长沙汽运运到白俄罗斯明斯克代理 到明斯克铁路代理国际铁路代理
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成都到罗马尼亚布加勒斯特铁路铁路代理 罗马尼亚全境提供到门服务
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☆【中亚五国（哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、吉尔吉斯斯坦等）国际铁路集装箱及车皮运输服务】
☆【中亚五国（哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、吉尔吉斯斯坦等）国际空运及陆运散货拼箱服务】
☆【俄罗斯/外蒙古等国际铁路集装箱及国际空运服务】
☆【阿塞拜疆/亚美尼亚/格鲁吉亚等海铁联运服务及国际空运服务】
☆【俄罗斯/乌克兰/格鲁吉亚等各大港口优势海运整柜、拼箱服务】
☆【黑海/中东/非洲/东南亚等各大航线散装船、滚装船服务】
☆【阿塞拜疆/亚美尼亚/格鲁吉亚等 海铁联运服务及国际空运服务】
详细介绍：中国各大港口海运到伊朗的阿巴斯港，再转铁路运输到阿塞拜疆、亚美尼亚等国，是中国发货到此地区最快速、***的途径之一，我司拥有此条航线的多年操作经验，全程操作，全程跟踪，一票到底，为客户提供***、最快速、***的物流服务；另我司还提供空运至此地区的优惠靓价，欢迎来电来函垂询。
起运港：深圳、广州、上海、天津等各港口；
运输路线：起运港—（海运）—阿巴斯—（铁路）—目的地
目的地：巴库/BAKU（阿塞拜疆）、埃里温/YEREVAN（亚美尼亚）、第比利斯/TBILISI（格鲁吉亚）等
☆【中亚五国国际铁路集装箱及车皮运输】
详细介绍：大洋物流与中国铁道货运部门以及各大火车站建立了非常好的长期合作关系，我司是铁道货运部门的一级代理，在上海、宁波、广州、深圳、天津、乌鲁木齐、连云港等车站设有办事处和工作人员，服务覆盖中国大部分省份。我们经过多年的发展，目前已在俄罗斯、哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、塔吉克斯坦等国家建立了***的代理网络，可为您提供从中国至中亚地区优质的国际铁路联运服务。
始发站：深圳北站、广州大朗站、上海杨浦站、天津新港站等
运输路线：始发站——阿拉山口/多斯德克——中亚五国
到达站：哈萨克斯坦（阿拉木图/ALMATY；阿斯塔纳/ASTANA等）、乌兹别克斯坦（塔什干/TASHKENT等）、吉尔吉斯斯坦（比什凯克/BISHKEK等）、塔吉克斯坦（杜尚别/DUSHANBE等）、土库曼斯坦（阿什哈巴德/ASHGABAT等）
☆【中亚五国国际空运及陆运散货拼箱运输】
国际空运：
1、与南航（CZ）、哈萨克斯坦航空（KC）、乌兹别克斯坦航空（HY）等多家航空公司长期合作，为客户提供***、***的中亚空运服务；
2、 覆盖面广，可到达中亚五国各大城市：阿拉木图、塔什干、比什凯克、杜尚别、阿什哈巴德、阿斯塔纳、阿克套、阿特劳等；
中亚五国陆运散货拼箱：
可为客户提供从中国各地发货，到阿拉木图、阿斯塔纳、比什凯克等地的双清关卡车运输，为发往中亚的小批量货物提供了物流解决方案；
☆【俄罗斯/外蒙古等国际铁路集装箱及国际空运运输】
详细介绍：俄罗斯国际铁路运输主要针对俄罗斯内陆点海运无法抵达的城市，可通过国际铁路运输将货物发往目的地，中国至俄罗斯国际铁路联运有几条线路，包括东北的满洲里出境和新疆的阿拉山口出境，我司可结合客户货物的实际情况和到达站点为客户提供最快速、***、最便捷的运输线路和方式。
始发站：深圳北站、广州大朗站、上海杨浦站、天津新港站等；
运输路线：始发站——阿拉山口/多斯德克——俄罗斯；始发站——二连浩特——乌兰巴托；
到达站：俄罗斯（莫斯科/MOSCOW；新西伯利亚/NOVOSIBIRSK；车里雅宾斯克/TCELJABINSK等）、外蒙古（乌兰巴托等）
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☆【黑海/中东/非洲/东南亚等各大航线散装船、滚装船服务】
详细介绍：我们经验丰富的项目物流管理团队为您提供以下服务：项目流程说明，制定预算，运输方案的可行性研究并量身定制运输方案，装货、卸货及运输过程的现场监控与指导，包船、包机和铁路专列运作，超大尺寸货物运输，运输保险。
始发站：天津新港，上海港，盐田港，蛇口港，南沙港等沿海港口。
人民网北京7月3日电 (记者王连香)据中国国家铁路集团有限公司消息，截至6月28日，新疆铁路国境站今年以来通行中欧班列数量突破7000列。其中，阿拉山口国境站进出境中欧班列达3243列，同比增长10.2%；霍尔果斯国境站进出境中欧班列达3793列，同比增长16.8%。
中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司积极融入新疆维吾尔自治区向西开放“一港、两区、五大中心、口岸经济带”建设，不断拓展中欧班列西通道运输能力，大力实施口岸扩能改造，提升班列开行效率，通行中欧班列数量占全国一半以上。
面对日益旺盛的运输需求，乌鲁木齐局集团公司加快推进兰新铁路精河至阿拉山口段增建二线工程建设，精心研究施工组织方案，通过实施错峰施工，均衡组织运输生产，目前已完成阿拉山口国境站换装库二区换13、换14、换15线延长施工工程，线路及货物站台已开通，具备整列换装能力。
阿拉山口国境站不断优化生产组织模式，强化调度统一指挥，形成行车、货运、装卸、中间站一体高效联动机制，统筹抓好扩能改造期间的安全管理和施工、生产组织；严格落实作业联系制度，加强与口岸联检单位沟通、协调，通过挖潜提效，提高班列通行效率。
霍尔果斯国境站以提升班列运输组织效率为核心，优化制订班列开行方案，合理安排调车机作业、到发线运用，实现列车解编、车辆取送、货物装卸作业等环节有序衔接，提高宽准轨列车周转率。他们协同海关、边检等部门实行译票审核等作业环节前置，压缩制票传达及换装时间，实现班列解编、换装、查验、放关同步交替进行，确保口岸通道潜力充分释放，实现通行中欧班列数量持续增长，二季度月度平均通行数量在300列以上。
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