苏州出口风力发电机零部件至明斯克 中欧汽运卡航
郑州环航在政策的号召下成为了中俄集装箱运输的***之一。我司专业从事铁路集装箱运输。主要运输方向为中俄双向、俄罗斯-越南、俄罗斯-美国等国家。我司拥有专业***的操作团队,为您制定运输方案,提供***的的服务。
我司和铁道货运部门建立了非常好的合作关系,公司是铁道货运部门的一级代理,在上连云港,上海,宁波,南京,广州,深圳,天津,乌鲁木齐,等车站设有办事处和工作人员,服务覆盖中国其他省份。我们经过多年的发展,目前已在俄罗斯,哈萨克斯坦,乌兹别克斯坦,塔吉克斯坦,土库曼斯坦,拉脱维亚等国家建立了***的代理网络。为您提供从中国至中亚地区优质的国际铁路联运服务。
铁路运输订舱流程:
***步:了解该站的性质,看自己所要托运的货物有***制。
***步:申报计划。申报计划有两种形式,一是月计划,二是日常计划。
第三步:进货。在计划得到批准后,可以向车站提出进货的要求,并申请货位,得到允许后,即可进货。
第四步:报请求车。在货物准备齐了,按批准的月计划和日常计划,每个车皮要提交一份填写好的货物运单,申报日请求车。
第五步:装车。空车皮送到装车地点后,车站即应迅速组织装车。由托运人组织装车的,托运人也应及时组织好,***快速、安全装好车。
第六步:运送。车辆装好以后,铁路运输部门及时联系挂车,使货物尽快运抵到站。
中国—中亚
0、吉木乃陆运(公路)S319——迈哈布奇盖(哈萨克)
1、巴克图(公路)S221——(新疆塔城地区)(哈萨克)
2、阿拉山口(铁公路)S205,S318——多斯托克(哈萨克)
3、霍尔果斯(公路)——阿腾科里(G312)(哈萨克)
4、都拉塔S313——春贾区-科尔扎特口岸3.8公里(哈萨克)
5、吐尔尕特陆运(公路)S212——图噜噶尔特(吉尔吉斯-纳伦州)
6、伊尔克什坦陆运(公路)S309——伊尔克斯坦(吉尔吉斯-奥什州)
7、卡拉苏口岸G314——阔勒买口岸(塔吉克)
优势航线介绍如下:
一、国际铁路联运:
1、中国中东部、中南部——阿拉山口——哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、吉尔吉斯坦、塔吉克斯坦、土库曼斯坦等中亚五国
2、中国中东部、中南部——满洲里/后贝加尔——俄罗斯(东部地区)
3、中国中东部、中南部——阿拉山口——俄罗斯(西部地区)
4、中国中东部、中南部——二连——蒙古
二、海铁联运/多式联运/过境运输:
1、中国中东部、中南部——连云港——中亚五国、俄罗斯
2、韩国、日本——连云港——中亚五国、俄罗斯
3、越南、台湾——连云港——中亚五国、俄罗斯
8月19日,一列载有55个集装箱总计165辆二手车的中欧班列从江苏(苏州)国际铁路物流中心发出,驶向海外。这是我省***通过中欧班列整列发运二手车。
南京、苏州是省内两个获批二手车出口试点的城市。今年1—7月,南京海关累计办理二手车出口货值约7519万元,同比增长8.45%。
为保障二手车快速出口,推进二手车出口试点政策落地生效,南京海关所属苏州海关积极发挥地域优势,推动中欧班列二手车出口专列首开运行,在通关、查验等环节提供“一站式”服务,提前制定申报通关、快速验放等工作方案,专人专岗全程跟踪二手车出口通关各环节,确保通关高效便捷。
据南京海关统计,今年1—7月,南京关区中欧班列共开行1290列、货值187.16亿元,同比分别增长10.4%、15.5%。
今年以来,连通亚欧大陆的中欧班列不断提升运输效率、优化货品结构,保障稳定畅通。前7个月,中欧班列已累计开行超万列,助力我国对外贸易稳步增长。
