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危险货物的定义
（1）***类——爆炸品
①爆炸性物质：爆炸性物质是指固体或液体物质（或几种物质的混合物）能通过本身的化学反应产生气体，其温度、压力和速度对周围环境造成破坏，甚至包括不放出气体的烟火物质。
②爆炸性物品：爆炸性物品是指含有一种或多种爆炸性物质的物品。
③烟火物质：烟火物质是指一种物质或几种物质的混合物，设计通过产生热、光、声、气体或所有这些的结合达到一种效果。这些效果是通过非爆燃性、自续的放热化学反应产生的。
（2）第2类——气体
本类包括压缩气、液化气体、溶解气体、冷冻液化气体、一种或多种气体与其他类别的一种或多种物质的蒸气的混合物，以及充注了气体的物品和喷雾器。
【解读】***类危险化学品，多采用特殊的钢桶进行包装，详情在后续第四期内容中进行解读，这里暂不说明。第2类危险品货物，多采用压力容器包装，多数一般不采用钢桶作为包装。
（3）第3类——易燃液体
①易燃液体：闭杯闪点等于或低于60℃时放出易燃蒸气的液体或液体混合物，或含有处于溶液中或悬浮状态的固体或液体；交付运输的温度高于或等于闪点温度的液体；在加温条件下运输，温度等于或低于运输温度时会放出易燃蒸气的液体。
②液态退敏爆炸品：溶于或悬浮于水或其他液体物质，形成同性质的液体混合物以抑制其爆炸特性的爆炸性物质。
【解读】闪点低于60℃高于35℃不助燃的液体不属于易燃液体，这些液体一般着火点大于100℃，或者它们是与水混合的溶液，按质量计含水量大于90%。
易燃液体包装类的确定是依据该物质的闪点、初沸点和黏度进行划分的。一般来说，初沸点小于30℃的易燃液体适合用Ⅰ类包装；闪点小于23℃、初沸点大于35℃的易燃液体适合用Ⅱ类包装；闪点大于23℃小于60℃、初沸点大于35℃的易燃液体适合用Ⅲ类包装。
用钢桶盛装的易燃液体种类很多，例如汽油、酒精等等。
（4）第4类——易燃固体；易自燃物质；遇水放出易燃气体的物质
①易燃固体：在运输所遇条件下，易于燃烧或易于通过摩擦可能起火的固体；易于发生强烈热反应的自反应物质（固体和液体）；在没有充分稀释的情况下有可能爆炸的固体退敏爆炸品。该类又分为易燃固体、自反应物质和固体退敏爆炸品。
②易自燃物质：在正常运输条件下易于自发升温或易于遇空气升温，然后易于起火的液体或固体物质。该类又分为引火性物质和自热物质。引火性物质是指即使量很少，与空气接触后5分钟之内即可着火的物质，包括混合物和溶液，这些物质是最容易自燃的；自热物质是指除引火物质以外，在不供能量的情况下与空气接触易于自行发热的物质，这些物质只有在数量大、时间长的情况下才会着火。
③遇水易放出易燃气体的物质：与水反应易自发成为易燃或放出达到危险数量的易燃气体的液体或固体物质。
【解读】这类物质用钢桶包装的货物有不少，多年来出口包装的危险货物多属于这类物品。如金属钠、黄磷、电石等等。金属钠极易氧化，与水会自发产生热量，进行自燃；黄磷燃点很低，在空气中常温下就会自燃；电石易与空气中的水份或遇水化应产生乙炔气，是可燃性气体，极易燃烧。盛装这类危险品的包装桶，一般都会采取***措施，在桶内注入防止燃烧的介质阻止燃烧的发生。如盛装金属钠的桶内会注入煤油或白油，防止金属钠与空气接触；盛装黄磷的钢桶内会注入水，防止黄磷自燃；盛装电石的钢桶，会注入隋性氮气，防止电石遇空气和水分产生反应，等等。所以，对于这类包装桶，对其强度和密封性要求都特别严，因为一旦泄漏，后果不堪设想。
（5）第5类——氧化物质和有机过氧化物
①氧化物质：这类物质本身未必燃烧，但通常因放出氧气能引起或促使其他物质燃烧。
②有机过氧化物：它是含有两价的-O-O-结构，可被认为是过氧化氢的衍生物的有机物质，其中一个或两个氢原子被有机原子团取代。有机过氧化物是遇热不稳定的物质，它可发热并自行加速分解。
【解读】为这类危险品选定包装的类别不太容易，一般要进行相应的试验，根据试验结果才能确定应采用Ⅰ类包装、Ⅱ类包装或Ⅲ类包装。进行试验的物质是待评估的物质与纤维素的混合物，其与纤维素的质量比为1:1或4:1。混合物的燃烧特征与标准混合物（溴酸钾和纤维素的质量比）相比较。如果其燃烧时间等于或少于此标准混合物，那么该燃烧时间须与包装类Ⅰ或Ⅱ的参考标准（溴酸钾和纤维素的质量比分别为3:2和2:3）相比较。
这类货物比较复杂，采用钢桶包装的品种也不少，选定包装时，要严格按照危险货物一览表进行，如果表中查不到，就一定要进行相应的试验来确定。
（6）第6类——有毒物质和感染性物质
①有毒物质：这类物质如吞咽、吸入或与皮肤接触易造成死亡，严重伤害或损害人体健康。对毒性的衡量指标一般用小型哺乳动物的关致死量或浓度表示，指一次染毒后引起半数动物死亡的剂量或浓度，同时根据中毒的类型，分为急性中毒、慢性中毒和亚急性中毒。
②感染性物质：感染性物质是那些已知或一般有理由相信有病原体的物质。病原体是指会使人或动物感染疾病的微生物（包括细菌、病毒、立克次氏体、寄生生物、真菌）和其他媒介（如病毒蛋白）。
【解读】国家对毒性物质一般管制都比较严格，对包装的要求也比较高，这类物质采用钢桶包装的多数都是小容量钢桶，容积多数都在30升以下。包装类型的选择比较容易，都是已知的包装类型。多数用途是盛装农药、除草剂等货物。对钢桶的要求，除了常规的性能要求外，一般没有特殊的要求。
（7）第7类——放射性物质
放射性物质指的是在该批托运货物中活性浓度和总活度都超过《国际危规》中规定的数值的任何含有放射性核素的物质。
《国际危规》没有对第7类放射性物质进行明确分类，只是人们在运输实输实践中根据相关规则从不同角度对放射性物质和物品的限值、包件防护程度、外表面辐射水平等方面进行分类。
