河南周口到老挝万象铁路运输 集装箱班列 中老国际班列 时效稳定
郑州环航成立十余年,专注于中亚 中俄 中欧班列的进出口货物运输, 无论是舱位 还是一条龙地面服务等 无论是普货还是化工品 危险品 敏感货,我司均可承接, 如需货物进出口运输,随时联系我司主页电话, 我们为您提供专业的运输方案~
一、中亚铁路班列
1、中亚运行线路(整箱、拼箱)
出口班列:郑州/洛阳/新乡/西安/义乌/合肥等----经霍尔果斯/阿拉山口----中亚五国(阿拉木图、塔什干、卡拉干达、库斯塔奈等中亚五国全境)
进口班列:中亚五国(阿拉木图、努尔苏丹、塔什干等站点)---霍尔果斯/阿拉山口---郑州/西安/洛阳
2、中欧运行线路(整箱、拼箱)
郑州/西安/义乌/成都---阿拉山口/二连/满洲里---马拉/汉堡/列日/布达佩斯/米兰
3、中俄运行线路(整箱)
郑州/西安/太原/义乌/成都/重庆/长沙----二连/满洲----莫斯科/明斯克
4、中越运行线路(整箱、拼箱)
郑州----凭祥----河内
二、车皮运输(棚车、敞车、平板)
国内各铁路站点经阿拉山口/霍尔果斯/二连浩特/满洲里等口岸出口至中亚五国、俄罗斯、外蒙等国家和地区;擅长超重、超大、集重货等超限货领域的操作;
三、国际公路联运 (超重、超大件、汽运整车及汽运零担双清关)
全国各地区经霍尔果斯、阿拉山口、喀什、卡拉苏、满洲里、凭祥等口岸出口至中亚五国及俄罗斯、蒙古、东盟等国家的全程公路运输,为客户提供合理的运输路线和装载绑扎方案,能针对每批货物提供门到门的运输及清关服务。
四、集装箱业务
我司拥用部分40HQ、40GP、20GP等各种箱型投放在中亚、中俄线的铁路班列运输市场,提供集装箱的国内外买卖及租赁等服务。
五、特色服务
1、乌兹别克斯坦当地的清关及全境派送。
2、哈萨克斯坦和乌兹别克斯坦的铁路拼箱业务。
3、中亚国家项目物流。
4、郑州/洛阳/新乡/塔什干地面服务。
中铁箱(简称TBJU)顾名思义箱属是中铁。主要用于中国-哈萨克斯坦部分国家,蒙古的乌兰巴托,俄罗斯的莫斯科及部分中欧班列。
俄铁箱(RZDU/TKRU)隶属于俄罗斯铁路所有,主要用于中国与俄罗斯之间的货物往来,凭借的服务、低廉的价格,逐渐代替了自备箱,成为中国出口到俄罗斯集装箱运输的主要运输工具。
可到达:莫斯科、车里雅宾斯克、新西伯利亚、彼尔姆、伊尔库茨克、叶卡捷琳娜、哈巴罗夫斯克等俄罗斯全境所有火车站点!
中国到俄罗斯铁路运输时间: 中国南方---莫斯科、叶卡捷琳堡行程15-20天。 中国北部---莫斯科、叶卡捷琳堡行程13-18天。中国到俄罗斯铁路运输收费项目一般含铁路运费、报关费、口岸转关费、装卸费、集装箱费、港务杂费,一般不含货物保险费、商检费和清关费。郑州环航国际是俄铁在中国的合作伙伴之一!
