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我司立足郑州，服务全国，专注国际铁路集装箱，国际超尺寸大件公路运输，国际铁路车皮联合运输18载，专注于中亚、俄罗斯、中欧班列的内陆多式联运业务，汇聚了从俄罗斯，欧洲，上海深圳归来的青年才俊，24小时给您提供国际铁路集装箱车皮以及超尺寸国际陆运的物流方案，也欢迎到我司考察业务。环航国际是中亚物流成员，有18年以上从事铁路联运经验、擅长大宗工程设备及特种车皮货物的方案设计与运输，依靠我司物流体系超过300家的海外代理网络，具备丰富的海外货操作经验，为客户提供物流方案及综合运输服务。
郑欧班列开行路线为郑州到欧洲及中亚境内，即：由郑州出发，经西安、兰州、乌鲁木齐，向西过北疆铁路，到达边境口岸阿拉山口或霍尔果斯，进入哈萨克斯坦，再经俄罗斯、白俄罗斯、波兰、至德国的汉堡，途中经过2次转关，2次换轨，共经过6个国家，线路总长10214公里，耗时约16天，2013年内开行14个班次，2014年开行50班次以上，2015年出口为每周三、周五，出口为每周四、周六。
1、郑州-汉堡、汉堡-郑州全程往返15天，比海运节省25天左右。
2、安全、稳定、快捷。
3、相对空运运输***节省约50%.
4、一次申报、一次查验、一次放行、7*24小时通关。
5、货源和分拨地覆盖中国全境、欧洲全境、中亚全境。
6、运输安全保障
7、运输产品涉及机械、汽车及配件、设备、消费品等领域。
8、“门到门|”服务，境内外集疏网络。
9、欧洲分拨14个国家，36个城市。
班列服务内容：
1、工厂到郑州的运输
2、货物目的站的分拨派送
3、物流交易保税功能
4、代理报关、报检
5、代理清关
中新网乌鲁木齐7月21日电(李明 吴奇 邱静)7月20日16时55分，一列满载日用百货、工业机械、电器配件等货物的中欧班列从新疆霍尔果斯口岸出境，驶往波兰马拉舍维奇，标志着今年新疆霍尔果斯和阿拉山口双口岸通行的中欧(中亚)班列数量突破8000列。
新疆铁路双口岸通行中欧(中亚)班列已超8000列。李明摄
今年以来，霍尔果斯铁路口岸中欧(中亚)通行数量持续增长，近三个月来，每月开启量都在300列以上。越来越多的日用百货、机电设备、电子产品、农副产品等“中国制造”选择从霍尔果斯口岸走向中亚、欧洲市场。尤其大量新能源汽车搭乘中欧(中亚)班列成为今年的亮点之一。目前，已有长城、奇瑞、长安、宇通等品牌的国产汽车从霍尔果斯铁路口岸出口至俄罗斯、哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦等“***”沿线国家。
霍尔果斯中联海通国际货运代理有限公司负责人冶梦婷说：“中欧班列运输时效快、周期稳定，铁路部门还会根据货物品类特点及货主需求，提供更加安全实惠的运输方案，为企业节约了运输成本，受到很多客户青睐，今年经我们公司代理的班列已有近600列，货值49500万美元，与去年同期相比增长了15%。”
目前，经新疆双口岸进出境的中欧(中亚)班列运输货物种类已多达200多个，通行中欧班列数量占全国的五成以上。新疆铁路部门持续拓展运输能力，实施口岸扩能改造，提升班列开行效率，落实中哈铁路部门定期会晤机制，合理解决制约交接车效率的难点问题，推进数字化口岸建设。
霍尔果斯站根据班列开行方案合理安排列车解编、车辆取送及到发线运用，推行译票审核、调车计划传达等作业环节前置，实现列车接发、车辆解编、货物装卸等作业有序衔接，提高了宽准轨列车周转率，确保不间断接发列车。
霍尔果斯站安全生产指挥中心生产调度员马小刚说：“我们不断强化中欧班列运输组织，通过合理预排作业计划、优化作业环节衔接、加大设施设备投入、提供个性化服务等措施，实现了口岸承运能力和通关组织效率的提升。目前，经霍尔果斯口岸通行班列日均保持在20列以上常态化开行，月通行量连续四个月超过600列。”
截至目前，阿拉山口铁路口岸今年进出境中欧(中亚)班列达3698列，同比增长10.8%；霍尔果斯铁路口岸进出境中欧(中亚)班列达4311列，同比增长15.8%。双口岸通行中欧(中亚)班列达8009列，同比增长13.4%。(完)
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