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新能源汽车出口至东南亚国家 国际汽运运输/铁路集装箱

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  • ViVi产品特性
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新能源汽车出口至东南亚国家 国际汽运运输/铁路集装箱 全程专业客服

近年来,随着低碳环保理念的普及,越来越多东南亚国家开始生产和销售新能源汽车。作为在缅甸最早生产新能源汽车的公司之一,中缅合资企业凯凯桑达汽车制造有限公司深耕新能源汽车领域,推出的新能源汽车为缅甸人低碳出行提供新选择。

凯凯桑达汽车制造有限公司顺应汽车行业的发展趋势,2020年生产出***代纯电动汽车,但在卖出20辆后很快出现“水土不服”的情况。

公司总经理俞建琛日前在仰光接受采访时介绍,纯电动车行驶速度慢,且经常使用空调导致汽车很难达到额定里程。此外,由于当地缺乏充电桩,汽车半路没电抛锚情况时有发生。

停售***代纯电动车后,俞建琛邀请中国工程师到厂开发适合缅甸市场的新能源车。经过不断调研和打磨,公司推出第二代增程式新能源电动汽车。经过一段时间测试并获得相关批文后,新产品在3月1日开始售卖。

俞建琛表示,第二代汽车搭载的电池支持家庭220伏电压充电,当电池电压不足时会自动切换燃油发电机发电。该产品与燃油车相比,油耗大大降低,非常低碳环保。为了支援缅甸抗击新冠肺炎疫情,让利当地百姓,公司将新产品以接近成本价出售,每辆折合人民币3万多元。

新车上市引起缅甸民众的关注,不到一周就卖出10多辆。刚刚购买了新能源汽车的丹昂说,因为油价上升,通勤成本不断增加,因此选择买成本较低的新能源汽车。

另一名新能源车主导达乌表示,汽车在市区使用节省燃油费,发动机声音小,比较环保。

俞建琛指出,生产新能源汽车的初衷是为了响应缅甸***绿色低碳环保的倡议。车辆所有零部件均从中国进口,并且享受了中国***新能源汽车零部件出口退税政策。

俞建琛认为,随着缅甸对低碳环保的重视,新能源汽车在未来会有更好的前景。为此,公司成立了新能源汽车开发中心,正在努力拓展业务。

“第二代新能源汽车***批共生产了100辆,我们要根据市场反馈进行调整和改进生产。”俞建琛说,公司申请到了缅甸***2000辆新能源汽车生产批文,如果市场反响好,将会继续生产。

缅甸近一个月来缺电严重,很多地方出现间歇停电现象。俞建琛表示,以后可能会增加电动车为家庭供电的功能。




1.全球汽车市场回暖


全球电动车市场快速扩张,为我国新能源汽车出口提供了机遇。为实现减碳目标,欧洲等多国***加大了对新能源汽车的补贴力度。我国产品也得到了海外消费者的认可,新能源汽车市场得到快速发展。



2.汽车企业国际竞争力提升


经过几十年积累,我国新能源整车技术基本达到国际***水平,从产品外观、内饰、续航里程、环境适应性到整车性能、质量、能耗、智能化应用等方面都有很大提升,产品力、品牌国际影响力不断增强。据不完全统计,我国车企在全球建立了1.1万个营销网点,汽车出口前***企业中有8家出口增速超过***。



3.供应链规模化、产业化及技术进步


随着汽车企业人才培养、管理能力的加强,我国新能源汽车动力电池技术已达到国际***水平,电池单体能量密度持续提升,基本解决电池安全问题;驱动电机技术基本与国外水平同步,大部分已经接近国际***水平;电机控制方面也基本掌握了一些核心零部件的关键技术并实现国产化;供应链的水平提升有力支撑了整车的出口。



4.竞争对手相对较少


相比于传统燃油汽车,新能源汽车属于新产品,国外传统汽车企业在新能源汽车发展上动作相对缓慢,难以提供有竞争力的产品,而我国的新能源汽车产品可较好满足消费者需求,成本也有一定优势,竞争力较强。加之国外车企在新能源汽车品牌上无法充分利用原有的强势品牌壁垒,加速我国汽车产品出口。



新能源汽车出口流程



新能源汽车出口是目前汽车出口的一大亮点,也是未来全球汽车发展的重要方向和趋势。如果我国车企能够抓住机遇,积极抢占国际市场,新能源汽车出口的规模将进一步扩大。



对外贸企业来说,抢占国际市场,需要熟悉新能源汽车的出口流程。下面,辕酱整理了新能源汽车详细的出口流程,一起来看看吧!



