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是国家商务部批准的一级国际货运代理企业，注册资金500万元人民币。公司位于现代化的郑州高铁东站旁，交通便利、环境优美、位置优越。立足郑州，服务全国，是广大进出口企业、外贸公司的国际货运合作伙伴。
我司立足郑州，服务全国，我司是河南国际物流会长单位，也是wiffa国际货代协会散杂货秘书长单位，专注国际铁路集装箱，国际超尺寸大件公路运输，国际铁路车皮联合运输18载，专注于中亚、俄罗斯、中欧班列的内陆多式联运业务， 汇聚了从俄罗斯，欧洲，上海深圳归来的青年才俊，24小时给您提供国际铁路集装箱车皮以及超尺寸国际陆运的物流方案，也欢迎到我司考察业务。
河南铁桥是中亚物流成员，有18年以上从事铁路联运经验、擅长大宗工程设备及特种车皮货物的方案设计与运输，依靠我司物流体系超过300家的海外代理网络，具备丰富的海外货操作经验，为客户提供物流方案及综合运输服务。 主要***为中国各主要车站到中亚、蒙古、俄罗斯、越南的铁路集装箱，车皮的出口运输及经青岛、连云港到中亚，天津到蒙古的过境运输,可承接国内进出口公路集装箱、散货、冷藏、大件设备吊运等业务运输，运力雄厚，快速直达，公司员工都是多年从事国际物流的人士，诚信为本、服务至上！尽职尽责、可为您提供散货拼车、超限大件设备运输方案及售后服务,“两辅”一是经新疆霍尔果斯出境，终抵达乌兹别克斯坦的塔什干，全程6146公里，运行时间11天。增值服务具备丰富的***海外货操作经验，为客户提供国际物流方案及综合运输服务,公路整车运输：中国各地至新疆公路口岸，过境哈萨克斯坦，直达哈萨克斯坦、塔吉克斯坦、乌兹别克斯坦、吉尔吉斯斯坦、土库曼斯坦、俄罗斯的公路整车运输及到门服务。
解苏南介绍，2020年，西宁市多举措并行，稳定外贸进出口业务发展。强化外贸合作，不断扩大对外贸易“朋友圈”。
统计显示，2020年，西宁***与“***”沿线国家经贸合作，贸易合作伙伴遍及78个国家(地区)。在中亚、东南亚等地设立15个本地特色商品国际营销中心和海外仓，建成13个综合性进口商品展销中心，有效带动货物贸易发展。
同时，西宁市成功打造藏毯、特色浆果两个外贸转型***基地，和新能源新材料、特色轻工两个省级外贸转型升级***基地。贸易产业整合发展，锂电、光伏光热、有色合金***材料、特色化工、生物医药和高原动植物精深加工五大产业集群逐步形成，农产品、天然蜂蜜、磷酸铁锂出口有效增长，***实现氧化铝、镍矿砂进口，为西宁市进出口增添了新动力。
此外，西宁加大通道建设，积极构建内外双循环新格局，优化西宁曹家堡国际机场航线结构，打造空中“丝绸之路”，推动国际物流通道建设，实现国际货运班列常态化运行。
“去年，我们开通了俄罗斯—蒙古—二连浩特—西宁和俄罗斯—哈萨克斯坦—阿拉山口—西宁的两列中欧班列，打通了进口农产品国际班列的中通道和西通道，对我市加快形成以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局，稳外贸稳外资起到了积极的作用。”解苏南说。
天山网-新疆日报记者 范琼燕 郭玲
8月27日9时15分，乌鲁木齐火车西站调车场，刚接班的郭雷和同事已换好工装戴好保护用具，提前到达了要进行调车作业的股道旁，等候调车机。9时50分，他们到达乌鲁木齐国际陆港区的中欧班列集结中心，当天有两列中欧班列正等待调车作业。
郭雷在乌鲁木齐国际陆港中欧班列集结中心进行中欧班列编组作业。 程莎莎摄
郭雷是中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司乌鲁木齐西站运转车间的一名连结员，2012年从新疆铁道职业技术学院毕业后，来到乌西站从事连结员工作。工作内容包括取送车辆、摘解车辆的风管、提开车钩、做好防溜等，属于最***的工作，也是铁路系统中最辛苦的工种之一。
“刚工作时，偶尔会遇到几节发往国外的列车，师傅都会要求我们认真点，干完再仔细检查一遍。”郭雷告诉记者，那时疆内发往国外货物零散的几节车厢，经过他们的解编作业后最终汇集到阿拉山口站。
2014年3月，新疆—中亚（乌鲁木齐—阿拉木图）国际货运班列开通，新疆继重庆、武汉、成都、郑州、西安之后正式步入开行中欧班列的行列。
2016年，郭雷工作的调车场旁边建起了中欧班列乌鲁木齐集结中心。他和同事们涉及中欧班列的调车作业逐渐增多，发往国外的列车变得更多了。一列列呼啸而过的中欧班列，全是像郭雷这样的连结员一节一节车厢编组起来的。不论刮风下雨，烈日酷暑，暴雪严寒，都会看到他们辛苦工作的身影。
“钩辆在不断增加，从以***钩三五节车，到现在中欧班列都是整列作业，一钩最多能有50节左右。”郭雷说，像这样同时到两列中欧班列的情况也很常见。
工作11年来，郭雷见证了共建“***”倡议提出以来，中欧班列从无到有，逐步壮大的过程，他也在工作岗位上不断成长进步。
当天，当5辆到达车辆对好货位后，郭雷拿上几公斤重的防溜铁鞋，蹲身准确放在车轮踏面钢轨上，防止列车溜逸，接着快步走到车辆副风缸处，直着腿、猫着腰，拉出连接杆进行排风，整套动作一气呵成。
“中欧班列要去那么远的地方，驶向那么多国家和地区，可不能因为我们掉链子。” 郭雷在自豪于参与中欧班列运行的同时，也给自己定下了严格的目标。
他努力学习技能、不断提升业务能力，年年参加铁路系统技能大比武，并争取获得好成绩。追逐着中欧班列，郭雷说：“我要加速奔跑，不能落后！”
截至今年7月，乌鲁木齐国际陆港区始发中欧班列已超过7100列。日用百货、服装产品、机械设备、水暖建材、电子配件等200多个品类货物经郭雷和同事们的解编作业后，奔赴中亚和欧洲。
今年，郭雷通过了调车长***工职业技能鉴定，成为一名学习调车长，开始跟着师傅掌握更***别的技能和管理能力，协调交叉作业调度和小组管理工作，处理更复杂的问题和协调更多的资源，保障好组员的安全。
“肩上的担子越来越重，承担的责任也越来越大。”郭雷说，会尽自己的努力，好好学习，争取早日成为一名合格的***调车长，继续和中欧班列一同成长。
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