我国汽车整车出口俄罗斯，二手新车海关政策以及最优运输路线指引详解
¥41000.00
国产汽车整车出口俄罗斯，以及二手新车海关政策 最优运输路线指引
¥41000.00
二手国产汽车整车出口俄罗斯以及海关进口税务政策 最优跨境陆运路线
¥41500.00
俄罗斯二手车进口税收政策法规 二手国产汽车整车出口俄罗斯最优跨境陆运线路规划
¥41600.00
汽车配件 托盘包装 大泡货空运莫斯科 要求一班清 莫斯科空运实力代理 莫斯科一手舱位
我司成立十余年，专注于空运空运，与各大航司 各大机场 以及地面 等密切合作，可接普货，化工品，危险品运输， 进口清关也可以哦，所以如果您有运输需求，随时可拨打公司主页电话，相信我们合作后，您会感受到环航良好的服务以及我们过硬的实力~， 如需运输，记得联系我们！ 环航国际，期待为您解决运输难题。
郑州空运货代|郑州航空货代公司|郑州航空货运公司|郑州国际空运 河南空运货代
1、郑州始发空运出口，优势航线主要有欧线、美线、东南亚航线、日韩航线等
2、郑州机场进出口清关服务，自有报关行，清关高效快捷。特色产品进口清关服务，如食品、水果、鲜活、冷藏冷冻品等。
3、郑州机场地面服务：短驳、仓储、转关、保税、擅长EXW、DDP、DDU等一条龙服务。
4、公司为WCA（国际货运联盟）会员，***代理网络资源丰富，可做港到港、门到港、港到门、门到门等进出口一系列增值服务。
如需汽配件的运输以及报关清关等，随时联系我司主页电话， 期待为您服务~
我们的优势：
1、我司总部设在郑州新郑国际机场，是一级航空货运代理，均从机场内部拿到***；
2、我们和全球各大航空公司均有密切的合作关系，在很多航线方面比较有优势，订舱速度快、渠道多、舱位有保障；
3、在全国各个一级二级城市提供24小时的上门提货服务；
4、提供符合航空要求的纸箱、木架等包装服务；
5、全天提供货运航班信息跟踪反馈，航班如有变动，会及时告知客户，能够确保你的货物及时、安全到达目的地；
6、到达对方机场后，根据客户提供的收货地址，提供上门派送服务；
7、空运航线遍布全球各大城市及周边二级城市；
8、根据客户的目的城市和要求到达的时间，为你选择经济、合理、便捷的航空运输路线；
下面为大家分享汽车配件报关时注意事项： 如果您有汽配件要发货，随时联系我们哦，环航国际，为您服务~
汽车作为主流交通工具，普及率较高，尤其是在海外发达国家，而且每年汽车的市场份额都在增加，这也为汽车配件行业带来了机会。
2021年以来，全球仍有反复，海外零部件断供频发，中国汽车供应链加速走向海外，今年前三季度国内整车与汽车零部件出口均实现高增长，规模已创历史同期新高。
1-9月，汽车零部件出口金额为615.1亿美元，同比增长41.8%。
汽车零部件出口额增长势头如此迅猛，在这一过程中要想保持贸易流通顺畅，通关是***的一环。并且相对于其他产品，汽车零部件数量多、种类杂，如何准确、合规申报常常是大家头疼的问题。今天，我们就来聊聊如何防范和规避汽配出口申报中的风险。
Part 1 分清“申报要素”和 “64号公告”
首先，大家要分清“申报要素”和 “64号公告”。
这两者既有区别，也有联系。简单来说，“申报要素”强调内容。
以发动机为例，其申报要素包括：
1.品名
2.用途
3.排气量
4.成套散件或毛坯请注明
5.燃料类型
6.状态（成品、半成品、成套散件）
7.生产件的通用零件编号后加注“/TY”
8.成套散件装配后完整品的零部件的编号
9.品牌（中文及外文名称）
10.型号
