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中欧班列回程 俄罗斯进口动物饲料/谷物/菜籽至中国 全程操作货运代理
郑州环航在“***”的政策的号召下成为了中俄集装箱运输的***之一。我司专业从事铁路集装箱运输。主要运输方向为中俄双向、俄罗斯-越南、俄罗斯-美国等国家。我司拥有专业***的操作团队，为您制定运输方案,提供***的的服务。
我司和铁道货运部门建立了非常好的合作关系，公司是铁道货运部门的一级代理，在上连云港，上海，宁波，南京，广州，深圳，天津，乌鲁木齐，等车站设有办事处和工作人员，服务覆盖中国其他省份。我们经过多年的发展，目前已在俄罗斯，哈萨克斯坦，乌兹别克斯坦，塔吉克斯坦，土库曼斯坦，拉脱维亚等国家建立了***的代理网络。为您提供从中国至中亚地区优质的国际铁路联运服务。
国铁集团***数据显示，一季度中欧班列共开行4186列、运送44.9万标箱，同比分别增长15%和28%。其中，3月份中欧班列开行1488列、运送16.2万标箱，同比分别增长31%和52%，自2020年5月以来连续35个月单月开行千列以上。驰骋的中欧班列，传递着经济发展“春之声”。
奔驰不息的背后，彰显的是蓬勃的中国经济发展新活力。截至目前，中欧班列已通达欧洲24个国家200个城市，成为畅通中欧贸易的重要引擎，为国民经济的发展注入了“强心针”。红火的数据背后，透露着经济恢复向好的有力信号。例如，得益于国内新能源汽车产业的快速发展，新能源汽车成为中欧班列的新增长点。随着新业务的拓展，新线路的***，承运货物日趋丰富，运送货物已扩大到汽车、木材、家具、机械设备等品类，物流成本大大降低，运输效率不断上升。从无到有，从小到大，中欧班列有效打通了“内循环”堵点，赋能“外循环”，激活了经济发展一池春水。
4月12日，一列装载着东风汽车的中欧班列（武汉）从中铁联集武汉中心站缓缓驶出，这批“湖北造”汽车将由阿拉山口出境，运往俄罗斯别雷拉斯特。这是全国首趟以“快速通关”模式出口的汽车专列。
铁路“快速通关”模式是海关总署为促进中欧班列发展推出的一项便利措施，能有效提高中欧班列境内段转关运输通行效率和便利化水平。“快速通关”模式下，海关通过对铁路舱单电子数据进行无纸化审核、放行及核销，实现对铁路列车所载进出口货物转关运输监管，企业无需另行申报并办理跨省转关手续，降低了运营成本，也提高了通关效率。据测算，对比普通通关模式，“快速通关”模式可缩短时间1至2天。
此趟专列为全国首趟汽车专列采用“快速通关”出口，共55个大柜、110台车，货值约4000万元人民币。在武汉海关申报后，企业无需在阿拉山口出境口岸另行申报。
目前，中欧班列（武汉）东风汽车专列已实现常态化发运。汉欧国际相关负责人表示，此次采用的“快速通关”模式不仅为湖北车企出口提供了更加高效、经济的物流方式，也为湖北本土汽车品牌深度参与国际市场分工提供有力物流支撑。
武汉铁路局货运部宋哲称，下一步，为***外贸出口业务平稳健康发展，武汉铁路局、汉口海关将全力推动“快速通关”模式常态化运行，促进中欧班列（武汉）运营提质增效。
今年一季度，中蒙陆路口岸--内蒙古二连浩特口岸中欧班列共开行736列、集装箱84708标箱、货重77.76万吨、货值人民币116亿元。
海关方面表示，今年以来，经二连浩特口岸出入境的中欧班列承运货物日益丰富，运送货物已逐步扩大到汽车及配件、木材、家具、化工品、机械设备、化肥等品类。
官方称，今年以来，得益于国内新能源汽车产业的蓬勃发展，目前，新能源汽车也成为二连浩特口岸中欧班列运量的新增长点。此外，口岸的既有线路增添了新点位，路网越织越密，运输通道不断拓宽。
目前，二连浩特口岸中欧班列开行线路已达67条，国内辐射华北、华中、华南等地区，始发地由郑州、成都发展到厦门、东莞、上海等60多个城市；境外目的地由德国、荷兰扩展到波兰、俄罗斯等10多个国家。
日前，京平综合物流枢纽中欧班列（北京—莫斯科）抵达俄罗斯莫斯科州别雷拉斯特火车站。这是北京发出的首列直达欧洲的中欧班列。
中国国家铁路集团有限公司（以下简称“国铁集团”）4月10日发布的数据显示，一季度中欧班列共开行4186列、运送44.9万标箱，同比分别增长15%、28%。其中，3月份中欧班列开行1488列、运送16.2万标箱，同比分别增长31%、52%，自2020年5月以来连续35个月单月开行千列以上。
开新线添站点，班列网络越织越密
再添新线，首列出发。1月22日，首趟由河南新乡开往广西防城港的中欧班列（中豫号·新乡）顺利启程。本次班列共计70个标箱，货重855吨，主要装载汽车配件、机械设备、娱乐设施。4至5天抵达广西防城港后，将通过海运，发往越南、泰国、菲律宾等东盟国家。这是中欧班列（中豫号·新乡）继去年***到德国汉堡、比利时列日、越南河内的线路后，又***路的顺利开行，标志着中欧班列（中豫号·新乡）成功实现了东南西北多线协同。