放射性物质的危险等级，是根据运输指数和表面辐射水平对盛装放射性物质、物品的包件和集合包件的危险程度，将其分为Ⅰ级、Ⅱ级、Ⅲ级三个级别。其中Ⅰ级包件的放射性危害最弱，Ⅲ级包件的辐射水平；从安全角度讲，Ⅰ级包件是***的，Ⅲ级包件放射危害，最不安全，运输安全指数可达到10。
【解读】采用钢桶允许装入较大量的放射性物质，但允许装入的放射性物质必须是低比活度放射物质（LSA）或表面污染物体（SCO）。其盛装内容物的放射性活度的限值，是在离未屏蔽内容物3m处的辐射水平不得超过5cSv/h。按照交运的LSA物质或SCO性质的不同，工业型包件又分为IP-1、IP-2、和IP-3三种类型。虽然LSA物质的比活度和SCO的污染水平一般都很低，但一个运输工具内的总活度却可能相当大。允许用此类包件运输的放射性物质的例子有：铀、钍矿石及其初级产品；活化设备、实验室废物与退役废物；树脂、过滤筒、被辐照材料；表面被污染的非放射性固体。
目前采用钢桶包装的放射性物质，通常有核矿石、核废料等。这类钢桶都有相应的核工业部标准规定。
（8）第8类——腐蚀性物质
腐蚀性物质是指通过化学反应能严重地伤害与之接触的生物组织的物质，或该类物质从其包装中撒漏也能导致对其他货物或船舶的损坏。该物质主要包括：
①pH<2或ph>11.5的物质。
②对动物皮肤具腐蚀性的物质：在1~4h的暴露时间后开始直到14天的观察期内，能使动物完好的皮肤组织出现坏死现象。
③对金属有腐蚀性的物质：不会使完好的皮肤组织出现坏死现象，但在试验温度为55℃时对P235型钢或非电镀7075-T6型/AZ5GU-T6型铝的表面年腐蚀率超过6.25mm。
【解读】腐蚀性物质是根据以下标准确定其包装类的：
①包装类Ⅰ：在3min或少于3min的暴露期后开始直到60min的观察期内能使完好的皮肤出现坏死现象的物质。
②包装类Ⅱ：在3min或少于3min以上60min以内的暴露期后开始直到14天的观察期内，能使完好的皮肤出现坏死现象的物质。
③包装类Ⅲ：在60min以上4h以内的暴露期后开始直到14天的观察期内，能使完好的皮肤组织出现坏死现象的物质。
（9）第9类——杂类危险物质和物品（第9类）和对环境有害物质
杂类危险物质和物品是指在运输中呈现出未列入其他类别的危险的物质和物品，主要包括如下几类：
①未列入其他类别的物质和物品，根据已经表明或可以表明该物质或物品具有危险特性；
②不在其他有关规定中列出的危险品，但在《国际危规》危险品一览表中列出了该物质或物品的特性或特点。
③在等于或高于100℃条件下运输或交付运输的液态物质，以及在等于或高于240℃条件下运输交付运输的固体。
④不符合感染性物质守义的基因重组微生物和基因重组生物，但能够改变动物、植物或微生物使其不同于正常的自然繁殖结果，须将其***为此类危险品。
对环境有害物质主要包括对污染水环境的液体或固体及此类物质的溶液和混合物（如制剂和废弃物）。这里不包括水环境以外作用的水性污染物，例如对人类健康的影响等。水环境可认为包括生活在水中的水生物和它们作为其中一部分的水生生态系统。
2类危险品 压缩气体 空运进口清关注意事项
1， 压缩气体，一般是小钢瓶包装，外箱包装一定按标准贴标签，包括中文标签
2，如果货物是托盘，尽量不要用木托，用胶合板材质的托盘， 托盘上面不含熏蒸标识那种
3，询问客人是否有进出口资质，因为危险品买单报关 抬头比较少，可做的报关行相对较少
4，提前准备好货物照片 外包装照片，以便货到机场 后，提前办理清关
5，清关放行后，运输一定要注意，加贴注意标签~
危险货物的定义
（1）***类——爆炸品
①爆炸性物质：爆炸性物质是指固体或液体物质（或几种物质的混合物）能通过本身的化学反应产生气体，其温度、压力和速度对周围环境造成破坏，甚至包括不放出气体的烟火物质。
②爆炸性物品：爆炸性物品是指含有一种或多种爆炸性物质的物品。
③烟火物质：烟火物质是指一种物质或几种物质的混合物，设计通过产生热、光、声、气体或所有这些的结合达到一种效果。这些效果是通过非爆燃性、自续的放热化学反应产生的。
（2）第2类——气体
本类包括压缩气、液化气体、溶解气体、冷冻液化气体、一种或多种气体与其他类别的一种或多种物质的蒸气的混合物，以及充注了气体的物品和喷雾器。
【解读】***类危险化学品，多采用特殊的钢桶进行包装，详情在后续第四期内容中进行解读，这里暂不说明。第2类危险品货物，多采用压力容器包装，多数一般不采用钢桶作为包装。
（3）第3类——易燃液体
①易燃液体：闭杯闪点等于或低于60℃时放出易燃蒸气的液体或液体混合物，或含有处于溶液中或悬浮状态的固体或液体；交付运输的温度高于或等于闪点温度的液体；在加温条件下运输，温度等于或低于运输温度时会放出易燃蒸气的液体。
②液态退敏爆炸品：溶于或悬浮于水或其他液体物质，形成同性质的液体混合物以抑制其爆炸特性的爆炸性物质。
【解读】闪点低于60℃高于35℃不助燃的液体不属于易燃液体，这些液体一般着火点大于100℃，或者它们是与水混合的溶液，按质量计含水量大于90%。
易燃液体包装类的确定是依据该物质的闪点、初沸点和黏度进行划分的。一般来说，初沸点小于30℃的易燃液体适合用Ⅰ类包装；闪点小于23℃、初沸点大于35℃的易燃液体适合用Ⅱ类包装；闪点大于23℃小于60℃、初沸点大于35℃的易燃液体适合用Ⅲ类包装。
用钢桶盛装的易燃液体种类很多，例如汽油、酒精等等。
（4）第4类——易燃固体；易自燃物质；遇水放出易燃气体的物质
①易燃固体：在运输所遇条件下，易于燃烧或易于通过摩擦可能起火的固体；易于发生强烈热反应的自反应物质（固体和液体）；在没有充分稀释的情况下有可能爆炸的固体退敏爆炸品。该类又分为易燃固体、自反应物质和固体退敏爆炸品。
②易自燃物质：在正常运输条件下易于自发升温或易于遇空气升温，然后易于起火的液体或固体物质。该类又分为引火性物质和自热物质。引火性物质是指即使量很少，与空气接触后5分钟之内即可着火的物质，包括混合物和溶液，这些物质是最容易自燃的；自热物质是指除引火物质以外，在不供能量的情况下与空气接触易于自行发热的物质，这些物质只有在数量大、时间长的情况下才会着火。
