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太原出口化工品/危险品 运输至哈萨克斯坦 整柜运输 门到门运输 一站式服务

参数
  • Beryl产品特性
  • 太原始发地
  • 哈萨克斯坦目的地
河南 郑州 不限
郑州环航国际货运代理有限公司
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太原出口化工品/危险品 运输至哈萨克斯坦  整柜运输 门到门运输  一站式服务






我司和铁道货运部门建立了非常好的合作关系,公司是铁道货运部门的一级代理,在上连云港,上海,宁波,南京,广州,深圳,天津,乌鲁木齐,等车站设有办事处和工作人员,服务覆盖中国其他省份。我们经过多年的发展,目前已在俄罗斯,哈萨克斯坦,乌兹别克斯坦,塔吉克斯坦,土库曼斯坦,拉脱维亚等国家建立了***的代理网络。为您提供从中国至中亚地区优质的国际铁路联运服务


出口服务:中国-俄罗斯,蒙古,哈萨克斯坦,乌兹别克斯坦,吉尔吉斯斯坦,塔吉克斯坦,土库曼斯坦等全铁路运输。

过境货物服务:从日本,韩国等国家起运经连云港口岸过境中国运抵中亚、欧洲等国家。

全程铁路集装箱和整车运输操作,并提供相关的业务咨询。

灵活中转的拖车和仓储服务。

提供货物在边境口岸的转关,换装,信息反馈。

国际铁路联运买方集运服务。

口岸加速换装,以及旅购报关服务。

公司长期备有众多优质可靠的集装箱,提供铁路运输中客户需求的租箱与买箱服务。

服务项目:国际铁路集装箱(20GP/40GP/40HQ)以及车皮运输服务。

始发站:、连云港站,深圳北站、佛山东站、广州大朗站、、天津、宁波等中国各大城市铁路运输。

到达站:哈萨克斯坦(阿拉木图等)、乌兹别克斯坦(塔什干等)、塔吉克斯坦(杜尚别等)、吉尔吉斯斯坦(比什凯克等)、土库曼斯坦(阿什哈巴德)、外蒙古(乌兰巴托)、俄罗斯(莫斯科等)铁路运输。

运输路线:始发站--阿拉山口/多斯德克--中亚五国、俄罗斯等铁路运输;

始发站--满洲里/后贝加尔--俄罗斯铁路运输;

始发站--二连浩特/扎门伍德--乌兰巴托铁路运输。

欢迎询价



业务范围(Business Scope)

  一、国际铁路联运(International Railway Combined Transportation)

  1、通过车皮和集装箱方式从中国各地经满洲里/后贝加尔发往俄罗斯、乌克兰、爱沙尼亚、拉脱维亚、立陶宛、摩尔多瓦、阿塞拜疆、波兰及哈萨克斯坦等中亚五国和阿富汗。

  2、通过车皮和集装箱方式从中国各地经阿拉山口/多斯特克发往哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、塔吉克斯坦、土库曼斯坦、吉尔吉斯坦和阿富汗及阿塞拜疆。

  3、通过车皮/集装箱方式从中国各地经霍尔果斯/阿腾科里发往哈萨克斯坦

  4、通过车皮和集装箱方式从中国各地经二连/扎门乌德发往蒙古/俄罗斯。

  5、通过车皮和集装箱方式从中国各地经绥芬河/格罗迭科沃发往俄罗斯远东地区。

  6、通过车皮方式从中国各地经丹东、图们、集安/新义州、南阳、满铺发往朝鲜。

  7、通过车皮方式从中国各地经凭祥/同登发往越南各地。

  8、通过集装箱方式从中国各地经东方港发往俄罗斯、白俄罗斯、乌克兰、阿塞拜疆、立陶宛、拉脱维亚、爱沙尼亚、东欧、中亚五国和阿富汗等国家。

  9、通过集装箱方式经过满洲里口岸通过西伯利亚大陆桥发往奥地利、匈牙利、捷克斯洛伐克、德国中南部、罗马尼亚、波兰等国家。

  10、国际铁路联运提供“一票式”全程运输服务

 

  二、中欧班列

  沈阳/大连/长春/哈尔滨-满洲里-后贝加尔-俄罗斯-白俄罗斯-汉堡/杜伊斯堡/马拉/华沙

  沈阳/大连/长春/哈尔滨-满洲里-后贝加尔-俄罗斯全境

  及全国各地班列

 

