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俄罗斯各主要站点：巴尔脑尔、伊尔库斯克、萨马拉、彼尔姆、布拉茨克、克麦罗沃、新西伯利亚、喀山、梁赞、奔萨、车利亚宾斯克、萨拉托夫、鄂姆斯克、坦波夫、乌法、叶卡捷琳堡、莫斯科、下诺夫哥罗德、圣彼得堡等
哈萨克斯坦(Kazakhstan)专线主要站点：阿拉木图( Almaty)、卡拉干达(Karaganda)、奇姆肯特(Shymkent)、巴尔喀什(Balkhash)、阿斯塔纳(Astana)、阿克托别(Aktobe)、扎克司马伊、乌斯季卡缅诺戈尔斯克(Ust’-Kamenogorsk)。
吉尔吉斯斯坦(Kyrgyzstan)专线主要站点：比什凯克(Bishkek)、奥什（Osz）等。
乌兹别克斯坦(Uzbekistan)专线主要站点：塔什干(Tashkent)、布哈拉(Bukhoro)、撒马尔罕(Samarkand)、安集延（Andijan） 、努库斯(Nukus)等。
土库曼斯坦(Turkmenistan)专线主要站点：阿什卡巴德(Ashgabat)、马雷(Mary)等。
塔吉克斯坦(Tajikistan)专线主要站点：杜尚别(Dushanbe)、霍罗格等。
大件运输，是相对于普通运输而来的。指公路运输中对庞大、沉重而又不可分割的整体货物的运输。
新闻记者从中国铁路上海局集团有限公司（下简称“上海局集团”）获悉，8月22日下午，满载着110个标箱快艇发动机、婴儿车、纺织品等出口货物的“兰溪号”中欧班列从铁路金华南站鸣笛启程，驶往俄罗斯首都莫斯科，标志着金华中欧班列6年来累计开行突破2500列，发运逾20.4万个标准集装箱。
今年是共建“***”倡议提出10周年，也是“八八战略”实施20周年。上海局集团下属金华货运中心金华经营部党总支书记吴小平介绍，疫情平稳转段后，我国外贸保持稳中向好态势，跨境货物运输需求旺盛，中欧班列具有全天候、大运量、绿色低碳、畅通安全等比较优势，受到沿线各国客户青睐。“金华中欧班列开行6年来，不断将浙江及周边省份的‘中国制造’运往‘***’沿线国家，为国内企业打造了一条快捷高效、绿色环保的国际物流大通道。”
陆昕宇 摄
据金华市商务局的数据显示，今年前7个月，金华中欧班列进出口货值突破95亿元人民币。金华中欧班列在助力浙江乃至长三角地区进出口贸易和外向型经济发展中发挥着战略通道和服务支撑作用，为加快构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局做出积极贡献。
2017年8月31日，首趟金华中欧班列开行，6年来，班列开行质量不断提升，编组辆数和牵引质量分别提高到55辆、3000吨，较班列开行初期分别提升34%、50%，列车满编率基本保持在***，***提升了班列的运输能力。
此外，班列加强回程货源组织，不断促进双向均衡运输，目前，回程班列与去程班列比例稳定在35%以上。班列线路由开行之初的2条，增加至目前的22条，运行时间较海运普遍压缩20天以上，受到市场追捧。班列运输的货物品类也由初期的5大类3000余种商品增加至目前的9大类超10000种商品。
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