11.零部件完整编号并在前加注“S/”“W/”或“WF/”之一（生产件填报“S/”，品牌和适用的整车厂牌一致的维修件填报“W/”，品牌和适用的整车厂牌不一致的维修件填报“WF /”）
而“64号公告”着重申报形式。以 8407.3410 发动机总成来说，规范申报应如下所示：
汽车引擎用|2.5L|非成套散件非毛坯件|汽油型|成品|非生产件的通用零件|非成套散件无完整品编号|BALL 球牌|1700025281001|WF/170002528100/1
Part 2 汽配出口申报中的注意事项
其次，要注意汽配出口申报难点。下面，我们以具体案例来分析下。
上海某一汽配生产企业委托上海某物流公司出口报关一批汽车零部件，申报品名为“机动车辆用零件（扭杆弹簧、变速操纵杆、车身外壳）”，申报税号 8708.9999.90 。
此票单证申报后，被要求开箱查验；经查验，发现实际货物与申报货物不符，有多种汽车零部件未申报，后被扣货，导致无法正常运出。这家企业给到的解释为：汽配种类繁杂，把每一个都报出来很是麻烦，况且申报中不涉及税差，因而就从中选了几个零部件种类进行申报。
但这种以简避繁的操作，看似减轻了准备工作的压力，实际上却会导致一系列问题：货物交期延误、海关进出口货物统计有误，还可能因违反《海关法》规定的“如实申报”受到处罚、损害企业的信誉度等。
针对案例中出现的申报不符、被扣货现象，我们应该怎么做，才能降低和避免这种情况，让汽配顺利出口呢？环航国际为大家总结了几条实用方法！
1.区分通用零件和专用零件
从事汽配行业的，大多都了解行业中所认定的通用零件或专用零件不一定适合移植到通关过程中确定商品税号的工作中。以上述案例来说，扭杆弹簧是否属于汽车专用零件？又如，飞机上所用螺栓与一般螺栓完全不同，那是否这一螺栓就是飞机的专用零件呢？
由于机器、机器零部件商品大多属于“精、钻、难”类商品，对于此类通关过程中的风险，应寻求专门从事预归类的人员进行把关，从而有效规避归类风险。
2.明晰需按海关64号公告规范申报的汽车零部件
除了税号正确，在汽配出口报关时，还应注意到需按《海关总署公告2006 年第 64号》的规定来进行规范申报，以上述案例遇到的汽配零件种类多，所涉及的税号多等情况，我们建议大家可以先让物流公司进行商品申报要素的归整，根据海关公告进行如实申报，以便提前做好商品信息的整理，申报时仅需调用商品信息库就可以，这种做法不仅省时省力，而且可以反复调用，***申报数据前后的一致性。
3.准确归并商品税号
出口零部件的申报，不仅仅是汽车零部件，还包括机器、设备的零部件，这常常会遇到一个问题：零部件种类多，而报关单申报品名有限。对此，建议大家可以将零部件清单提供给物流公司，根据确定下来的税号进行归并，即当商品以同一商品税号进行归类时，在不影响退税前提下，按照一个品名申报。如此，可以解决零部件品名多、种类杂，一票报关单证申报不了的问题。
Part3 合规出海，十余年保持0扣货率
通常来说，汽配出口报关不仅种类多，而且品名繁琐，每个货柜所涉及的品目达到200-300个左右。如此，跨境卖家更应弄清楚汽配产品的HS编码归类和申报要素。
对于海关没有特殊监管要求的汽车配件，出口时按照正常报关流程来走就可以。汽配报关主要分为三个阶段：筹备阶段——操作阶段——后续阶段。
如需汽配件的运输以及报关清关等，随时联系我司主页电话， 期待为您服务~
如需汽配件的运输以及报关清关等，随时联系我司主页电话， 期待为您服务~
如需汽配件的运输以及报关清关等，随时联系我司主页电话， 期待为您服务~
在线问
