类道路大件运输货物高度限制为：大于等于5米以上。
4、大件运输车载重标准
一类道路大件运输货物重量限制为：大于等于20t、小于100t；
二类道路大件运输货物重量限制为：大于等于100t、小于200t；
三类道路大件运输货物重量限制为：大于等于200t、小于300t；
四类道路大件运输货物重量限制为：大于等于300t以上。
“卡航”是继空运、海运、铁运之后的一种新兴运输方式，也被称为第四物流通道。从中国装车全程由卡车运送货物到目的地，全程不再倒装和卸货，具有仓位不受限、时效有***、通关能力强、运力较强等优势。
记者从中国邮政集团公司河南省分公司获悉，河南邮政出口中亚各国卡航国际物流新通道开通。这是河南邮政继空运、海运、铁运专线之后，***开通河南境内至中亚各国的卡航运输。
7辆满载粮油设备的重型卡车从河南永乐粮油机械有限公司顺利发车，按照行程路线，车队将经过新疆喀什伊尔克什坦口岸，到达乌兹别克斯坦的塔什干，全程汽运，预计10天左右到达。
“卡航”是继空运、海运、铁运之后的一种新兴运输方式，也被称为第四物流通道。从中国装车全程由卡车运送货物到目的地，全程不再倒装和卸货，具有仓位不受限、时效有***、通关能力强、运力较强等优势。
“卡航这一新型运输渠道的开通，将进一步提升邮政在跨境国际物流领域的竞争能力，拓展发展国际业务高端客户的市场空间。”河南邮政国际业务分公司总经理秦绪波说，开通卡航业务有利于带动邮政及相关企业深度融入“***”建设，在畅通国内大循环、国内国际双循环中发挥重要作用。
河南永乐粮油机械有限公司是集粮油、机电工程设计、制造、安装于一体的股份制制造企业，设备出口乌兹别克斯坦、吉尔吉斯斯坦等中亚各国。“中亚国家属于内陆区域，海运不通达，铁路又因为粮油设备尺寸超限而无法运输。通过邮政卡航运输，解决了困扰公司的难题，帮助我们拓展了国际市场。”该公司负责人王子许说。
邮政工作人员介绍，卡航在运输体积庞大的货物去中亚地区时具有***性。除去设备尺寸超限因素，如果选用铁路运输，还易受到天气和口岸拥堵等因素影响。比如，火车过阿拉山口时遇到大风天气，只能等大风过去后再继续行驶，而汽车受大风限制就小得多。同时，卡航是“门到门”的服务，过境时使用有双边或三边许可证的车头，出境后不需要因装卸而停顿，可以节省大把时间。
“下一步，河南邮政将深入挖掘潜在卡航客户，拓展市场份额，延长中亚至欧洲的物流通道，用河南邮政特色演绎现代‘丝路’新的传奇。”秦绪波说。
中大门卡航郑州集运中心正式启动，首批20吨货物搭载着中大门卡航的专车从郑州经开综保区出发，将经巴克图口岸出境，最终送达到俄罗斯客户的手中。本次发车的货物，是来自河南及周边的日用百货、汽车零配件等货物。
卡航全称“卡车航班”，由大型卡车作为运输整体，从中国装车递送货物到欧洲的一种运输方式，是继空运、海运、铁运之后的又一运输方式，也被称为“第四物流通道”。这种运输方式是基于货运通关系统的汽运，相当于用卡车的价格实现了接近航空运输的效率。其通过TIR系统（国际公路运输系统）的简化通关程序、提高通关效率。
随着中大门卡航郑州集运中心正式投入运营，未来将更好地服务于河南及全国的外贸企业，畅通国际物流通道，助力“陆上丝绸之路”建设，协同“网上丝绸之路”业务拓展，更好地促进中原优质产品走向世界和“中国制造”走出***。
据了解，中大门卡航不断***中欧、中亚、中俄卡班线路，目前已经开通国内—阿拉山口—中亚/欧洲等6条线路，2022年实现发车2000辆，交易额32亿元，全力以赴参与“陆上丝绸之路”建设，为跨境电商拓展了除空、海和铁之外陆运新通道。
接下来，中大门卡航将紧抓经济复苏过程中的新机遇，坚持高水平做好服务与保障，整合***外贸政策措施，优化资源，为客户提供优质、高效、放心的门到门服务，打造内陆高效便捷的陆路运输机制，形成链接欧亚的陆路运输网络，为建设国际运输新通道增添新活力、注入新动能，助力外贸高质量发展。
我司专注于大件运输，项目工程物流运输，超重超尺寸货物运输， 我司会根据货物特点，制定专门的运输方案，再结合客人要求，适合哪种运输方式就用哪种运输方式， 我司多种运输方式均可， -汽运 铁路 海运 大件货物运输专家 ，可上门提货，吊装加固等不需客人操心， 我司全程监看，对于大件货物运输，我司操作成熟，价格比市场价低出很多，有优势， 感谢各位的信任与支持，如需大件货物进出口，随时拨打我司主页电话， 当然，也欢迎您亲自来公司喝茶做客哦~
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