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  • ALAN产品特性
  • 中国始发地
  • 越南目的地
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据越南海关总局***公布,2020年中越双边贸易额达1330.9亿美元,同比增长13.8%。其中,越对华出口489亿美元,增长17.9%;自华进口841亿美元,增长11.5%。越南对华贸易逆差352亿美元,同比增长3.74%。

中国继续是越南贸易伙伴,也是越南进口市场和***大出口市场(仅次于美国)。中越贸易主要增长动力来自加工制造业(370.7亿美元,增长20.06%)和建材(31.2亿美元,增长104.09%)等。但是越南对华出口若干商品正面临困难,其中包括农水产品(68亿美元,减少3.3%)。

另据中国海关统计,2020年越南是中国第6大贸易伙伴,同比升2个位次。越南是中国第8大进口市场和第5大出口市场。


我司和铁道货运部门建立了非常好的合作关系,公司是铁道货运部门的一级代理,在上连云港,上海,宁波,南京,广州,深圳,天津,乌鲁木齐,等车站设有办事处和工作人员,服务覆盖中国其他省份。我们经过多年的发展,目前已在俄罗斯,哈萨克斯坦,乌兹别克斯坦,塔吉克斯坦,土库曼斯坦,拉脱维亚等国家建立了***的代理网络。为您提供从中国至中亚地区优质的国际铁路联运服务。

出口服务:中国-俄罗斯,蒙古,哈萨克斯坦,乌兹别克斯坦,吉尔吉斯斯坦,塔吉克斯坦,土库曼斯坦等全铁路运输。

过境货物服务:从日本,韩国等国家起运经连云港口岸过境中国运抵中亚、欧洲等国家。

全程铁路集装箱和整车运输操作,并提供相关的业务咨询。

灵活中转的拖车和仓储服务。

提供货物在边境口岸的转关,换装,信息反馈。

国际铁路联运买方集运服务。

口岸加速换装,以及旅购报关服务。

公司长期备有众多优质可靠的集装箱,提供铁路运输中客户需求的租箱与买箱服务。

服务项目:国际铁路集装箱(20GP/40GP/40HQ)以及车皮运输服务。

始发站:、连云港站,深圳北站、佛山东站、广州大朗站、、天津、宁波等中国各大城市铁路运输。

到达站:哈萨克斯坦(阿拉木图等)、乌兹别克斯坦(塔什干等)、塔吉克斯坦(杜尚别等)、吉尔吉斯斯坦(比什凯克等)、土库曼斯坦(阿什哈巴德)、外蒙古(乌兰巴托)、俄罗斯(莫斯科等)铁路运输。

运输路线:始发站--阿拉山口/多斯德克--中亚五国、俄罗斯等铁路运输;

始发站--满洲里/后贝加尔--俄罗斯铁路运输;

始发站--二连浩特/扎门伍德--乌兰巴托铁路运输。

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防东铁路位于我国沿海铁路的最西端,起始点位于防城港北站南段,向西南方向延伸,途中经过江山镇、江平镇等,最终抵达越南东兴市,铁路全长约为46.9公里,正式运行后的速度预计在每小时200公里左右。

2019年3月,防东铁路项目正式开工,该铁路沿边沿海,背靠大山,地形地貌都十分复杂,在修建过程中,共计需要建造8座隧道和32座桥梁,桥隧比(指的是桥梁和隧道占总里程的比例,比例越大,说明工程难度越高)达到了68%,但在“基建大拿”面前,这点困难显然挡不住我们的脚步。截止到现在,防东铁路的隧道和桥梁工程,基本已经全面完成,从施工计划来看,预计在今年9月底之前就能完成全线铺轨,12月底之前可以开通运营。

铁路正式开通之后,从防城港到东兴市的通行时间,将从原来的60分钟缩短到20分钟左右,东兴市将会被纳入到我国的高铁网中,值得注意的是,东兴市是当前我国与越南之间的一个海陆相连的口岸城市,也是我国与越南贸易往来的重要合作节点。据官方统计数据显示,今年上半年,从东兴进入越南的旅游团有将近4000多个,可想而知,如果防东铁路正式投入运营,越南经济将会在中方经济红利的东风下飞速发展。

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