③遇水易放出易燃气体的物质：与水反应易自发成为易燃或放出达到危险数量的易燃气体的液体或固体物质。
【解读】这类物质用钢桶包装的货物有不少，多年来出口包装的危险货物多属于这类物品。如金属钠、黄磷、电石等等。金属钠极易氧化，与水会自发产生热量，进行自燃；黄磷燃点很低，在空气中常温下就会自燃；电石易与空气中的水份或遇水化应产生乙炔气，是可燃性气体，极易燃烧。盛装这类危险品的包装桶，一般都会采取***措施，在桶内注入防止燃烧的介质阻止燃烧的发生。如盛装金属钠的桶内会注入煤油或白油，防止金属钠与空气接触；盛装黄磷的钢桶内会注入水，防止黄磷自燃；盛装电石的钢桶，会注入隋性氮气，防止电石遇空气和水分产生反应，等等。所以，对于这类包装桶，对其强度和密封性要求都特别严，因为一旦泄漏，后果不堪设想。
（5）第5类——氧化物质和有机过氧化物
①氧化物质：这类物质本身未必燃烧，但通常因放出氧气能引起或促使其他物质燃烧。
②有机过氧化物：它是含有两价的-O-O-结构，可被认为是过氧化氢的衍生物的有机物质，其中一个或两个氢原子被有机原子团取代。有机过氧化物是遇热不稳定的物质，它可发热并自行加速分解。
【解读】为这类危险品选定包装的类别不太容易，一般要进行相应的试验，根据试验结果才能确定应采用Ⅰ类包装、Ⅱ类包装或Ⅲ类包装。进行试验的物质是待评估的物质与纤维素的混合物，其与纤维素的质量比为1:1或4:1。混合物的燃烧特征与标准混合物（溴酸钾和纤维素的质量比）相比较。如果其燃烧时间等于或少于此标准混合物，那么该燃烧时间须与包装类Ⅰ或Ⅱ的参考标准（溴酸钾和纤维素的质量比分别为3:2和2:3）相比较。
这类货物比较复杂，采用钢桶包装的品种也不少，选定包装时，要严格按照危险货物一览表进行，如果表中查不到，就一定要进行相应的试验来确定。
（6）第6类——有毒物质和感染性物质
①有毒物质：这类物质如吞咽、吸入或与皮肤接触易造成死亡，严重伤害或损害人体健康。对毒性的衡量指标一般用小型哺乳动物的关致死量或浓度表示，指一次染毒后引起半数动物死亡的剂量或浓度，同时根据中毒的类型，分为急性中毒、慢性中毒和亚急性中毒。
②感染性物质：感染性物质是那些已知或一般有理由相信有病原体的物质。病原体是指会使人或动物感染疾病的微生物（包括细菌、病毒、立克次氏体、寄生生物、真菌）和其他媒介（如病毒蛋白）。
【解读】国家对毒性物质一般管制都比较严格，对包装的要求也比较高，这类物质采用钢桶包装的多数都是小容量钢桶，容积多数都在30升以下。包装类型的选择比较容易，都是已知的包装类型。多数用途是盛装农药、除草剂等货物。对钢桶的要求，除了常规的性能要求外，一般没有特殊的要求。
（7）第7类——放射性物质
放射性物质指的是在该批托运货物中活性浓度和总活度都超过《国际危规》中规定的数值的任何含有放射性核素的物质。
《国际危规》没有对第7类放射性物质进行明确分类，只是人们在运输实输实践中根据相关规则从不同角度对放射性物质和物品的限值、包件防护程度、外表面辐射水平等方面进行分类。
放射性物质的危险等级，是根据运输指数和表面辐射水平对盛装放射性物质、物品的包件和集合包件的危险程度，将其分为Ⅰ级、Ⅱ级、Ⅲ级三个级别。其中Ⅰ级包件的放射性危害最弱，Ⅲ级包件的辐射水平；从安全角度讲，Ⅰ级包件是***的，Ⅲ级包件放射危害，最不安全，运输安全指数可达到10。
【解读】采用钢桶允许装入较大量的放射性物质，但允许装入的放射性物质必须是低比活度放射物质（LSA）或表面污染物体（SCO）。其盛装内容物的放射性活度的限值，是在离未屏蔽内容物3m处的辐射水平不得超过5cSv/h。按照交运的LSA物质或SCO性质的不同，工业型包件又分为IP-1、IP-2、和IP-3三种类型。虽然LSA物质的比活度和SCO的污染水平一般都很低，但一个运输工具内的总活度却可能相当大。允许用此类包件运输的放射性物质的例子有：铀、钍矿石及其初级产品；活化设备、实验室废物与退役废物；树脂、过滤筒、被辐照材料；表面被污染的非放射性固体。
目前采用钢桶包装的放射性物质，通常有核矿石、核废料等。这类钢桶都有相应的核工业部标准规定。
（8）第8类——腐蚀性物质
腐蚀性物质是指通过化学反应能严重地伤害与之接触的生物组织的物质，或该类物质从其包装中撒漏也能导致对其他货物或船舶的损坏。该物质主要包括：
①pH<2或ph>11.5的物质。
②对动物皮肤具腐蚀性的物质：在1~4h的暴露时间后开始直到14天的观察期内，能使动物完好的皮肤组织出现坏死现象。
③对金属有腐蚀性的物质：不会使完好的皮肤组织出现坏死现象，但在试验温度为55℃时对P235型钢或非电镀7075-T6型/AZ5GU-T6型铝的表面年腐蚀率超过6.25mm。
【解读】腐蚀性物质是根据以下标准确定其包装类的：
①包装类Ⅰ：在3min或少于3min的暴露期后开始直到60min的观察期内能使完好的皮肤出现坏死现象的物质。
②包装类Ⅱ：在3min或少于3min以上60min以内的暴露期后开始直到14天的观察期内，能使完好的皮肤出现坏死现象的物质。
③包装类Ⅲ：在60min以上4h以内的暴露期后开始直到14天的观察期内，能使完好的皮肤组织出现坏死现象的物质。
（9）第9类——杂类危险物质和物品（第9类）和对环境有害物质
杂类危险物质和物品是指在运输中呈现出未列入其他类别的危险的物质和物品，主要包括如下几类：
①未列入其他类别的物质和物品，根据已经表明或可以表明该物质或物品具有危险特性；
②不在其他有关规定中列出的危险品，但在《国际危规》危险品一览表中列出了该物质或物品的特性或特点。
③在等于或高于100℃条件下运输或交付运输的液态物质，以及在等于或高于240℃条件下运输交付运输的固体。
