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腰包、拉杆包、CD盒到运输到德国哈雷市货运代理郑欧专线

¥8500.00 ≥10公里.吨起批

参数

中国始发地
欧洲目的地
不限运输方式

发货地河南郑州 1天内发货供货总量120公里.吨

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产品详情

腰包、拉杆包、CD盒到运输到德国哈雷市货运代理郑欧专线

中国到德国铁路集装箱整柜运输快速发展起源于中国提出的“”“中欧班列”。自2013年***班集装箱铁路运输列车从重庆开往德国起，到2018年已经超过10个中国城市有提供到德国的铁路集装箱运输业务，平均每天超过10班列车。

中国到德国铁路集装运输占据“中欧班列”超过50%的货物，其中集装箱类型种类最多包括：标准集装箱20GP 40GP 40 HQ，开顶柜集装箱，挂衣柜集装箱，冷藏柜集装箱等多种类型的铁路运输。

自从国家发展“”建议以来。国际铁路运输是连接”新丝绸之路“的主要力量。德国铁路运输发达，德国铁路站北部有汉堡，汉堡火车连接其周边的国家如：波兰、荷兰、比利时、丹麦等。南部有德国慕尼黑火车站，连接法国、意大利、奥地利、瑞士等西欧国家。

德国物流业发达，不管是国际铁路还是国际海运，卡车运输。可以说中国到德国铁路运输装卸货点选择德国火车站是中欧班列通往欧洲市场的选择。当铁路集装箱达到德国火车站点，高度发达的德国卡车运输能够快递装卸并运送到周边的国家。

同时从德国火车站收集的货物货源运回中国也非常丰富，如德国的汽车，意大利的服装等等。从而保障中欧班列的

“在中欧班列运输线路上，10个集装箱中有9个是由欧亚铁路物流股份公司承运的。”近日，欧亚铁路物流股份公司总裁阿列克谢·格罗姆表示，得益于“***”倡议，欧亚铁路物流股份公司最近几年来取得了长足发展。

欧亚铁路物流股份公司2023年上半年的中欧班列货运总量为35万个标准箱，同比增长14%。需求最多的货物是家用电器、纸和纸板以及小轿车。阿列克谢·格罗姆预计，到2023年底公司将运营70万标准箱。

欧亚铁路物流股份公司运营的列车图/受访者供图

2023年上半年公司运营的中欧班列货运总量同比增长14%

“欧亚铁路物流股份公司2023年上半年的中欧班列货运总量为35万个标准箱，同比增长14%。其中，从中国至俄罗斯、白俄罗斯的货运量超过13万个标准箱，同比增长180%。”阿列克谢·格罗姆介绍。

欧亚铁路物流股份公司由俄罗斯铁路公司、哈萨克斯坦国家铁路公司和白俄罗斯铁路公司三方等比持股，在俄白哈境内为中欧班列提供过境运输服务。

阿列克谢·格罗姆介绍，在中欧班列运输线路上，10个集装箱中有9个是由欧亚铁路物流股份公司承运的。公司是俄罗斯三大集装箱多式联运运营商之一，在哈萨克斯坦和白俄罗斯的集装箱运输市场份额超50%。

2022年该公司运营的班列累计开行量6000列，相当于货运量共计68.1万标准箱，同比减少1.6%。公司运营的西行（中国—欧盟）与东行（欧盟—中国）中欧班列经哈白俄三国境内的货运量约为41.1万个标准箱。

2022年，大部分的的中欧班列货物运输都是运往五个国家波兰、德国、比利时、荷兰和匈牙利。中国的货物运输主要来自陕西、重庆、四川、河南和浙江。

阿列克谢·格罗姆介绍，2023年上半年，中国至俄罗斯、白俄罗斯的货运量占30%；俄罗斯、白俄罗斯至中国的货运量也占近30%。进出口货运量总共占三分之二，过境运输占三分之一。

“2023年以来，由中国出口的前三品类依旧是设备、小轿车以及家用电器。”阿列克谢·格罗姆表示，目前新能源汽车出口占比也比较高。

欧亚铁路物流股份公司发展得益于“***”倡议

2023年是国家提出共建“***”倡议十周年。十年来，共建“***”已成为深受欢迎的国际公共产品和国际合作平台。

阿列克谢·格罗姆介绍，近10年来，自“***”倡议提出来以后，欧亚物流发展增速许多国家和公司的货物运输量创造了新高，出现了新走廊、新路线和工作机会，这一切给“新丝绸之路”沿途地区带来了诸多好处。

该公司2015年在欧亚大陆地区运营的一体化线路总共15条，目前线路差不多有700条。根据欧亚铁路物流股份公司评估，在2022年中欧班列的货运值近300亿美元，约占了中欧货物运输总值4%。

“欧亚铁路物流股份公司在这十年间也一直在积极发展，我们现在的公司与十年前的公司相比，完全是两个不同的公司。如果没有中国、欧洲和欧亚经济联盟这些可靠的合作伙伴，欧亚铁路物流股份公司项目不可能成功。”阿列克谢·格罗姆表示。

随着数字化浪潮来袭，欧亚铁路物流股份公司也将积极应对。阿列克谢·格罗姆介绍，2022年欧亚铁路物流股份公司股东国进行的有效协调和技术成本的降低提高了过境白俄罗斯、俄罗斯和哈萨克斯坦的集装箱货运列车的运行速度，与2021年相比提高了10%。

“在欧亚铁路物流股份公司及其合作伙伴的承运服务下***试行了带有电子铅封的运输。我们向所有国际合作伙伴提出推动运输过程数字化，比如电子运单和电子随车文件是2023年主要的共同任务。”阿列克谢·格罗姆表示。

阿列克谢·格罗姆介绍，到2023年底，我们计划运营70万标准箱。在未来的几年里，欧亚铁路物流股份公司的货运额预计将突破100万标准箱的目标。

新京报贝壳财经记者陈维城

编辑宋钰婷

校对柳宝庆

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产品参数

始发地中国
目的地欧洲
运输方式不限
最迟装运日3

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