除了集装箱运输,铁路还有其他运输方式吗?下面我司分享下铁路车皮运输。
车皮 车皮适用于大宗散货或尺寸、重量比较大,无法装进集装箱的货物。常规可申请的车皮种类有棚车,敞车,平板车,常规载重为60吨-70吨几种车型。不同种类的车皮适用于不同货物,60吨吨位为最常见车型。
棚车:60T,车厢内尺寸15470×2830×2750mm,门尺寸1950×2578mm,容积120m³。棚车密闭,防水防潮性能比较好。用以装运贵重、怕日晒雨淋、包装规整的货物。主要用于木箱,纸箱,托盘,吨袋等包装规整,统一类型货物。装车设备为叉车,单件包装限重一般为1.5吨左右,各地车站会有所不同。
敞车:60T, 车厢内尺寸12500×2700×2000mm, 容积70m³, 也叫槽型车,高边车,特点敞顶,类似开顶柜。主要用于管材,钢材,机械设备等,用吊机装车。货物外包装需要有吊点,单件重量不能超过车站机力,一般为30吨,各地车站会有所不同。
平板车:60T, 车板尺寸13000×2980mm, 61T, 车板尺寸15400×2960mm, 这是平板车常用的有两种尺寸,适用于超长钢材,机械设备,大型货特种车辆等,装车为吊机或可驱动车辆。由于很多装平板车货物超过了车站吊机机力,可租用大机力起重机作业。平板车虽然没有车厢的限制,但是并非能够承载任何尺寸的货物,只要长度和宽度超过车板尺寸,高度超过3米就需要根据铁路超限评定标准单独确认。
车皮货物在出入境的时候同样需要在相应对方口岸车站换装,但是与集装箱的换装不卸货的形式不同,车皮货物需要将货物从中方车辆一件件卸下再装到外方车辆上,货物在口岸需要2次装卸。同时对于敞车和平板车装载的货物都需要进行加固,在境外换装后,也需要进行再次加固。
俄罗斯铁路运输优点:运行速度快、载运量较大、受气候影响小、准确性和连续性强、运输时间短,铁路网四通八达,运输相当灵活。如果出口大宗货物到俄罗斯、乌克兰、蒙古、哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、土库曼斯坦、北朝鲜等国家的货物,全铁路运输是的选择。缺点是由于物流成本一直居高不下,所以与海运相比较,全铁路运输的费用还是会高一些。
铁路运输订舱流程:
***步:了解该站的性质,看自己所要托运的货物有***制。
***步:申报计划。申报计划有两种形式,一是月计划,二是日常计划。
第三步:进货。在计划得到批准后,可以向车站提出进货的要求,并申请货位,得到允许后,即可进货。
第四步:报请求车。在货物准备齐了,按批准的月计划和日常计划,每个车皮要提交一份填写好的货物运单,申报日请求车。
第五步:装车。空车皮送到装车地点后,车站即应迅速组织装车。由托运人组织装车的,托运人也应及时组织好,***快速、安全装好车。
第六步:运送。车辆装好以后,铁路运输部门及时联系挂车,使货物尽快运抵到站。
铁路货物运输种类分为整车、零担、集装箱。货物运输订单和铁路货物运单是货物运输合同的组成部分。零担和集装箱运输的货物,由发站接收完毕,整车货物装车完毕,发站在货物运单上加盖车站日期戳时起即为承运。货物一经承运,运单内容即发生法律效力,因此,经办人在填记运单、订单内容时应认真如实填记。
2. 铁路运输优势
① 五定模式:定站点、定线路、定车次、定时间、定价格
② 便捷通关:一次申报、一次查验、一次放行
③ 快速优价:运输时间为海运的1/3、运输价格为空运的1/4
④ 增值服务:专人监控班列及货物的实时状态、全年不间断温控服务
⑤ 公告平台:面向社会组织资源、同时受理整箱拼箱业务
3. 铁路运输操作流程与要求
1) 订舱
一般需提前7天,如果在7天之内取消舱位,撤舱费用会产生
2) 确定订舱信息
3) 提货与还箱
可由代理安排提箱提货,也可自行安排。放舱放箱后,会给出相应提箱、还箱指令。
*提示:在波兰的罗兹还重柜时,需提前预约还箱时间,提供司机姓名、ID、车牌号、箱号等信息。
4) 截货截单时间要求
· 重柜最晚必须于班列发班前2天送至铁路堆场
· 国外报关最晚需在班列发运***天完成
· 单证随车资料最晚必须于班列出发前2天收集齐全
· 若为ATA货,提供ATA单证原件,不随车,通过邮寄传递至各需要环节。
· 部分要求货物证件原件的,提前提供,通过邮寄传递至各需要环节。
5) 班列出发、转关及运踪信息
6) 清关
国内清关所需资料建议在班列出发后7天内提供电子档以便审核;正本单据建议在班列到达***天提供给相应报关行。
7) 提货/派送
4. 铁路注意事项
整箱注意事项:确认工厂是否可以装箱;装箱照片需及时提供。
拼箱注意事项:询价时提供件/重/尺;订舱需要提供中英文品名和税号;需提***个工作日到堆场,陆港装箱。
清关注意事项:阿拉山口或满洲里需转关,因此目的地无法实现一体化报关或者转关;不接受危险品货物的运输。
如需进出口运输,随时拨打我司主页电话哦 感谢信任,期待为您服务~ 郑州环航国际,一直在~!