中欧班列运输 山西太原到意大利米兰 波兰华沙铁路运输
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郑州环航在“***”的政策的号召下成为了中俄集装箱运输的***之一。我司专业从事铁路集装箱运输。主要运输方向为中俄双向、俄罗斯-越南、俄罗斯-美国等国家。我司拥有专业***的操作团队，为您制定运输方案,提供***的的服务。
我司和铁道货运部门建立了非常好的合作关系，公司是铁道货运部门的一级代理，在上连云港，上海，宁波，南京，广州，深圳，天津，乌鲁木齐，等车站设有办事处和工作人员，服务覆盖中国其他省份。我们经过多年的发展，目前已在俄罗斯，哈萨克斯坦，乌兹别克斯坦，塔吉克斯坦，土库曼斯坦，拉脱维亚等国家建立了***的代理网络。为您提供从中国至中亚地区优质的国际铁路联运服务。
铁路运输订舱流程：
***步：了解该站的性质，看自己所要托运的货物有***制。
***步：申报计划。申报计划有两种形式，一是月计划，二是日常计划。
第三步：进货。在计划得到批准后，可以向车站提出进货的要求，并申请货位，得到允许后，即可进货。
第四步：报请求车。在货物准备齐了，按批准的月计划和日常计划，每个车皮要提交一份填写好的货物运单，申报日请求车。
第五步：装车。空车皮送到装车地点后，车站即应迅速组织装车。由托运人组织装车的，托运人也应及时组织好，***快速、安全装好车。
第六步：运送。车辆装好以后，铁路运输部门及时联系挂车，使货物尽快运抵到站。
进口清关服务：
我们专注于机械进口报关、食品红酒进口报关等其他服务。一直奉行以客为尊的服务精神，为客户提供多元化的报关服务，特别为每一个客户量身打造合适的服务方案，及提供***意见，务求满足客户对报关方面需要。 主要服务口岸：郑州、上海、宁波、天津、青岛、深圳、广州、厦门、张家港。覆盖华东、华北、华南各主要城市。并延伸服务到中部省份。
关于进口我们有完善的报关、清关方案和运作体系：
1、进口前签订进口报关代理合同、代理进口协议（如需）；
2、贸易合同签订后，根据贸易合同进行付款至国外（如没有进出口权，必须我司付汇）；
3、设计国内或国外中检产品，提前办理；
4、国外备货完成后，国外安排提货海运至国内港口（机场）；
5、先出具国外的资料扫描件给我司进行审核，以免出现单证不符；
6、货物到港后我司清关；海关商检放行，我司安排送货至***地点
国际铁路运输的运载能力很大。运力方面，国内已有10多个城市开通了中欧班列，到欧洲的列车足够多，货运能力充足。
国际铁路运输特点
国际铁路运输是以铁路为运输工具的国际物流方式，通过铁路运输将货物送到国外。也是说，国际铁路运输和国际空运、国际海运一样，属于国际物流方式之一。
但是，由于铁运输工具的不同，与空运、海运等物流方式有显着差异，具体表现在时效、价格、运输量、邮政范围、性5个方面。另外，铁运输在运输货物的过程中，受自然环境的影响很小，可以更顺利、更稳定地把货物送到目的地。
目前，铁运物流基本采用初+终配送模式实现跨境门运输服务，如荷邮铁路包裹、头程铁路运输到荷兰阿姆斯特丹，报关后交付给荷兰邮政配送到欧洲各国。因此，铁运也是目前***的物流方式之一。
国际铁路货物联运的范围
1、同参加国际货协和未参加国际货协但采用国际货协规定的铁路间的货物运送，铁路从发站以一份运送负责运送至终到站交付给收货人。
2、同未参加国际货协铁路间的货物运送，发货人在发送路用国际货协运送办理至参加国际货协的一个过境路的出口国境站，由该站站长或收货人、发货人委托的收转入转运至终到站。
3、通过过境铁路港口站的货物运送。从参加国际货协铁路的，通过参加国际货协的过境铁路港口，向其他（不论这些的铁路是否参加国际货协）或者相反方向运送货物时，用国际货协运送只能办理至过境铁路港口站止或者从这个站起开始办理，由港口站的收转人办理转发送。
国际铁路货运的特点：
1、涉及面广：每运送一批货物都要涉及俩个和两个以上、几个国境站。