***统计显示,今年1—7月,中欧班列累计开行10176列、发送货物110.4万标箱,同比分别增长13%、27%。
运量大幅增长的背后是中欧班列运输效率持续提升、货品结构不断优化。上半年,中欧班列单列牵引重量由2500吨提高到3000吨。国内运量的集结中心——西安国际港站上半年开行中欧班列3100列,西安至德国杜伊斯堡加密开行双向全程时刻表班列。
截至目前,中欧班列货物品类已增至5万多种。今年以来,机电产品、汽车整车及配件出口增势强劲,成渝地区每天都有国产汽车搭乘中欧班列出口。上半年中欧班列共发送汽车整车11.9万台,同比增长3倍,成为国产汽车***国际市场的重要运输通道。
今年7月,随着中欧班列同江口岸投入运营,在境内,已形成经阿拉山口、霍尔果斯、二连浩特、满洲里、绥芬河、同江六大口岸出境的西、中、东三条运输主通道,连通境内112个城市。在境外,初步形成通达欧洲25个国家200多个城市,覆盖亚欧大陆全境的运输服务网络。
***统计显示,今年1至7月,中欧班列累计开行10176列、发送货物110.4万标箱,同比分别增长13%、27%。运量大幅增长的背后是中欧班列运输效率持续提升、货品结构不断优化。上半年,中欧班列单列牵引重量由2500吨提高到3000吨。截至目前,中欧班列货物品类已增至5万多种。今年以来,机电产品、汽车整车及配件出口增势强劲,成渝地区每天都有国产汽车搭乘中欧班列出口。上半年中欧班列共发送汽车整车11.9万台,同比增长3倍,成为国产汽车***国际市场的重要运输通道。
今年以来,连通亚欧大陆的中欧班列,不断提升运输效率、优化货品结构,保障稳定畅通。前7个月,中欧班列已累计开行超万列,助力我国对外贸易稳步增长。
运量大幅增长的背后是中欧班列运输效率持续提升、货品结构不断优化。上半年,中欧班列单列牵引重量由2500 吨提高到3000吨。国内运量的集结中心——西安国际港站,上半年开行中欧班列3100列,西安至德国杜伊斯堡加密开行双向全程时刻表班列。
自2011年3月,我国***列中欧班列从重庆团结村中心站开出以来,截至今年上半年,中欧班列历年累计开行已超过7.3万列,发送货物690万标准箱。超过100个国内出发城市通达欧洲25个国家216个城市,中欧班列为世界经贸往来注入源源不断的活力。
7月29日10时18分,X8020次中欧班列从义乌西站鸣笛启程,前往西班牙马德里,标志着今年中欧班列累计开行已达10000列。今年***0000列中欧班列装有110标准箱货物,包含小商品、汽车配件、光伏组件等,这是近年来中欧班列商品品类和货值逐年增加,高附加值、高科技产品呈增长趋势的缩影。
截至目前,中欧班列货物品类已增至5万多种。今年以来,机电产品、汽车整车及配件出口增势强劲,成渝地区每天都有国产汽车搭乘中欧班列出口。上半年中欧班列共发送汽车整车11.9万台,同比增长3倍,成为国产汽车***国际市场的重要运输通道。
为了适应欧洲客户多样化需求,中欧班列积极发展冷链运输,荔枝、龙眼、香蕉等新鲜水果,广东面膜、上海唇膏等商品也可搭乘中欧班列冷链车厢,快速前往欧洲。
国铁集团***统计,目前中国境内已铺画时速120公里的中欧班列运行线86条。今年,新增成都至波兰罗兹双向线路,运行时间压缩5天以上,西安至德国杜伊斯堡双向线路由每周一列加密为两列。
中欧班列口岸通过能力进一步提升。满洲里口岸新***际货场投用,中欧班列日换装能力成倍增长。乌鲁木齐局与哈萨克斯坦铁路部门建立定期口岸铁路运输会商机制,提升口岸交接车效率。
在完善境内运输网络的同时,积极探索中欧班列跨越黑海、里海南通道线路开发,打造“多向延伸、海陆互联”的运输服务网络。目前,中欧班列运输服务网络基本覆盖亚欧大陆全境。