1.申报前准备


出口前,外贸人要了解出口国家或地区对汽车产品的相关法律、法规等规定,确保出口产品符合相关安全、环境保护、节能等领域的强制性技术要求——汽车技术法规及产品准入管理体制(包括管理机关、流程等)。



2.发送舱单信息及进行货物申报



舱单传输人在办理申报手续以前向海关传输预配舱单主要数据。



3.货物申报


根据海关总署规范申报要求,提供箱单、发票、合同电子文本,通过中国国际贸易单一窗口向海关申报,汽车出口适用于全国通关一体化模式,企业可以自主选择出口报关地和出境口岸。(ps:纯电动车不需要申领出口许可证)



4.货物运抵



当新能源汽车全部运达海关监管作业场所后,相关场所经营人以电子数据方式向海关提交运达报告。接到报告后,海关即可办理货物、物品的查验或者放行手续;同时,中国国际贸易单一窗口将反馈相关信息。



若报关单在口岸地被布控查验,中国国际贸易单一窗口会告知企业货物需查验;接到通知后,企业到口岸地海关查验部门办理查验手续;口岸地海关根据企业申请安排查验计划,按查验指令实施查验,查验完毕后录入查验结果。未见异常,车辆即放行。



5.货物放行



货物放行分有查验和无查验两种情况。无查验的,H2018系统根据电子运抵报告完成报关单自动放行操作。有查验的,则根据查验结果确定后续处置方式。


(1)查验正常的


由查验地海关录入查验处理结果,H2018系统自动完成放行作业。


(2)查验异常的


由申报地海关进行查验后续处理,若可以放行,申报地海关录入综合处置结果完成放行作业。


6.装船出口


海关完成报关单放行后,企业凭海关电子或纸质放行凭证到监管场所办理货物出运手续。


7.结关


货物出运后,系统对符合条件的报关单进行自动结关。


新能源汽车出口涉及配件品名、种类等,一系列流程较为繁琐,不仅需要花费外贸人过多时间,还要求其具备一定的专业知识。在这种情况下,想要安全、高效出口,委托一家专业的国际物流服务商是十分合适的选择。





集装箱步骤:

1.验收车辆,确认无误

当商品车运抵集装箱作业场地后,理货人员会按照送货单号接收商品车,点检人员会对车辆外观以及随车物品进行点检,确认外观无损伤、随车物品齐全后,才可交接签认。

2.检查集装箱,确保细节工作到位

车辆验收后,理货员会对汽车的重要承载体——集装箱做细致检查,检查集装箱箱体有无破损、凹陷,箱门及把手是否完好,而装箱人员则会检查支架、插销、紧固带是否完好,如有异常及时更换,确保无误。

3.汽车入箱,严谨缜密

车辆验收好了,装车辆的集装箱也检查好了,接下来就是将车辆装入集装箱了,一般来说,一个集装箱能够装三台车,整个流程繁琐又困难,对工作人员要求极高,具体是怎样的,一起来看看吧。

(1)组装汽车支架,使用支架符合所装运汽车;

(2)***台车驶上支架,停稳后,作业人员使用紧固带将车辆轮胎与汽车运输架轮胎固定器进行固定;

(3)叉车将支架抬高至相应位置后,作业人员使用插销固定支架,确保车辆与集装箱保持安全距离,同时支架下方车辆可正常驶上支架;

(4)将第二台车驶上支架,停稳后,作业人员使用紧固带将车辆轮胎与汽车运输架轮胎固定器进行固定;

(5)调整支架前后两端限位器,并用插销固定,确保车架与箱体及支架间保持安全距离;

(6)叉车将装好汽车的支架整体推入集装箱前端。

(7)将第三台车移上托盘,使用紧固带将车辆轮胎与汽车运输架轮胎固定器进行固定;

(8)作业人员使用插销固定支架前后两端限位器,确保车辆与集装箱保持安全距离;

(9)叉车将装好汽车的托盘整体推入集装箱箱门处。

4.汽车加固,确保安全

当汽车装入集装箱后,为了***汽车的安全性,还得进行加固工作,细节如何呢?接着看吧。

(1)车辆移上支架后,使用坚固带将车辆4个轮胎与汽车支架的轮胎固定器进行捆绑,固定牢固,紧固带需在汽车轮胎中心线位置。

(2)支架推入集装箱后,调整汽车支架纵向支撑杆,使支架与集装箱、支架与支架之间纵向支撑杆互相靠拢,且***支架上的汽车间有足够间隙,防止车架在集装箱内窜动。

(3)支架与托盘推入集装箱后,在汽车支架两侧使用紧固带与集装箱底部绳环拉紧固定,防止汽车支架在集装箱内移位。

(4)固定完毕,经工作人员检查完毕之后,将集装箱关闭并施封。

5. 整理照片,信息留存,将装箱照片系统整理,分箱号存档,同时将照片递交中心站,审核是否与装载加固方案相符。


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