同步带轮、 V带、V带轮运输到匈牙利赫维什国际运输
¥8500.00
推力滚子类、圆锥滚子类从上饶运输到豪伊杜货代
¥8500.00
弯头、法兰、铆钉拉钉从新乡运输到匈牙利贝凯什 中欧班列
¥8500.00
外球面轴承、销轴运输到匈牙利托尔瑙中欧班列
¥8500.00
接触轴承从郑州运输到匈牙利琼格拉德班列运输
¥8500.00
摩擦带、同步带从开封运输到布达佩斯集装箱班列
¥8500.00
联轴器、滚针轴承运输到匈牙利维斯普雷姆货运代理
一、进口收货人准备报关文件：
1.合同
2.装箱单
3.形式
4.铁路运单
5.报关委托书
二、海关流程：
1.审单
2.出税
3.查验
4.放行
三、铁路进口代理流程：
1.与外方签署采购合同
2.完成对外支付货款
3.外方备货并安排包装
4.我司安排铁路运输集装箱提货
5.到货后，安排报关
6.向海关交税并配合查验
7.海关放行并派送
8.业务完成开具
四、铁路的基本范围
由内陆向周边国家运输的货物有蒙古、俄罗斯、越南和中亚五个国家(哈萨克、乌兹别克、土库曼、塔吉克、阿吉斯)，从向欧洲国家运输的货物有来自(中欧班列至汉堡/杜伊斯堡/阿姆斯特丹/日/卡托维兹/米兰等)
境货站:
(1)俄罗斯全境，主要站点如下:莫斯科沃尔西诺/莫斯科别雷拉斯特/莫斯科电煤/霍夫里诺/谢利亚季诺/库帕夫纳/克列希哈/叶卡捷琳堡/阿巴坎/车里雅宾斯克/新西伯利亚（2)蒙古及中亚五国，主要站点如下:乌兰巴托/阿拉木图/努尔苏丹/塔什干/哈巴德/比什凯克(3)白俄罗斯明斯克(4)中欧:布列斯特/加里宁格列/马拉/华沙/罗兹/杜堡/波兹南/汉堡/不来梅/布达佩期赫尔辛基
运输路线：始发站——阿拉山口/多斯德克——中亚五国、俄罗斯
始发站——霍尔果斯/阿腾科里——中亚五国
始发站——满洲里/后贝加尔——俄罗斯
始发站——二连浩特/扎门乌德——乌兰巴托(外蒙古)
二、铁路拼箱/汽运拼车
广州/义乌/乌鲁木齐——哈萨克斯坦、俄罗斯、拼车拼箱服务（每周2-3车）
三、整车运输
各地——霍尔果斯——中亚、俄罗斯
各地——二连浩特——外蒙古
各地——伊尔克什坦——吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦
各地——满洲里——俄罗斯
目的地：哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、塔吉克斯坦、吉尔吉斯斯坦、土库曼斯坦、俄罗斯、外蒙古等国家
四：双清运输（双清包税到门）自有库房
广州/义乌/乌鲁木齐——哈萨克斯坦、俄罗斯 （百货/服装/各类杂货）
清晨，东边的地平线刚刚泛起一丝亮光，广东省广州市增城铁路物流园内已是一派繁忙景象，粤港澳大湾区多趟中欧班列将从这里开出。“为确保列车准点开行，物流园建立了中欧班列绿色通道和青年服务专窗，实时盯控跟踪货物到达和火车配空情况，确保货到即装，安全准点发车。”中国铁路广州局集团增城物流园内勤组长陈蕾介绍。
古有丝绸之路“商贸驼队”，今有中欧班列“钢铁驼队”。粤港澳大湾区中欧班列常态化开行以来，不断提速、扩量、增效，加速了粤港澳大湾区与亚欧大陆各国经贸往来。
近日，随着一声汽笛长鸣，一列满载办公家具、小家电等粤港澳大湾区特色产品的国际班列缓缓从广州国际港驶出。这是粤港澳大湾区首列“中吉乌”多式联运国际班列。至此，粤港澳大湾区中欧班列线路已达18条。
截至目前，粤港澳大湾区中欧班列共有9个始发站点，相继开通了至哈萨克斯坦阿拉木图、乌兹别克斯坦塔什干、塔吉克斯坦杜尚别等地的国际贸易大通道。
线路越织越密，开行数量屡创新高。粤港澳大湾区中欧班列进出口产品品类也不断丰富，除了家用电器、服饰鞋帽等传统商品保持较高的增长水平外，电子设备、机械设备、新能源汽车等高附加值产品出口增长十分明显。
“由广东生产制造的家电、手机、新能源汽车等货物货值高、更新速度快，中欧班列在稳定性、安全性和时效方面具备优势，很好匹配了这些货物的运输需求，已经成为‘广货广出’的金字招牌。”广东广物国际物流投资发展有限公司副总经理邓国县表示。
立足现有基础，粤港澳大湾区不断探索外贸发展新业态，逐步形成了“中欧班列＋跨境电商”发展新模式，大大提高跨境电商出口在物流成本、时效、手续方面的竞争力；打造“干支结合、枢纽集散”的高效集疏运体系，今年***“湛江西—广州国际港—欧洲”中欧接续班列模式，推进粤港澳大湾区口岸站常态化集并运输。
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