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回程包列运费低 塔吉克斯坦回程麦麸 全程时效18-23天 集装箱班列 郑州环航物流

参数
  • Daisy产品特性
  • 中亚始发地
  • 中国目的地
河南 郑州 2天内发货 2000其他
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回程包列运费低   塔吉克斯坦回程麦麸  全程时效18-23天 集装箱班列 郑州环航物流



郑州环航国际是中亚物流成员,有18年以上从事铁路联运经验、擅长大宗工程设备及特种车皮货物的方案设计与运输,依靠我司物流体系超过300家的海外代理网络,具备丰富的海外货操作经验,为客户提供物流方案及综合运输服务。 主要为中国各主要车站到中亚、蒙古、俄罗斯、越南的铁路集装箱,车皮的出口运输及经青岛、连云港到中亚,天津到蒙古的过境运输,可承接国内进出口公路集装箱、散货、冷藏、大件设备吊运等业务运输,运力雄厚,快速直达,公司员工都是多年从事国际物流的人士,诚信为本、服务至上!尽职尽责、可为您提供散货拼车、超限大件设备运输方案及售后服务,“两辅”一是经新疆霍尔果斯出境,终抵达乌兹别克斯坦的塔什干,全程6146公里,运行时间11天。增值服务具备丰富的海外货操作经验,为客户提供国际物流方案及综合运输服务,公路整车运输:中国各地至新疆公路口岸,过境哈萨克斯坦,直达哈萨克斯坦、塔吉克斯坦、乌兹别克斯坦、吉尔吉斯斯坦、土库曼斯坦、俄罗斯的公路整车运输及到门服务。


资讯

 


  • 15日,“塔什干—洛阳”国际班列顺利抵达位于中国一拖的东方红(洛阳)国际陆港,(如图)系今年我市首趟中欧班列(中豫号)回程班列。



  • 该班列于2月6日从乌兹别克斯坦塔什干站出发,满载50个40英尺集装箱共计1297吨进口环保材料,货值112.6万美元,经霍尔果斯入境后抵达我市,全程5000余公里。



  • 这是继去年12月东方红(洛阳)国际陆港开通哈萨克斯坦(库斯塔奈)至中国(洛阳)中欧班列(中豫号)回程班列以来,我市开辟的又一条回程线路,通过升级扩容“***”沿线国家回程物流通道,实现了洛阳在中欧班列(中豫号)运营上的新突破。



  • “为了加快实现洛阳地区回程班列常态化运营,我们主动与本地客户加强联系,抢抓全省中欧班列(中豫号)‘五统一’机遇,积极发挥洛阳生产服务型国家物流枢纽功能,放大发往乌兹别克斯坦、哈萨克斯坦等国家去程班列优势,可为洛阳及周边生产加工企业提供更加稳定的供应链保障。”一拖(洛阳)物流有限公司总经理黄晓康介绍。



  • 本月后续还将有多趟国际回程班列陆续抵达东方红(洛阳)国际陆港。下一步,东方红(洛阳)国际陆港将以“塔什干—洛阳”“库斯塔奈—洛阳”回程班列顺利开行为契机,聚焦高水平对外开放和洛阳副中心城市建设,做强做优供应链、物流链,积极联合全市及周边外贸企业开发中亚进口特色商品,加密开行国际回程班列,力争早日实现洛阳地区中欧班列(中豫号)“双向”常态化运行






中亚五国 

服务能力

与12个国际铁路平台公司合作:汉欧、郑欧、连云港班列、渝新欧、蓉欧、厦门班列、义新欧、合新欧、湘欧快线、苏满欧、内蒙一俄罗斯班列

拥有欧洲/俄罗斯/中亚海外合作网络

 

核心优势

全国各口岸统筹考量,充分利用各地区位差、运力差、时间差、价格差等物流要素的差异,撮合各方优质资源,策划设计科学合理的组合,为客户提供性价比方案

 

服务种类

日韩一连云港一中亚 过境铁路运输服务;

东南亚一厦门—中亚 跨境铁路运输服务;

武汉一欧洲/俄罗斯 跨境铁路运输服务;

中一俄商贸物流一体化铁路拼箱运输服务;

俄一中大宗商品商贸物流一体化多式联运服务。

 

主要铁路运输路线为:

     中国—哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦、土库曼斯坦、俄罗斯全境及欧洲各国等直达班列。

     公司拥有大量的自备集装箱、TBJU、RZDU & TKRU铁路集装箱,可为客户提供中亚五国、俄罗斯等独联体国家的租箱运输服务,始发站的报关、报检、全程保险及“门到门”直达运输、装卸、加固等一条龙服务。

优势:

1、旺季舱位保障;

2、进出口门到门一站式运输服务;

3、中亚五国仓库服务。

 

 

中国—中亚

0、吉木乃陆运(公路)S319——迈哈布奇盖(哈萨克)

1、巴克图(公路)S221——(新疆塔城地区)(哈萨克)

2、阿拉山口(铁公路)S205,S318——多斯托克(哈萨克)

3、霍尔果斯(公路)——阿腾科里(G312)(哈萨克)

4、都拉塔S313——春贾区-科尔扎特口岸3.8公里(哈萨克)

5、吐尔尕特陆运(公路)S212——图噜噶尔特(吉尔吉斯-纳伦州)

6、伊尔克什坦陆运(公路)S309——伊尔克斯坦(吉尔吉斯-奥什州)

7、卡拉苏口岸G314——阔勒买口岸(塔吉克)

 

