郑州环航是中亚物流成员,有18年以上从事铁路联运经验、擅长大宗工程设备及特种车皮货物的方案设计与运输,依靠我司物流体系超过300家的海外代理网络,具备丰富的海外货操作经验,为客户提供物流方案及综合运输服务。 主要为中国各主要车站到中亚、蒙古、俄罗斯、越南的铁路集装箱,车皮的出口运输及经青岛、连云港到中亚,天津到蒙古的过境运输,可承接国内进出口公路集装箱、散货、冷藏、大件设备吊运等业务运输,运力雄厚,快速直达,公司员工都是多年从事国际物流的人士,诚信为本、服务至上!尽职尽责、可为您提供散货拼车、超限大件设备运输方案及售后服务,“两辅”一是经新疆霍尔果斯出境,终抵达乌兹别克斯坦的塔什干,全程6146公里,运行时间11天。增值服务具备丰富的海外货操作经验,为客户提供国际物流方案及综合运输服务,公路整车运输:中国各地至新疆公路口岸,过境哈萨克斯坦,直达哈萨克斯坦、塔吉克斯坦、乌兹别克斯坦、吉尔吉斯斯坦、土库曼斯坦、俄罗斯的公路整车运输及到门服务。
郑州环航国际货运代理有限公司是一家国际物流综合服务商,公司拥有一批国际铁路联运和汽运以及海铁联运经验的团队,可提供20GP/40GP/40HQ/45HQ/TBJU/SOC箱等集装箱、散货敞车、平车、棚车、等各种运输工具。
提供仓储、装卸、绑扎、加固、集货、拖车、中转、单证制作、起运站报关、口岸转关、计划申请等服务,以及各铁路口岸的公路转铁路联运服务,与其、准确的货物跟踪服务。
我们是一支年轻又有活力的团队。在国家战略下努力为国际间贸易提供快捷、便利、的物流服务和解决方案。
国际铁路联运供应商中亚五国,欧洲,外蒙古,俄罗斯,俄语区市场
铁路国际联运:
国内中东部、中南部---霍尔果斯/阿拉山口--中亚五国 哈萨克斯坦/乌兹比克斯坦/土库曼斯坦/吉尔吉斯斯坦/塔吉克斯坦等
国内中东部、中南部---满洲里/后贝加尔---俄罗斯(东部地区)泊力,海参崴,共青城,彼得罗巴甫洛夫斯克等
国内中东部、中南部---阿拉山口---俄罗斯(西部地区)莫斯科,叶卡捷琳堡,罗斯托夫,弗拉基米尔,伏尔加格勒,
国内中东部、中南部---二连浩特---外蒙古 乌兰巴托,扎门乌德,
国内中东部、中南部---二连浩特/满洲里/霍尔果斯---欧洲全境 德国,匈牙利,波兰,捷克,奥地利,西班牙,意大利等
国内中东部、中南部---霍尔果斯/阿拉山口--阿瑟拜疆(巴库)/格鲁吉亚(第比利斯)/土耳其(伊斯坦布尔)/伊朗(德黑兰)等
今天,一列满载汽车配件、服装鞋帽、生活用品等货物的中欧班列从石家庄国际陆港鸣笛启程,驶往德国汉堡。与以往不同,这趟班列将通过新疆阿拉山口口岸出境,成为石家庄首列经阿拉山口口岸出境的中欧班列。
4月29日,石家庄首趟经新疆阿拉山口口岸出境的中欧班列,从石家庄国际陆港鸣笛启程。
据了解,这趟班列共搭载100个标准集装箱,经阿拉山口口岸出境后,途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯和波兰,预计16天后抵达德国汉堡,运距10092公里。
“阿拉山口口岸是我国距离欧洲最近的铁路口岸。”石家庄国际陆港国际班列事业部经理李江娜介绍,相比以往线路,石家国际陆港经阿拉山口口岸出境的班列,运输里程将缩短1000公里,时效快了2天。此外,阿拉山口口岸规模大,换装能力强,提升了班列在口岸的通行效能,为外贸企业提供了新的更便捷的线路服务。
今年以来,石家庄国际陆港已开行中欧班列110列,同比增长104%;货运量9.65万吨,同比增长134%;货值22.39亿元,同比增长113%,已构筑起向西连接中亚与欧盟,向北连通中蒙俄经济走廊,向东衔接海上丝绸之路,向南贯通东盟的国际物流网络,成为京津冀地区连通“***”沿线国家的重要枢纽。本次成功开通的阿拉山口西线通道,不仅开辟了京津冀地区中欧班列全新的出境线路,扩充了国际陆港运输网络体系,也将进一步增强石家庄中欧班列的市场竞争力。
石家庄国际陆港总经理刘金朋表示,他们将继续加强与海关、铁路等部门的通力合作,在稳定既有中欧班列及通道的基础上,持续拓展优化班列线路,加大增开班列频次,提升班列开行质量,提高班列服务品质,着力创建京津冀中欧班列集结中心,为京津冀高水平对外开放搭***际陆路物流黄金通道,建设成为***陆港和开放发展新高地。