④不符合感染性物质守义的基因重组微生物和基因重组生物，但能够改变动物、植物或微生物使其不同于正常的自然繁殖结果，须将其***为此类危险品。
对环境有害物质主要包括对污染水环境的液体或固体及此类物质的溶液和混合物（如制剂和废弃物）。这里不包括水环境以外作用的水性污染物，例如对人类健康的影响等。水环境可认为包括生活在水中的水生物和它们作为其中一部分的水生生态系统。
危险品操作中需要注意的环节：
1、看危险品的生产危险品航空运输的对象是危险品，要***危险运输安全，危险品必须按***生产。如果制造商本身未经***而从事贴牌生产，其生产出的锂电池很难没有安全缺陷。锂电池的生产如此，其他危险品的生产亦然。
2、看包装：为了***危险品的国际空运安全，《技术细则》对每类每种危险品都有具体的严格的包装要求。除了对包装的一般要求外，有的还有特殊的包装规定。包装不出问题，首先要求包装的容器、材料等生产合格。
3、看托运人：托运人是危险品运输的重要主体。托运人要***其托运的危险品不是禁运的危险品，并正确地进行分类、标记、标签，正确填写危险品运输文件，确保所有适用的空运要求得到满足是托运人的责任。
4、看代理人：代理人包括托运人的代理人、运营人（航空公司）的销售代理人和地面服务代理人。从危险品航空运输的实际看，危险品运输与代理人密切相关，一个专业的危险品空运货代能够解决很多麻烦。
危险品空运的操作流程 ：
1、 确认价格：客户提供件毛体/品名/目的机场三字代码/危险品类别 (直接
提供危包证或者空运运输鉴定)
2、托书：客户提供收发货人件毛体以及目的机场
3、订舱：与航空公司确认航班日期 价格 预定此航班的仓位
4、提供进仓通知给到客户
5、航班起三天货要进仓（部分需要分装套UN箱的货，应提前给到货量确认好操作时间）飞***天交货
6、报关：报关单，箱单，发票，报关委托书，产品说明，申报要素，这些是危险品的一整套报关资料。报关流程：货物进仓数据预报到海关系统中，报关资料到专业海关处预审，然后预录，派单/排队/报关 一票报关的整个流程基本在0.5-1个小时左右
7、申报：需要危险品鉴定证书，危包证，危险品申报单。
注意点：在没有危包证的情况下，我司建议客户还我司在航空公司备案的UN包装，换了此包装可以免做危包证
UN包装纸箱为 (尺寸：25X17X33CM，28X28X32CM，28X28X37CM，36X36X46CM，40X40X52CM，45X45X65CM)
危险品鉴定书：我司也可以代为办理
关于交货，还有以下几点需要注意：
1、交货分为：物流交货和货站交货
2、交货要求：标准包装(印有UN的纸箱)
3、凌晨航班的交货时间：起飞***天下午1点左右交货
4、早班机的交货时间：起飞***天下午2.3点交货
5、晚班机的交货时间：起飞***天晚上交货
河南铁桥国际作为国内专业的危险品国际物流服务方案供应商，有着丰富的危险品空运出口操作经验，可可以根据出货时间和目的港要求，及时进行空运订舱、保障出运的时间和效率，如有需要，欢迎咨询！
锂电池是以锂金属或锂合金为阳极材料，使用非水电解质溶液的电池。
锂电池与锂离子电池不一样的是，前者是一次电池，后者是充电电池。由于锂金属的化学特性非常活泼，使得锂金属的加工、保存、使用，对环境要求非常高，所以锂电池长期没有得到应用。随着二十世纪末微电子技术的发展，小型化的设备日益增多，对电源提出了很高的要求，锂电池随之进入了大规模的实用阶段。
首先来了解一下空运，空运也叫空中运输。一般是比较急用或者货值较高的货物，陆运和海运不能符合客户要求的时效的情况下客户会选择空运。空运以其迅捷，安全。准时的***效率赢得了相当大的市场，大大缩短了交货期，对于物流供应链加快资金周转及循环起到了***的促动作用。各大航空公司相继投入大量航班分取货运这块蛋糕，同理，空运相对海运成本较高。
空运运输方式一般分为以下几种：
1、班机运输 ：是***期开航、定航线、定始发站，途径站和目的站的飞机。其特点是可以确切掌握起运和到达时间。
2、包机运输：是指航空公司或包机代理公司，按照与租机人双方事先商定的条件和费率将整架飞机或一部份舱位租给包机（舱）人，从一个或几个航空站起运至***目的地。
3、集中托运方式：是指航空货运代理公司把若干批单独发运的零星货物组成一个整批，集中向航空公司托运的方式。
4、航空急件运输：即航空快递这种方式特别适用于急需物品、医疗器械、贵重物品、图纸资料、关键零部件、货样、单证等小件物品的快捷运输，适应了现代社会快节奏的需要。
5、集装箱运输方式：在航空运输中的使用是大势所趋。但因飞机舱位形状特殊，使用的集装箱除在大型飞机货舱中可使用标准箱外，一般要使用尺寸、容积、形状各异的非标准箱。
言归正传，而对于锂电池的空运进出口来说，我们首先要了解锂电池空运出口的要求。
近年来，锂电池起***炸的新闻很多，锂电池的运输安全也一度被推上了风口浪尖。这有很多的因素，很大的一部分原因的发货人及承运人没有重视锂电池的风险性，涉嫌瞒报闯关，会出现以下后果：
1.海事查验的话，涉及到危险品瞒报，会被海事扣货，根据严重程度交罚金，写情况说明，然后追溯三年的记录。
2.严重的会涉及到刑事责任。
3.如果被航司查到的话，航司会对货主和订舱代理罚款，很多航司都已经陆续发出来通知了，严查锂电池类产品，特别强调了9类锂电池UN3480
4.如果运输出现问题，任何的协议、保险等都是没法理赔的，为什么？因为你是瞒报，是违法违规行为，不要奢望保险公司给你理赔。保险公司不来追究你瞒报的责任就是好的了。
5.如果运输没问题，到了目的港之后，也会涉及到海关、海事等部门的检查，有被扣货的风险。特别是欧美国家，对锂电池产品检查非常严格的地方。一旦查到就是扣货缴纳巨额罚金。