鸣笛声响，班列出发。3月24日上午，一辆满载着汽车配件等货物的中欧班列（武汉）从中铁联集武汉中心站驶出，这标志着首列“武汉—白俄罗斯若季诺”中欧班列顺利发车。今年以来，中欧班列（武汉）开通3条新线路。截至目前，中欧班列（武汉）拥有44条稳定的跨境运输线路，辐射亚欧大陆40个国家、109个城市。
北京、天津、河南安阳、广东中山……今年以来，多个城市开行首趟中欧班列，既有线路也在增添新点位，中欧班列路网越织越密，运输通道不断扩宽。
服务优化升级，铁路口岸通关效率提高
“海丝”“陆丝”无缝衔接，铁海联运开新局。
3月21日，一艘来自越南胡志明港的货轮抵达厦门海天码头。在快速办理过境手续后，船上货运转乘中欧班列（厦门）前往哈萨克斯坦阿拉木图。
“‘海丝’对接‘陆丝’，全程仅需20天，比全程海运缩短45天时间，已成为东南亚到中亚的物流途径。”国铁集团南昌局漳州车务段有关负责人说。接下来，中欧班列（厦门）公司将积极推广跨境拼箱业务，选择最快的船期将韩国、日本及东南亚国家的散货汇聚至厦门拼箱，再通过中欧班列转运至欧洲地区。
基础设施持续升级，班列时效不断提升。
线路升级。2月3日，中欧班列（泉州）始发站改为黄塘站。新路线选走兴泉铁路，比原经漳泉肖铁路短213公里，再加上兴泉铁路时速提高至160公里，全程比原路线节省2天。
站点扩能。通过3次扩能改造，西安国际港站装卸能力提升了30%，实现了班列到发装卸直进直出；为满足中欧班列运输需求，国铁集团北京局在石家庄高邑中欧班列开行基地新开辟2条货物线路，装车能力提升50%。
服务优化。作为全国最繁忙的编组站之一，郑州北站不断优化中欧班列编组运输组织，推行优先接、优先检、优先发，确保列车准时发出；中欧班列（武汉）推行“快速通关”模式，海关与铁路部门共享物流数据，通关时间缩短1至2天，提高了铁路口岸通关效率。
服务能力持续提升。“钢铁驼队”所承运的货物日益丰富，中欧班列发展至今，运送货物已逐步扩大到汽车及配件、木材、家具、化工品、机械设备、化肥等品类。
一季度，中欧班列（合肥）进口钾肥班列的开行成为回程班列的一大亮点，优质钾肥进口超4.52万吨，为化肥进口打通了一条安全、高效的国际铁路物流大通道，促进了农业生产供应链的稳定。
经济恢复向好，多条线路发展创新高
4月8日上午，随着一声汽笛长鸣，一列装载新能源汽车的中欧班列（渝新欧）从重庆团结村车站缓缓驶出，这些新能源汽车将经由阿拉山口口岸出境，最终运抵德国杜伊斯堡。
得益于国内新能源汽车产业的蓬勃发展，新能源汽车成为不少中欧班列运量新增长点。“我们专门推出汽车整列出口运输模式，再配合中欧班列时效性高、转运快、直通内陆等优势，中欧班列（西安）成为吉利、比亚迪等车企的‘出海’新选择。”西安国际港站有关负责人说。
国铁集团郑州局有关负责人介绍，郑州局根据汽车车型为客户提供定制化集装箱装载加固方案，目前每个集装箱最多可装运4台汽车，大大降低汽车出口企业综合物流成本。
中欧班列（西安）开行量突破1100列，运送货物100.3万吨，同比增长39.6%、66.1%；中欧班列（武汉）发运315列、25968标箱，同比增长202.88%、202.80%；中欧班列（合肥）增加21个新站点，共发运340列，同比增长49.78%……中国宏观经济持续恢复向好，助力多条中欧班列今年一季度业绩创下新高。
1月8日，在青岛海关所属胶州海关办结通关验放手续后，一列满载汽车零件、机械配件等产品的中欧班列自上合示范区青岛多式联运中心发出。本次班列共55车，110个标准箱，货值约1700万元。
“本次班列有我们公司代理的40个标准集装箱货物，主要是机械配件等货物，通过中欧班列铁路运输发往哈萨克斯坦阿拉木图。”青岛远洋大亚物流有限公司经理陆书盛说，“中欧班列的快捷运输，叠加通关物流便利化措施，我们可以实时线上申报，***便利了业务办理，既降低了运营成本，又提高了市场竞争力。”
上合示范区联合青岛海关集成发挥“海陆空铁”“四港融合”枢纽等多方优势，实施中欧班列便利通关措施，打造上合特色班列。
“海关叠加使用通关一体化、铁路快速通关、班列专门窗口办理等一系列通关便利化措施，班列在胶州海关一站式完成申报、查验等手续，到达阿拉山口、霍尔果斯等边境口岸可不做停留直接进出境，大大提高了通关速度。
随着上合示范区“朋友圈”不断扩容，中欧班列通道优势愈发突出，越来越多的企业选择通过班列运输进出口。据青岛海关统计，2023年全年，上合示范区到发中欧班列863列，再创新高，同比增长11.4%，进出口货值71.24亿元。自2018年上合示范区启动建设以来，海关已监管到发中欧班列3249列，发运集装箱26.7万标箱，运送货物总重约224.5万吨。
“通过上合示范区中欧班列出口的货物种类越来越丰富，除了轮胎、日化产品、建材等传统优势商品外，光伏、家电、汽车等高附加值的工业产品也逐渐成为出口主力。”宋涛介绍，2023年全年，已有超1.2万辆商品车通过中欧班列发运至上合组织国家，为企业快速拓展欧亚海外市场提供运输保障。
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