2、运输条件高：要求每批货物的运输条件如包装、转载、添附文件及车辆使用都要符合有关国际联运的规章、规定。
3、办理手续复杂:货物必须在两个或两个以上铁路参加运送，在办理国际铁路联运时，其运输、货物、车辆及有关单证都必须符合有关规定和一些的正当要求。
4、使用一份铁路联运完成货物的跨国运输。
5、运输责任方面采用统一责任制。
6、仅使用铁路一种运输方式。
“钢铁驼队”。粤港澳大湾区中欧班列常态化开行以来，不断提速、扩量、增效，促进了粤港澳大湾区和亚欧大陆各国间的经贸往来，推动各国共建“***”高质量发展，为促进国内国际“双循环”提供了有力支撑。
7月4日凌晨5时，随着一声汽笛长鸣，一列满载办公家具、空调、小家电等粤港澳大湾区特色产品的国际班列缓缓从广铁集团广州国际港驶出。这是粤港澳大湾区首列“中吉乌”多式联运国际班列，至此，粤港澳大湾区中欧班列线路已达18条。
截至目前，粤港澳大湾区中欧班列始发站点共有广州大朗、下元、南沙港、增城西、国际港，深圳平湖南，东莞常平、石龙以及江门北四市九个站点，相继开通至哈萨克斯坦阿拉木图、乌兹别克斯坦塔什干、塔吉克斯坦杜尚别、德国杜伊斯堡、匈牙利布达佩斯、波兰马拉等多条国际贸易大通道，越来越多的中亚、欧洲国家和地区成为班列开行的“常客”，中欧班列“朋友圈”不断扩大。
数据显示，2022年，粤港澳大湾区全年开行中欧班列650趟，发送货物63942标箱，累计运送生产生活和防疫物资逾41.6万吨，开行数量逐年递增，已连续7年创历史新高。
除了线路越织越密、开行数量屡创新高，粤港澳大湾区中欧班列进出口产品品类也在不断丰富，从最初的家用电器、服饰鞋帽和日用百货逐步发展到包括电子设备、机械设备、防疫物资、五金工具、新能源产品在内的商品品类逾千种。与此同时，班列出口商品结构也在不断优化，除了家用电器、服饰鞋帽等传统商品保持较高的增长水平外，电子设备、机械设备、新能源汽车等高附加值产品出口增长也明显增加。
今年1月12日，首列载有50台东风岚图新能源汽车的中欧班列从广州国际港站鸣笛启程，为大湾区新能源汽车出口海外开辟了“绿色通道”。由广东生产制造的家电、手机、新能源汽车和跨境电商货物，通常货值高、更新速度快，中欧班列具有的稳定性、安全性和时效性，很好地满足了这些货物的运输需求，已经成为‘广货广出’的金字招牌。
我们企业的货物主要发往俄罗斯，搭乘中欧班列的运费水平与海铁联运到俄罗斯的基本持平，但运输时间上会比海运节约30天左右，从总体运营效益看，中欧班列的便捷性、安全性优势还是很明显的。
粤港澳大湾区依托中欧班列，逐步形成“班列+贸易”服务新模式，将本地的数码产品、家用电器、纺织服饰等上千种产品运往中亚和欧洲等地，为当地民众提供了优质平价的中国产品。海关数据显示，2022年，广东与“***”沿线国家和地区进出口总额高达2.25万亿元，同比增长10.3%，已成为中国与“***”沿线国家和地区贸易量、双向投资最多的省份。
与此同时，粤港澳大湾区中欧班列也在不断探索外贸发展新业态，逐渐形成了“中欧班列+跨境电商”发展新模式。跨境电商追求的物流快速流通，产品不断更新，与中欧班列发展理念不谋而合，受到对物流时效要求高同时又要节约成本的中小企业的欢迎和青睐。
我司执行俄罗斯国际运输18载，公司在俄罗斯设有分公司，公司创始人在俄罗斯留学经营公司多年，对俄罗斯美食，文化，生态环境有浓厚的兴趣和爱好，从俄罗斯远东造船厂的起重机，桥梁，大型设备，到普通俄罗斯民众用的日常百货，厨卫用品，小家电，纸张，打印机，不粘胶，铝板，电缆，小型设备，机械设备，锻造机床，烘干机，球磨机，金矿设备，石油设备，化工品，危险品，液体，粉末，药品，袋装货品，化妆品，电池电子产品，茶叶，电商小包双清门到门等拥有从集装箱，到大型超重超尺寸设备等都有成熟的全供应链物流方案。我们公司汇聚了从俄罗斯，欧洲留学，上海，深圳归来的物流青年才俊，为您到俄罗斯全航线保驾护航。
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