  三、国际汽车运输

  1、通过汽车运输经过满洲里 / 后贝加尔发往俄罗斯全境

  2、通过汽车运输经过霍尔果斯 / 阿腾科里发哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、吉尔吉斯坦、土库曼斯坦、塔吉克斯坦。

  3、同时承运上述国家的进口货物运输、过境货物运输及报关、代理报检、保险等业务。

  4、提供货物在边境口岸的转关,换装信息及国内外运输信息反馈。

  5、提供铁路运输需求的租箱及买箱。

 

  四、海铁联运

  东南亚-中国各基本港-海参崴/ 瓦尼诺-俄罗斯全境

 

湖南省积极响应国家“***”倡议,由长沙市人民***和中国外运共同创建中南国际陆港平台,以中欧班列为龙头,打造长沙班列集结中心,推进国家物流枢纽建设,服务“三高四新”战略。

  经营范围:中欧、中亚班列产品,多式联运、集疏配及关务服务。

 

 

  去程

  长沙——满洲里/二连——莫斯科/明斯克(明星线路)

  长沙——霍尔果斯/二连/阿拉山口——马拉/汉堡/杜伊斯堡(图定线路)

  长沙——二连——基辅(图定线路)

  长沙——霍尔果斯——塔什干(公共班列)

  回程

  俄罗斯/白俄罗斯——满洲里/二连/绥芬河——长沙(高频线路)

  汉堡/马拉——霍尔果斯/二连——长沙(培育线路)

关于俄罗斯和中亚五国危险品运输问题

随着***的逐步推广,中国和俄罗斯以及中亚五国的交流越来越多,很多单位的业务开始对准中亚市场。但是中班班列以及国内的铁路是不能操作危险品的。如何将危化品货物运输到俄罗斯、乌兹别克斯坦、塔吉克斯坦、吉尔吉斯斯坦等地方已经成为广大危险品出口商的痛点。
为此专业组织设计通过俄罗斯转运的方式将货物顺利出运,因为俄铁可以允许危化品上铁路。通过海铁联运来处理,转关,运输。现在把经验分享给大家。

现在我来说一下具体流程:

路径

上海大船到俄罗斯远东港口东方港或者海参崴,然后二程转铁路直接到内陆城市的火车站堆场。

提供文件

1. 一定需要俄文的MSDS,请注意不是英文,因为据说很多俄罗斯人是不认识英语的,他们只认俄文!
2.危包证能够翻译成俄文的,因为有时候货到了俄罗斯境内,很容易被当地港务海事或者海关机构查验,就需要提供俄文的报关资料和危包证等文件!
3.准确收货人联系方式和地址,因为货到远东码头上二程之前,船公司和二程铁路都会联系收货人确认这个货有没有人收,确认地址和联系方式是不是正确,只有完整无误之后才会安排运输。
4.个别品名需要俄罗斯注册证书,是否需要订舱时确认.
5.货物的包装照片

以上文件确认是否可以办理转关承接运输.

操作流程:

确认可以承接之后安排订舱→提供准确委托单→订舱放号→入货装箱(按照装箱要求美式加固)→危申报/报关放行→上船开始海运→到达VVO等待shipper电放(此处注意 不电放无法安排办理转关上铁路,电放之后货权转移)→电放之后VVO/VYP办理转关→海关放行→等待板车→铁路运输到达目的地。

关于危险品加固:
必须美式加固,附件有危险品加固英文版要求图解.尽可能按照要求加固.大体总结一下重要几点:
1,集装箱四周铺满木板,防止货物直接接触集装箱壁.
2,货物必须有唛头,并且需要朝向集装箱门,以防查验,减少掏箱费用.
3,货物必须打托缠膜,单件货重不能超过1.5吨.
4,货物在集装箱内平均分配,防止偏载.
5,装箱完毕之后,门口放上木板,露出危标.箱门打木栅栏,外侧打包带捆绑.
6,各种拍照(1,全空箱子2,放完木板3,装箱一半4,全部装满带箱号5,封好木板以及打好木栅栏跟绷带6,半关门带箱号7,全关门8,打好铅封 铅封打在集装箱右下角门把手出图示)

注意事项:
1,提供的转关资料要准确.
2,一定注意加固问题.以及拍照问题.
3,铅封问题
4,签单方式必须要电放.
5,电放之后货权转移,注意收货款.
6,到达目的站之后要尽快提货,10天箱使
7,哈萨克斯坦需要成对运输,乌兹别克斯坦可以单个运输.俄罗斯内陆可以单个运输.



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