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公司致力于整合社会资源，作为一家为客户提供国际海陆铁多式联运以及全程供应链物流解决方案的综合物流集成商，我们的使命是聚焦客户需求，以 的综合物流解决方案和资源整合能力，持续创造社会和商业价值,这不仅有于加速货物占用资金的周转，而且可以减少利息的支出,我司是外贸部***的一级货运代理，专门从事中国出口（以及过境中国）到俄罗斯、蒙古及中亚五国（哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、土库曼斯坦、塔吉克斯坦、吉尔吉斯斯坦）、白俄罗斯的国际铁路运输的直发代理，如果您有铁路出口方面的运输需求，欢迎随时与我们联络！为了让您满意，我司会将 惠价格及的服务呈现给您，希望我们能有机会合作，为您服务,而托运人只需办理一次托运，订立一份运输合同，一次支付费用，一次保险，从而省去托运人办理托运手续的许多不便,公司可在山东及河南多个货运车站办理到全国各地主要站点的特许班列及内贸多式联运门到门的业务,经由俄罗斯东方港的路线主要是通过船舶连韩国和中国的港口，每次货运量可达30个40尺柜,首列于2013年9月29日开行，截至2014年8月1日，共开行16列，其中2014年开行15列
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2014年2月26日，连云港市与哈国铁在北京举办了中哈连云港国际物流公司成立签约仪式，连云港港口集团与哈国铁正式签署了合资合同和章程，进一步明确了合资公司组建相关事宜，计划2014年投资5亿元以上，建成集装箱堆场和管控系统设施,班列除为比利时企业提供服务外，还服务于法国、荷兰、德国、卢森堡、意大利等周边国家，促进中欧贸易大通道进一步融通乌兹别克斯坦阿拉木图
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首列直达维也纳的中欧班列4月12日从成都发车，穿越亚欧6国，行程9800公里,国际多式联运大都为“门到门”运输，故货物于装船或装车或装机后应同时由实际承运人签发提单或运单，多式联运经营人签发多式联运提单，这是多式联运与任何一种单一的国际货运方式的根本不同之处,我司专业从事国际海运、及铁路运输的一级代理企业
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作为中欧间除海运、空运外的第三种物流方式，中欧班列运输正受到国内外越来越多的企业和货主的认可。今天（3月16日）上午，北京地区也开行了首趟中欧班列，满载着各类货物驶向莫斯科。
数据显示，中欧班列开行数量正持续增长，从2013年开行之初的80列快速发展到2022年的1.6万列。十年来，中欧班列已通达欧洲约25个国家208个城市，全国中欧班列累计开行突破6.5万列。
中欧班列已通达欧洲约25个国家208个城市
运价比空运便宜，效率还比海运快速，近年来，随着中欧班列对货主吸引力不断提升，国内外不少企业都开始选择铁路跨境运输。今天上午，一列满载汽车配件、建材、家电、铜版纸、布料、服装等货物的中欧班列从北京平谷马坊站驶出，该班列是从北京地区***的中欧班列。
据了解，中欧班列是指按照固定车次、线路、班期和全程运行时刻开行，往来于中国与欧洲以及“***”沿线各国的集装箱等国际铁路联运班列，今年是中欧班列开行的第十个年头。
简单来说，中欧班列并不只是一条线路，而是一种以铁路货运为核心的运输模式。
从整体路线上看，“中欧班列”共有西中东三条运输通道。本次北京地区***开行的中欧班列行驶的即是“东通道”，将经由满洲里铁路口岸出境，一路向西直达俄罗斯首都莫斯科，全程约9000公里，预计运行18天左右抵达。
其中，西通道在新疆阿拉山口（霍尔果斯）铁路口岸与哈萨克斯坦、俄罗斯铁路相连，途经白俄罗斯、波兰等国铁路，通达欧洲其他各国；中通道在内蒙古二连浩特铁路口岸与蒙古国、俄罗斯铁路相连，途经白俄罗斯、波兰等国铁路，通达欧洲其他各国；东通道在内蒙古满洲里铁路口岸、黑龙江绥芬河铁路口岸与俄罗斯铁路相连，途经白俄罗斯、波兰等国铁路，通达欧洲其他各国。
古时驼铃声声，如今车轮滚滚。近年来，在“***”倡议推动下，中欧班列发挥其在时效、价格、运能、安全性等方面的比较优势，逐渐被中欧广大客户所接受，成为中欧间除海运、空运外的第三种物流方式。
据中国国家铁路集团有限公司2023年1月3日工作会议透露，十年间，中欧班列联通中国境内108个城市，通达欧洲约25个国家208个城市，累计开行6.5万列、发送604万标箱。
中欧班列开行数量正持续增长、货物种类不断丰富
中欧班列自开行以来，开行数量不断迈上新台阶，从2013年开行之初的80列快速发展到2022年的1.6万列，其中，2014年至2016年，连续3年成倍增长。截至2022年底，全国中欧班列累计开行突破6.5万列、运输货物超600万标箱、货值3000亿美元。
国铁集团数据显示，今年1月份中欧班列累计开行1410列、运送14.7万标箱，同比分别增长6%、13%，综合重箱率达到***，有力保障了国际供应链安全畅通和春节市场供应。
记者了解到，中欧班列发展至今，运送货物已由开行初期的手机、电脑等IT产品，逐步扩大到服装鞋帽、汽车及配件、粮食、葡萄酒、咖啡豆、木材、家具、化工品、机械设备等品类。
作为中欧班列东部通道的重要出境口岸，今年1月至2月，满洲里海关监管进出境中欧班列765列，同比增长12.5%；搭载61040标箱，同比增长6.9%。
今年1至2月，由西安始发的“长安号”中欧班列开行668列，无论开行量还是货运量、重箱率等核心指标均继续稳居***。
3月14日，随着满载汽车零配件、电子产品、家居建材等出口货物的X9014次货物班列从中哈（连云港）物流合作基地缓缓驶出，驶向4786公里外的哈萨克斯坦阿拉木图，标志着连云港中欧班列累计开行5000列（含到达和发出）。
新京报记者 裴剑飞
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