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出口比亚迪汽车开启使用铁路运输，跨里海中欧班列运输路线时效稳定
- ¥5.78万 ≥1其他起批
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出口比亚迪汽车开启使用铁路运输，跨里海中欧班列运输路线时效稳定
考虑到不断增长新能源汽车的铁路货运需求和快速交付问题，在欧亚大陆的火车上大批量运输是一个具有巨大潜力的全新市场。我司环航国际物流经营欧亚大陆进出口货物运输多年，多次主导参与新能源车辆铁路运输，有着深厚的操作经验和良好的客户评价。
我司紧密围绕客户出口车辆安全快捷铁路运输需求，制定专用车架和装车加固方案，有特定整车监管仓库装卸汽车，全程视频/照片监装防止车辆刮花、破损。自从去年10月份国铁放开电池管制后，新能源车辆发货量出现大幅增长，为方便各大外贸公司了解新能源车辆出口铁路运输，特整理以下要点助力合作。
一.发运前请提供品牌型号和尺寸，我们需要提供班列，做装运方案。
新车需要提供品牌授权，二手车需要提供许可证（我司可以帮忙代办
二手车许可证，请提前告知）。
二. 资料审核通过后，我们提前告知送到***的地点，安排内装，送
货前请保持电量至少 60%。送货请提前给到货物清单，入仓时需要
提供物品清单给到收货同事，送货前请提供司机信息和车牌号预约。
我司有***仓库装卸汽车，全程视频/照片监装，随时与客户确认到货情况。
三. 随车资料和运单，请在货物到仓库前提供。确认好这 2 个资料没
有问题，货物到齐后，我们会立刻安排装柜。货物是在口岸报关，在
车到达仓库后 2 天需提供报关资料和许可证。许可证上的识别码必须
和运单保持一致，报关资料上的合同协议号必须和许可证保持一致
铁路放开新能源汽车上班列，是铁路尝试破除原有货规带电货物运输的禁令，是符合实际需求响应，将为***的带电产品上班列敲开大门。放开电动车铁路运输的决定，将会影响其他带电产品运输规范的变更，使得中欧班列的货源进一步扩大。
我司环航国际物流与班列平台紧密合作根据新能源汽车实际情况，开辟特殊物品的运输业务设置专用车厢，保障新能源汽车和动力电池的安全运输，欢迎洽谈咨询~~
上周3月13日，首批从上海出发使用铁路运输的特斯拉汽车抵达沈阳。据沈阳日报报道，这批运输的特斯拉新车共计120辆，在抵达沈阳之后将马上进入销售交付阶段。截至发稿时特斯拉中国官方并未发布有关消息。
新能源车选择铁运，并不是***---跨里海中欧班列线路
新能源汽车铁运回顾
去年10月，西安、郑州以及成都都陆续推出了针对于新能源汽车的中班班列服务，路线分别为——西安-杜伊斯堡，郑州-汉堡，成都-明斯克。
而这批从中国走出的汽车品牌有在欧洲知名度较高的Smart、大众、本田、福特、极星和蔚来。当然也包括了一些欧洲消费者暂不熟悉的品牌，如红旗，小鹏和岚图。但并未获悉特斯拉通过中欧班列出口欧洲的消息。
2022年11月24日，93辆国产新能源汽车班列抵达宁波穿山港站，***通过铁海联运的方式从舟山港梅山码头驶向欧洲。
2023年3月1日，哈铁称成功完成首列跨里海中欧班列线路。此行中欧班列运载有新能源汽车，从中国胶州出发抵达斯洛维尼亚科佩尔港，全程用时45天，途径13000公里。
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