6.***，如果顺利到了收货人手里了，那万一产品质量有问题需要退运或者退运返修呢，你是起运港瞒报出去的，若退运则相当于进口，而中国对危险品进口检查非常严格，瞒报出去再复运进来注定要被追责的。
下面来讲一下锂电池空运进出口的要求与操作流程：
锂电池属于9类危险品，UN3480，所以在空运出口中必须要提供空运鉴定报告，上海这边***的就是上海化工研究院（简称上化院）出具的鉴定报告。
那么锂电池空运出口是否要提供危包证呢，首先是危险品就要提供危包证，不是的话自然不需要危包证。这里有个判断锂电池是否是危险品的技巧，就是需要看电池的类型，类型有两种
一、包装细则PI965 SECTION IA
1、需要申报单
2、UN包装（II）
3、标签9类 CAO
4、货机≤35KG
5、2011.12.31之后出厂的外包装需要显示功率
二、包装细则PI965 SECTION IB
1、需要申报单
2、不需要UN包装，1.2M跌落试验
3、标签9类/锂电池（加注联系电话）CAO
4货机≤10KG
如果这个看不懂的话，还可以根据额定功率去判断，额定功率分为电芯额定功率和电池额定功率。
锂电池电芯＞20W,锂电池＞100W，属于危险品，提供危包证和空运鉴定报告
锂电池电芯＜20W,锂电池＜100W，不属于危险品
锂电池空运出口的流程是怎么样的呢：
1、备货：提供货物资料，如品名，件数，重量，箱规尺寸，目的港及目的港收货人名称、地址、电话、出货时间，发货人名称、电话、地址等。
2、预订仓位：空运出口代理公司根据***的预配舱方案，按航班、日期打印出总运单号、件数、重量、体积，向航空公司预订舱。
3、配仓：核对货物的实际件数、重量、体积与托运书上预报数量的差别。对预订舱位、板箱的有效利用、合理搭配，按照各航班机型、板箱型号、高度、数量进行配载。
4、出口报关，常规的报关资料（箱单发票等）
5、报关放行：货运单在盖好海关放行章后还需要到航空公司签单，只有签单确认后才允许将单、货交给航空公司。
6.航班：需要联程中转的货物，在货物运出后，要求航空公司提供二程、三程航班中转信息，确认中转情况。及时将上述信息反馈给客房，以便遇到有不正常情况及时处理。
7、货物到港通知：货物到达***港口后，由空运出口代理公司通知客户。
8、收件人到航空公司拿正本提单及清关文件清关。
9、清关放行：提单及清关文件盖好海关放行章后即可放行。
此文进一步讨论此问题——专门针对国际空运中经常遇到的可能含有危险品的货物（隐含危险品），进行了比较全面和详细的总结和列举，供从事国际空运的货代人参考。
1. 电子设备或仪器的开关Switches In Electrical Equipment or Instruments——可能含有汞。
2. 电器设备Electrical Equipment——开关盒或电子管内可能含有带磁性的物质或汞，也可能含有电池。
3. 电动器械Electrically Powered Apparatus——割草机、高尔夫车、轮椅等，可能含有电池。
4. 电冰箱或冷藏箱Refrigerator——可能含有氨溶液或液化气体。
5. 仪器Instruments——可能含有整流管、温度计、气压计、压力计、水银转换器等，这些物品可能含有汞。
6. 实验室/试验设备Laboratory/Testing Equipment——可能含有符合任一类别/项别危险品标准的物品，特别是易燃液体或易燃固体、氧化剂或有机过氧化物、毒性或腐蚀性物质等。
7. 医疗用品和药品Medical Supplies/Pharmaceuticals——可能含有符合任一类别/项别危险品标准的物品，特别是易燃液体或固体、氧化剂或有机过氧化物、毒性可腐蚀性物质。
8. 牙医设备Dental Kit——可能含有易燃树脂或溶剂、压缩气体或液化气体、汞或放射性物质。
9. 呼吸器Breathing Apparatus——可能含有压缩气瓶或氧气瓶，化学氧气发生器或深冷液化氧气。
10. 试验样品Samples For Testing——可能含有符合任一类别/项别危险品标准的物品，特别是传染性物质、易燃液体或固体、氧化剂或有机过氧化物、毒性可腐蚀性物质。
11. 钻探和采掘设备Drilling And Mining Equipment——可能含有炸药或其它危险品。
12. 探险设备Expeditionary Equipment——可能含有爆炸品如照明弹、易燃液体如汽油、易燃气体如丙烷、野营用气体，或其它危险品。
13. 野营设备或用具Camping Equipment——可能有易燃气体如丙烷、丁烷，易燃液体如煤油、汽油，易燃固体如火柴，或其它危险品。
14. 潜水设备Diving Equipment——可能含有装有压缩气体（如压缩氧气）的钢瓶（如潜水器缸、潜水装气瓶等）。也可能含有高强光潜水灯，当在空气中运转时可能产生极高的热量。灯泡或电池必须拆卸分开运输。
15. 热气球Hot Air Balloon——可能含有装有易燃气体的钢瓶、灭火器、内燃机、电池等。
16. 摄影用品Photographic Supplies——可能含有符合任一类别/项别危险品标准的物品，特别是热发生装置、易燃液体或固体、氧化剂或有机过氧化物、毒性可腐蚀性物质。
17. 化学物品Chemicals——可能含有符合任一类别/项别危险品标准的物品，特别易燃液体或固体、氧化剂或有机过氧化物、毒性可腐蚀性物质。
18. 游泳池化学物品Swimming Pool Chemicals——可能含有氧化性或腐蚀性物质。
19. 敞口液氮容器Dry Shipper——可能含有游离液氮，只有在包装以任何朝向放置液氮都不会流出的情况下，才不受本规则限制。
20. 影片摄制组或媒体设备Film Crew or Media Equipment——可能含爆炸性烟火装置、发电机、电池、燃料、发热物品等
