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我司执行俄罗斯国际运输18载，公司在俄罗斯设有分公司，公司创始人在俄罗斯留学经营公司多年，对俄罗斯美食，文化，生态环境有浓厚的兴趣和爱好，从俄罗斯远东造船厂的起重机，桥梁，大型设备，到普通俄罗斯民众用的日常百货，厨卫用品，小家电，纸张，打印机，不粘胶，铝板，电缆，小型设备，机械设备，锻造机床，烘干机，球磨机，金矿设备，石油设备，化工品，危险品，液体，粉末，药品，袋装货品，化妆品，电池电子产品，茶叶，电商小包双清门到门等拥有从集装箱，到大型超重超尺寸设备等都有成熟的全供应链物流方案。我们公司汇聚了从俄罗斯，欧洲留学，上海，深圳归来的物流青年才俊，为您到俄罗斯全航线保驾护航。
郑州环航在“***”的政策的号召下成为了中俄集装箱运输的***之一。我司专业从事铁路集装箱运输。主要运输方向为中俄双向、俄罗斯-越南、俄罗斯-美国等国家。我司拥有专业***的操作团队，为您制定运输方案,提供***的的服务。
我司和铁道货运部门建立了非常好的合作关系，公司是铁道货运部门的一级代理，在上连云港，上海，宁波，南京，广州，深圳，天津，乌鲁木齐，等车站设有办事处和工作人员，服务覆盖中国其他省份。我们经过多年的发展，目前已在俄罗斯，哈萨克斯坦，乌兹别克斯坦，塔吉克斯坦，土库曼斯坦，拉脱维亚等国家建立了***的代理网络。为您提供从中国至中亚地区优质的国际铁路联运服务。
铁路运输订舱流程：
***步：了解该站的性质，看自己所要托运的货物有***制。
***步：申报计划。申报计划有两种形式，一是月计划，二是日常计划。
第三步：进货。在计划得到批准后，可以向车站提出进货的要求，并申请货位，得到允许后，即可进货。
第四步：报请求车。在货物准备齐了，按批准的月计划和日常计划，每个车皮要提交一份填写好的货物运单，申报日请求车。
第五步：装车。空车皮送到装车地点后，车站即应迅速组织装车。由托运人组织装车的，托运人也应及时组织好，***快速、安全装好车。
第六步：运送。车辆装好以后，铁路运输部门及时联系挂车，使货物尽快运抵到站。
9月3日，一趟装载着40个集装箱、1040吨大麦的“齐鲁号”中欧班列回程，从哈萨克斯坦阿拉木图始发，预计7天左右抵达山东济南，这是今年以来开行的***747列“齐鲁号”中欧班列。
伴随着“齐鲁号”回程，哈萨克斯坦阿拉木图布伦代场站正式揭牌，成为“齐鲁号”中欧班列***海外集结中心。据介绍，本次“齐鲁号”中欧班列***海外集结中心揭牌，是山东赴中亚五国的交流活动之一，将进一步畅通连接中亚的国际物流大通道，促进山东与中亚在更大范围、更广领域、更高层次开展贸易合作。
进入9月，新疆霍尔果斯铁路口岸繁忙依旧，每天通行的中欧（中亚）班列超过20列。据新疆铁路部门统计，截至8月31日，2023年经霍尔果斯铁路口岸通行的中欧（中亚）班列累计开行5156列，较去年同期增幅11.6%。 目前，经霍尔果斯铁路口岸通行中欧（中亚）班列数量累计超过3万列，班列开行线路累计达78条，辐射境外18个国家、45个城市和地区。
7日从上海海关获悉，截至8月24日，“中欧班列—上海号”今年已累计开行60列，超过去年全年，运输总货值近20亿元人民币。
今年是共建“***”倡议提出十周年。作为连接“***”共***家商贸物流的全新通道，“中欧班列—上海号”在不到两年时间里不断刷新开行频次。
为服务“中欧班列—上海号”高质量发展，上海车站海关开设专列申报专窗，为企业提供归类、税收等咨询服务，实现中欧班列所有货物无纸化通关，确保班列货物快验快放。
被誉为国际物流陆路运输黄金通道的新疆霍尔果斯口岸，是近两年来“上海号”通行最为繁忙的口岸之一。每次“上海号”启程，该口岸就安排人员24小时值守，确保***时间掌握班列抵达霍尔果斯站的时刻。“上海号”如期抵达霍尔果斯口岸后，通过全国通关一体化模式，货代公司向上海车站海关申报出口后顺利完成清关手续。在霍尔果斯站短暂停留后，“上海号”满载货物驶向哈萨克斯坦和其他中亚国家。
据悉，目前“中欧班列—上海号”已实现中欧线、中俄线、中亚线三大主要线路全覆盖。
日前，江苏省国际货运班列有限公司公布数据显示，8月份江苏中欧班列开行214列，创单月历史新高。其中，连云港中欧班列表现尤为抢眼，8月份开行91列，同比增长73.98%，单月运量创2015年以来成绩，全面展现我市经济发展和对外贸易“向上的韧劲”。
“将连云港—霍尔果斯串联起的新亚欧陆海联运通道打造为‘***’合作倡议的***和示范项目。”这是2017年6月8日，在中哈亚欧跨境运输视频连线仪式上作出的重要指示。今年以来，连云港港继续***落实中央、省市部署要求，积极释放统筹发展效能，主动出击、深耕市场、优化服务，全力畅通中欧班列开行、稳外贸、助力强链补链延链。1至8月份，累计开行中欧班列548列，同比增长11.31%，超序时进度48列。
开发回程班列是今年港口的重点工作之一。在维系主体货源稳定运行的基础上，今年以来，我市实现乌兹别克斯坦回程过境的化肥、棉浆以及乌兹别克斯坦进口棉纱货物回流，新开发哈萨克斯坦回程过境的矿石、石棉新货种，拓展了哈萨克斯坦进口的粮食新货种，将回程腹地扩大至俄罗斯，新开发回程过境的炭黑以及进口的铝锭，实现中欧班列和海上航线的衔接。
在去程项目上，我市积极开发特色资源。港口联合多家代理企业在8月份成功开行光伏产品5列，联合韩国举办连云港—首尔国际物流服务推介会，成功首开连云港至乌兹别克斯坦书籍专列。同时，积极争取铁路发运计划支持，促进中蒙班列稳定发运，持续提升陆海转换效率，压缩在港时间，维系该通道的常态化开行。
就全省范围来看，今年江苏各地先后组织长三角地区生产的我国自主品牌汽车专列发往欧洲和中亚，规模居全国***，我市也积极参与其中，有力拓展商品车出口物流新通道。今年1月份，联合中铁特货以及连云港口岸物流企业，新拓展笼车运输过境汽车业务，并在今年3月份实现整列开行。中哈物流基地联合上合物流园积极提升中吉乌班列开行水平，积极维系中吉乌特色通道稳定开行。
下一步，港口将进一步强化中欧班列计划管理提升时效，根据在港货源实际情况合理安排发运计划，按照先到先发原则，推进班列快速有序发运，提升班列发运时效，缩短全程运输时间，提升通道竞争力。
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