不管从郑州、济南、青岛、宁波、天津、上海、广州、深圳、义务、长沙、温州那个站点发货,铁路车皮刚好能装2个20GP或者1个40GP ,如果要发20GP,需要自己组配2个柜子为一组发运。“***”战略的出台为中国与沿线国家贸易的发展指明了方向,也送来了东风。随着基础设施的逐步完善,“欧亚大陆的贸易发展潜力将会得到深入的发掘,使得我国在亚欧市场上的出口需求得到***的释放。

 

国际铁路运输的运载能力很大。运力方面,国内已有10多个城市开通了中欧班列,到欧洲的列车足够多,货运能力充足。‘’


【中国南边边境】

中国(吉隆)—尼泊尔(Thuman):吉隆口岸

中国(樟木)—尼泊尔(科达里):樟木口岸G3118

中国(瑞丽)—缅甸(木姐):姐告口岸G320

中国(磨憨)—老挝(nateuy):磨憨口岸G213

中国(凭祥)—越南(河内):凭祥口岸(友谊关口岸)G322

中国(河口)—越南(老街市):和口口岸G326

中国(金水河)— 越南(莱州马鹿塘,巴南贡):金水河口岸S212

中国(丹东)—朝鲜(新义州):中朝友谊桥G113

 

 

国际铁路运输:

1、中国——阿拉山口——哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、吉尔吉斯坦、塔吉克斯坦、土库曼斯坦等中亚五国

2、中国——满洲里/后贝加尔——俄罗斯(东部地区)

3、中国——阿拉山口——俄罗斯(西部地区)

4、中国——二连——蒙古

到中亚五国,主要走的路线有三条:从阿拉山口/多斯特克 出口;从霍尔果斯/扎尔肯特出口;从喀什出口。

阿拉山口是铁路关口,霍尔果斯和喀什是汽运关口,现在到中亚的运输,有铁路和汽运两种方式。两种方式可以结合。

铁路出口只能站到站,汽运出口可以门到门,铁路和起运也可以互相结合联运。根据不同的情况可以选择不同的方式。

相 对于大票货物,主要走的有铁路车皮,集装箱运输,汽运运输;

小件货物主要走的有铁路的班列出口(目前郑欧班列可以到中亚,一方汽运,但是到达的站点有限)、汽运出口(汽运出口,货物的量很灵活,但是价格相对较高)、再者就是空运(运费高,超长超大货物有限制,到中亚五国的飞机大部分都是小型飞机,所以走货需要确认)。


强势代理货物:化学原料及制品/化工品及5-9类危险品(不易燃易爆)/农药/医药/医疗品/塑料制品/涤纶布/陶瓷/玩具/韩国大巴车/汽车配件/紧固件/办公文教/橡胶轮胎/玻璃制品/钢管/钢卷/机床/机械/机电/五金工具/家具/纺织服装/小商品/印刷出版/纸板叶/肥料/饲料等


环航国际货运代理有限公司,立足节点郑州为中心,经铁路,公路,海运,空运等多式联运方式,做货物的进口、出口货物运输业务,国际铁路,国际陆运联运,中亚五国,俄罗斯 蒙古国等具备成熟的操作模式。 包括各种建筑机械、起重设备、选矿设备、工程机械、各类车辆、钢材、板材、化工品等进出口货物。单位注册资金单位注册资金人民币 500 - 1000 万元。 你有什么需要?我们都可以帮你一一解决!我们公司主要的特色服务是:中亚五国多式联运,大件汽运陆运,国际铁路运输,河南铁路运输,郑州航空运输等,“诚信”是我们立足之本,是我们生存之源,“便捷”是我们努力的方向,用户的满意是我们大的收益、用户的信赖是我们大的成果。

 

 

 

公司简介:

承办国际,国内的铁路,公路,海铁,汽铁,海卡,海运等联运代理业务,并提供货物仓储,集装箱买卖,租赁及报关报检等配套服务。

运输业务由全国各地起运发往欧洲各国,中亚五国,俄罗斯等,独联体国家及东南亚等地,公司秉承“以高效求生存,靠信誉求发展”的不变经营理念,在客户中赢得了很高的声誉。

业务一:

中亚国际铁路联运, 中国至中亚五国,俄罗斯,欧洲及东南亚等地的集装箱 20GP,40GP,40HQ,45HQ,平台箱等。

整车(棚车,敞车,平板车)大件及超限货物

中欧国际铁路联运, 全欧洲一站式门到门,门到站 ,马拉,汉堡,杜伊斯堡,布达佩斯,纽伦堡,蒂尔堡,布拉格,莫斯科,里昂等等优势线路

业务二:

国际公路联运(经中国新疆口岸 霍尔果斯,阿拉山口,伊尔克什坦等口岸)至 中亚五国,俄罗斯等独联体国家

散拼及包车, 大件及超限货物,冷链运输

业务三:

海,铁,公路多式联运业务:

海卡联运, 海铁联运, 公铁联运

业务四:其他业务

集装箱买卖,租赁, 报关报检,贸易,仓储

 


        郑州环航国际会根据货物具体情况,比如货物所在地, 货物重量尺寸,是否属于液体,危化品等性质,根据具体情况,客人时效要求等,为客户制定各方面 综合因素都较好的方案,无论是出口还是进口,无论是普货还是危化品,  无论您的货物是大票货,还是小票货, 我司均尽全力 做好运输服务,所以,如您有货物需要出运,尽管与我司联系,电话见主页, 感谢您的信任与支持,也更欢迎您来公司做客~,感谢信任,再次祝好!


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