21. 演出、电影、舞台与特殊效果设备Show, Motion Picture, Stage And Special Effects Equipment——可能含易燃物质、爆炸物品、舞台发烟的干冰或其它危险品。
22. 燃料Fuels——可能含有易燃液体、易燃固体或易燃气体。
23. 燃料控制器Fuel Control Units——可能含有易燃液体、易燃固体或易燃气体。
24. 磁铁或类似物Magnets And Other Items Of Similar Material——其单个或总体积累效应符合磁性物质的规定。
25. 工具箱Tool Boxes——可能含爆炸性物品（射钉枪）、压缩气体或气溶胶，易燃气体（丁烷气瓶）、易燃粘合剂或油漆、腐蚀性液体等。
26. 修理箱Repair Kits：可能含有有机过氧化物或易燃粘合剂、溶剂型油漆、树脂等。
27. 飞机零部件/飞机设备Aircraft Spare Parts/Aircraft Equipment——可能含有爆炸性物品（照明弹或其它烟雾弹）、化学氧气发生器、不可使用的轮胎装置、钢瓶或压缩气筒（氧气、二氧化碳、氮气或灭火器等）、油漆、粘合剂、气溶胶、救生器材、急救箱、设备中的油料、电池、火柴等。
28. 汽车、汽车零部件Automobile, Automobile Parts——可能含有磁性物质，虽然不符合磁性物质定义，但由于对飞机的仪器有影响而需要特殊装载；也可能装有燃料或残余燃料的发动机、化油器或油料箱；以及电池、轮胎冲气装置中的压缩气体、灭火器、含氮气的减震器、气囊冲压泵等。
29. 赛车或摩托赛车队设备Racing Car or Motorcycle Team Equipment——可能装有发动机（含有燃料或燃料残余）、化油器或油料箱（含有油料或残油），以及易燃溶胶、压缩气体钢瓶、硝基甲烷，其它燃料添加剂或电池等。
30. 船舶零备件Ship&＃39;s Spares——可能含有爆炸性物品如照明弹、救生筏用的压缩气瓶、油漆、应急定位发生器用的电池等。
31. 机械部件Machinery Parts——可能含有粘合剂、油漆、密封胶、溶剂、电池、汞、含有压缩或液体气体的钢瓶等。
32. 公司材料或物资Company Materials——如飞机零件可能含有危险品，如旅客服务设备（PSU）中的化学氧气发生器，各种压缩气体（氧气、二氧化碳和氮气…）、气体打火机、气溶胶、灭火器、可燃性液体（燃油、油漆、粘合剂…）、腐蚀性物质（电池…）、急救器材、照明弹、救生设备、火柴、磁性材料等。
33. 旅客的无人陪伴行李或私人物品Unaccompanied Passengers Baggage/Personal Effects——可能含有符合任一类别/项别危险品标准的物品，如烟火、家用易燃液体、下水道清洁剂、易燃气体或液体打火机、燃料储罐、野营灶、火柴、漂白剂、气溶胶等。
34. 旅客行李Passengers Baggage——可能含有符合任一类别/项别危险品标准的物品，如烟火器具、家用易燃液体、易燃气体或液态打火机添加剂、不允许装运的气溶胶等。
35. 混装/集运货物Consolidated Consignment（Groupage）——可能含有符合任一类别/项别危险品标准的物品。
36. 汽缸/钢瓶Cylinders——可能装有压缩或液化气体。
37. 家庭用品Household Goods——可能含有符合任一类别/项别危险品标准的物品，如溶剂型漆、粘合剂、上光剂、气溶胶、漂白剂等易燃液体、排水沟清洁剂、火柴等。
38. 金属建筑材料、金属栅栏、金属管材Metal Construction Material, Metal Fencing, Metal Piping——可能含有可能影响飞机仪器，而需要符合特殊装载要求的铁磁性物质。
39. 冷冻水果、蔬菜等Frozen Fruit，Vegetables Etc.——可能包装在固体二氧化碳（干冰）中。
40. 低温物品（液体）Cryogenic(Liquid)——可能含有冷冻液化气体，如液氮、液氦、液氩、液氖等。
41. 精液Semen——可能用固体二氧化碳（干冰）或制冷液化气体包装。请参看“敞口液氮容器”
42. 冷冻胚胎Frozen Embryos——可能含有冷冻液化气体或固体二氧化碳（干冰）。
43. 疫苗Vaccines——可能包装在固体二氧化碳（干冰）中。
44. 诊断标本Diagnostic Specimens——可能含有传染性物质。
这些可能隐含危险品的货物一般需要提供空运鉴定报告。空运鉴定全称叫《航空运输条件鉴别报告书》，英语叫做Identification and Classification Report for Air Transport of Goods，俗称空运鉴定或鉴定。
一般哪些货物需要提供空运鉴定？粉末类；化工类；有油性的货物；有电池的货物；液体、气体及可能含有液体、气体的货物；带磁性（如磁钢、钕铁硼、音响、喇叭、电动机、风扇等）的货物等，一般都需要提供鉴定。
鉴定上面有写UN，几类的危险品，危险品出口是必须要危包证的，海运需要，空运也不例外。
空运危包证也是工厂当地商检局做的。但是经常会遇到少量的样品单，工厂不愿意去做危包，这个时候可以考虑
***包装，针对危险品空运样品少的特点，航空公司可以接受***包装，就是我们说的***箱，也就是UN纸箱。
按航空公司的要求，把货物装到***箱里面，可以不用提供危包证。还是目前用的比较多的方法，还有一种方法就是去头
危险品包装，提供给货代，让货代帮忙去商检局出危包证，这个叫代办危包证。
危险品空运，航班基本上天天有，一般提前两天到货时间比较充足，提前好鉴定，空运交货的时候需要下本的鉴定，所以
空运没次都要去拉鉴定，所以去拉鉴定的时候，也可以一次多拉几份，一百块钱一份。
空运送货仓库和海运的仓库不一样，空运仓库不收进仓费用。这个需要注意下，要是物流公司找你收空运进仓费用，那说他在骗你，可以和货代确认的。
危险品空运一般只能走货机，客机基本上不不装货物的。
电池产品也是可以空运的
平衡车，滑板车，电动轮椅等车类产品;
接纯电池，蓄电池，干电池以及移动电源;
接甲油胶，墨水，果汁，绿茶粉，农药等液体类或粉末类的食品和化工品;
危险品渠道:PO/CX/CK/TK/F5/WE/RU/EK等
危险品鉴定书：我司也可以代为办理
关于交货，还有以下几点需要注意：
1、交货分为：物流交货和货站交货
2、交货要求：标准包装(印有UN的纸箱)
3、凌晨航班的交货时间：起飞***天下午1点左右交货
4、早班机的交货时间：起飞***天下午2.3点交货
5、晚班机的交货时间：起飞***天晚上交货
河南铁桥国际作为国内专业的危险品国际物流服务方案供应商，有着丰富的危险品空运出口操作经验，可可以根据出货时间和目的港要求，及时进行空运订舱、保障出运的时间和效率，如有需要，欢迎咨询！电话见公司主页，随时为您服务~
我们操作危险品进出口都知道，危险品对包装的要求极为严格，一般都是要求正规采购优质的危险品包装进行灌装，如何确认包装是否是危险品包装，UN标识是关键，下面就跟着舜欣物流学习一下怎么看UN标识：
UN包装符号仅用于证明包装、柔性散装容器、可移动罐柜货多元气体容器满足IMDG中的相关规定，不得用于其他任何目的。对于模压金属包装，可用大写字母“UN”作为符号。
我们可以从UN标识中获得有很多重要的信息，具体的数字代码的含义如下：
● 容器代码的类别如下：
钢桶 1A1 不可拆卸顶盖
钢桶 1A2 可拆卸顶盖
铝桶 1B1不可拆卸顶盖
铝桶 1B2 可拆卸顶盖
除铝或钢桶以外的金属铜 1N1不可拆卸顶盖
除铝或钢桶以外的金属铜 1N2可拆卸顶盖
钢罐 3A1 不可拆卸顶盖
钢罐 3A2 可拆卸顶盖
铝罐 3B1 不可拆卸顶盖
铝罐 3B2 可拆卸顶盖
胶合板桶 1D
纤维桶 1G
塑料桶 1H1不可拆卸顶盖
塑料桶 1H2可拆卸顶盖
塑料罐 3H1不可拆卸顶盖
塑料罐 3H2可拆卸顶盖
天然木板箱 4C1 普通型
天然木板箱 4C2 防撒漏型
胶合板箱 4D
再生木板箱 4F
纤维板箱 4G
塑料箱 4H1 可发性塑料箱
塑料箱 4H2 硬塑料箱
钢箱 4A
铝箱 4B
金属箱 4N （不含钢和铝）
纺织品袋 5L1 无内衬或涂层的
纺织品袋 5L2 防撒漏的
纺织品袋 5L3 防水的
编织塑料袋 5H1 无内衬或涂层的
编织塑料袋5H2 防撒漏的
编织塑料袋5H3 防水的
塑料薄膜袋 5H4
纸袋 5M1 多层的
纸袋5M2 多层防水的
复合包装（塑料材料） 6HA1 外部带有钢桶的塑料容器
复合包装（塑料材料） 6HA2 外部带铝板条筐或箱的塑料容器
复合包装（塑料材料） 6HB1 内部带有铝桶的塑料容器
复合包装（塑料材料） 6HB2 内部带铝板条筐或箱的塑料容器
复合包装（塑料材料） 6HC 外部带木箱的塑料容器
复合包装（塑料材料） 6HD1 外部带有胶合板桶的塑料容器
复合包装（塑料材料） 6HD2 外部带有胶合板箱的塑料容器
复合包装（塑料材料） 6HG1 外部带有纤维桶的塑料容器
复合包装（塑料材料） 6HG2 外部带有纤维板箱的塑料容器
复合包装（塑料材料） 6HH1 外部带塑料桶的塑料容器
复合包装（塑料材料） 6HH2 外部带硬塑料箱的塑料容器
●容器类别中，***个字母表明其设计类型已顺利通过试验的包装类字母：
X 表示包装类 I 、II 和 III
Y 表示包装类 II 和 III
Z 表示包装类 III
***个数字表示：
固体的总重量
液体的密度（如果不超过1.2，可免除）
●用字母“S”表示包装拟用于盛装固体货内包装，或者拟装液体的包装（组合包装除外），包装所能承受的液压试验压力，用千帕表示，四舍五入到最近的10千帕。
● ***两个数字表明包装的制造年份。1H和3H型包装须适当标出包装的制造月份。
在工作中也会也到一些比较天真的出口商，会自行在普通包装上印上UN标识，这是完全没有意义的，因为危险品采用UN包装，首先是考虑其运输的安全性，另外采购UN包装获得包装性是办理危包证的材料，自己印刷的UN标识无法获得包装性能单，那危包证也是无法办理的。
河南铁桥国际 专业危险品国际物流服务方案供应商。我司可提供UN纸箱、UN木箱、UN钢桶、UN塑料桶、UN编织袋等UN包装，代办性能单；代办上海商检局和常州化工院的IMI危险品分类鉴定报告；代办IBC桶和ISO小TANK钢罐等中散容器的船级社证书；代办2类钢瓶包装的钢瓶证（也叫锅检证）；代办符合***包装要求的危险货物的***申报；代办电池和带电池设备及车辆的备案申报等服务。
空运危包证也是工厂当地商检局做的。但是经常会遇到少量的样品单，工厂不愿意去做危包，这个时候可以考虑
***包装，针对危险品空运样品少的特点，航空公司可以接受***包装，就是我们说的***箱，也就是UN纸箱。
按航空公司的要求，把货物装到***箱里面，可以不用提供危包证。还是目前用的比较多的方法，还有一种方法就是去头
危险品包装，提供给货代，让货代帮忙去商检局出危包证，这个叫代办危包证。
危险品空运，航班基本上天天有，一般提前两天到货时间比较充足，提前好鉴定，空运交货的时候需要正本的鉴定，所以
空运没次都要去拉鉴定，所以去拉鉴定的时候，也可以一次多拉几份。
空运送货仓库和海运的仓库不一样，空运仓库不收进仓费用。这个需要注意下，要是物流公司找你收空运进仓费用，那说他在骗你，可以和货代确认的。
危险品空运一般只能走货机，客机基本上不让装危险品货物的。
电池产品也是可以空运的
平衡车，滑板车，电动轮椅等车类产品;
接纯电池，蓄电池，干电池以及移动电源;
接甲油胶，墨水，果汁，绿茶粉，农药等液体类或粉末类的食品和化工品;
危险品渠道:PO/CX/CK/TK/F5/WE/RU/EK等
危险品操作中需要注意的环节：
1、看危险品的生产危险品航空运输的对象是危险品，要***危险运输安全，危险品必须按***生产。如果制造商本身未经***而从事贴牌生产，其生产出的锂电池很难没有安全缺陷。锂电池的生产如此，其他危险品的生产亦然。
2、看包装：为了***危险品的国际空运安全，《技术细则》对每类每种危险品都有具体的严格的包装要求。除了对包装的一般要求外，有的还有特殊的包装规定。包装不出问题，首先要求包装的容器、材料等生产合格。
3、看托运人：托运人是危险品运输的重要主体。托运人要***其托运的危险品不是禁运的危险品，并正确地进行分类、标记、标签，正确填写危险品运输文件，确保所有适用的空运要求得到满足是托运人的责任。
4、看代理人：代理人包括托运人的代理人、运营人（航空公司）的销售代理人和地面服务代理人。从危险品航空运输的实际看，危险品运输与代理人密切相关，一个专业的危险品空运货代能够解决很多麻烦。这一点，可以联系我司 详聊哦，如需，电话见公司主页~。
危险品空运的操作流程 ：
1、 确认价格：客户提供件毛体/品名/目的机场三字代码/危险品类别 (直接
提供危包证或者空运运输鉴定)
2、托书：客户提供收发货人件毛体以及目的机场
3、订舱：与航空公司确认航班日期 价格 预定此航班的仓位
4、提供进仓通知给到客户
5、航班起三天货要进仓（部分需要分装套UN箱的货，应提前给到货量确认好操作时间）飞***天交货
6、报关：报关单，箱单，发票，报关委托书，产品说明，申报要素，这些是危险品的一整套报关资料。报关流程：货物进仓数据预报到海关系统中，报关资料到专业海关处预审，然后预录，派单/排队/报关 一票报关的整个流程基本在0.5-1个小时左右
7、申报：需要危险品鉴定证书，危包证，危险品申报单。
注意点：在没有危包证的情况下，我司建议客户还我司在航空公司备案的UN包装，换了此包装可以免做危包证
UN包装纸箱为 (尺寸：25X17X33CM，28X28X32CM，28X28X37CM，36X36X46CM，40X40X52CM，45X45X65CM)
我司经常有操作郑州空运进口危险品的申报和清关物流作业，一般操作的危险品有：
2.1类-易燃气体
2.2类-非易燃气体
3类-易燃液体
4.1类-易燃固体
4.2类-易自燃物质
4.3类-遇水放出易燃气体的物质
5.1类-氧化物质
5.2类-有机过氧化物
8类-腐蚀品
9类-杂类、海洋污染物
进口危险品需要注意的有：
1.到港前货主需要像海关申报，超期后 会面临高额罚款（一般需要IMO
或者IMDG，空运提单，MSDS）
2.所有进口危险品需要做法检申报，接受检验检疫
3.所有危险品需要加贴中文危险品标签，建议有条件的情况下国外黏贴
4.包装需要符合容纳危险品要求
进口危险品由于物流成本比较高，如果涉及到整改，需要做后置待处理申请后才可以整改，整改时间比较长，所以建议准备充分好后在进口。
我国每年对化工产品进口的需求是巨大的，很多企业都会从国外进口化工产品作为生产原料，而化工品一般可以分为普通化工品和危险化工品，那么在进口的过程中就会遇到各种问题。下面将会具体介绍危险品进口清关的各种事项。空运进口报关
进口危险品，首先需要在货物到港前确定货物 HS编码；其次是要落实好海关监管条件；***要注意的是，所有危险品都需要做法检申报，接受检验检疫。
一、危险品的区分
1.首先化工产品都会有MSDS（Material Safety Data Sheet，化学品安全技术说明书，或物质安全数据单），可以根据MSDS第十四项——货物运输信息，来判断是普通化工品还是危险品。
2.如果没有MSDS或者MSDS不准确的时候，要根据CSA NO（Chemical Abstracts Service，美国化学文摘服务社为化学物质***的登记号，是某种物质、混合物或者合金的数字识别号码）来查找货物对应的MSDS，可以在化工相关网站搜索，基本上90%的货物都可以查询到。
以下是危险品等级：
***类 爆炸品（ IMO CLASS 1）
***类 压缩气体和液化气体（ IMO CLASS 2.1/2.2/2.3）
第三类 易燃液体（ IMO CLASS 3 with Packing Group I, II, III）
第四类 易燃固体、自燃物品和遇湿易燃物品（ IMO CLASS 4.1/4.2/4.3）
第五类 氧化剂和有机过氧化物（ IMO CLASS 5.1/5.2）
第六类 毒害品和感染性物品（ IMO CLASS 6.1/6.2）
第七类 放射性物品（ IMO CLASS 7）
第八类 腐蚀品（ IMO CLASS 8）
第九类 杂类（ IMO CLASS 9）
二、危险品进口***材料 空运进口报关
1.申请进口化工品备案人应填写《进口化工品备案申请单》；
2.备案申请人的《企业法人营业执照》的复印件（加盖印章）、需分装的进口化工品分装厂家的《企业法人营业执照》的复印件（加盖印章）、进口化工品生产商对其产品中有害物质含量符合中国有关法律法规的声明；
3.原产地证（部分国家有优惠政策）；
4.关于进口化工品产品的基本组成成分、品牌、型号、外观、标签等有关材料(以中文文本为准)；
5.危险品鉴定报告；
6.危险品中文MSDS（共16项）；
7.其他要求提供的材料。
三、危险品进口流程 空运进口报关
1.与我公司签订进口代理合同（心航报关，4001332528）；
2.货物到港后，安排换单；
3.报检，出报检单；
4.报关，海关出税金，缴税放行；
5.检验检疫查验（主要查验包装、核对资料、验证标签等）；
6.商检查验放行；
7.提货。
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