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郑州环航国际货运代理有限公司是一家国际物流综合服务商，公司拥有一批国际铁路联运和汽运以及海铁联运经验的团队，可提供20GP/40GP/40HQ/45HQ/TBJU/装箱、散货敞车、平车、棚车、等各种运输工具。
提供仓储、装卸、绑扎、加固、集货、拖车、中转、单证制作、起运站报关、口岸转关、计划申请等服务，以及各铁路口岸的公路转铁路联运服务，与其准确的货物跟踪服务。我们是一支年轻又有活力的团队。在国家战略下努力为国际间贸易提供快捷、便利、的物流服务和解决方案。主营俄罗斯、中亚五国（哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦、乌兹别克斯坦、土库曼斯坦)、蒙古、白俄等独联体国家和欧洲国家的货运（铁路、空运、汽运、多式联运）
大件货物出口运输注意事项：
1、托运
托运人在办理托运时,必须做到向已取得道路大件货物运输经营资格的运输业户或其代理人办理托运;必须在运单上如实填写大件货物的名称、规格、件数、件重、起运日期、收发货人加地址及运输过程中的注意事项。托运人还应向运输单位提交货物说明书;必要时应附有外形尺寸的三面视图(以“+”表示重心位置)和计划装载加固等具体意见及要求。凡未按上述规定办理托运或运单填写不明确,由此发生运输事故的由托运人承担全部责任。
2、承运
受理、承运人在受理托运时,必须做到根据托运人填写的运单和提供的有关资料,予以查对核实;承运大件货物的级别必须与批准经营的类别相符,不准受理经营类别范围以外的大件货物。凡未按以上规定受理大件货物托运由此发生运输事故的,由承运人承担全部责任。同时,按托运人提出的有关资料对货物进行审核,掌握货物的特性及长、宽高度,实际质量,外形特征,重心位置等以便合理选择车型,计算允许装载货物的质量,不得超载。并指派专人观察现场道路和交通状况,附近有无电缆、电话线、煤气管道或其它地下建筑物车辆是否能进人现场是否适合装卸、调车等情况。了解运行路线上桥、涵渡口、隧道道路的负荷能力及道路的净空高度。并研究装载和运送办法。
3、装卸大型物件运输的装卸作业应根据托运人的要求、货物的特点和装卸操作规程进行作业。货物的装卸应尽可能使用适宜的装卸机械。装车时应使货物的全部支承面均匀地、平稳地放置在车辆底板上,以免损坏底板或大梁;对于用重货物为使其质量能均匀地分布在车辆底板上,必须将货物安置在纵横垫木上或相当于起垫木作用的设备上;货物重心应尽量置于车底板纵、横中心交叉点的垂线上,如无可能时,则对其横向位移应严格限制;纵向位移在任何情况下不得超过轴荷分配的技术数据;还应视货物质量、形状、大小、重心高度、车辆和线路、运送速度等具体情况采用不同的加固措施北***运输质量。
4、运送按***的路线和时间行驶,并在货物最长、最宽、部位悬挂明显的安全标志,日间挂红旗夜间挂红灯,以引起往来车辆的注意。特殊的货物,要有专门车辆在前引路,以便排除障碍。
一、目的地：针对近出口中亚五国：
乌兹别克斯坦（塔什干），
吉尔吉斯斯坦（比什凯克），
塔吉克斯坦（杜尚别，苦盏），
哈萨克斯坦（阿斯塔纳），
土库曼斯坦（阿什哈巴德）等 国家 首都，及其起境内各大城市。
陆运运输：1、铁路走集装箱-整柜+拼车，车皮（敞车、棚车、板车）；2、汽运走散货车、拼车。大件特大件超限运输、超尺寸全程汽运。
二、运输方式选择：一般小件散货走铁路 拼箱、汽运 拼车；（包含目的地双清）等。
能走集装箱的尽量走整柜，价格便宜，运输方便快捷；
大件运输、超尺寸、走汽运，单件单车多件拼车；全程汽运；特种运输使用特种汽车。
三、运输路线：
铁路运输：国内 河南、陕西、江苏、山东、河北 等；郑州、连云港、新乡、洛阳、临沂等等；发车经过铁路运输到新疆口岸：霍尔果斯、阿拉山口、喀什地区、都拉塔、卡拉苏等；汽运公路运输：全国各地装货发车，经公路运输到新疆口岸；新疆口岸：霍尔果斯、阿拉山口、喀什地区、都拉塔、卡拉苏、巴克图陆运(公路)、吐尔尕特陆运(公路)、伊尔克什坦陆运(公路)、乌拉斯台、红其拉甫陆运(公路)、红山嘴陆运等等。经过新疆口岸转关-换装-出口、进入国外段运输，转关选择方式有：铁卡联运，全程铁路，全程汽运。国外段运输需要我们直接与国外运输公司沟通，价格直接。
四、国际铁路运输业务操作流程：
1. 委托 2. 运输单证 3. 报关 4. 发车 5. 口岸交接 6. 退客户单据7. 对于没有进出口经营权的单位，我公司可以办理进出口手续，详情可向我公司咨询
TIR即《国际公路运输公约》，TIR系统是建立在联合国公约基础上的国际跨境货物运输全球性海关通关便利系统。目前，TIR公约已在全球有77个缔约国，有力促进了“***”沿线国家和地区的贸易繁荣。
外贸企业通过使用TIR证通关的货物自启运地海关到目的地海关实现“门到门”运输，运输过程中所途经国家的海关无特殊情况无需对货物进行开箱检查，企业也无需缴纳过境担保费用，这种简化通行流程进一步提升了贸易便利化水平，提高货物通行效率，为外贸企业节约了大量的时间和运营成本。
“我们从深圳发车，经都拉塔口岸出境，到达阿拉木图，全程需要6-8天。”本次TIR运输承运企业霍尔果斯中外运长航国际物流有限公司经理高力士说，以往运输货物至中亚，需要在各仓储场所换装，而以TIR运输全程无特殊情况不拆箱不换装，节省货物的中转操作时间，为卡车运输插上翅膀。
随着中国与哈萨克斯坦间的贸易不断往来频繁，作为丝绸之路经济带核心区，新疆不断在向西开放的国际道路货运运输过程中发挥更加积极的作用，TIR运输模式逐渐加大加深，进一步释放国际道路的运输潜力。
据悉，大湾区TIR国际跨境公路货运线路的正式开通，为深圳打通了继空运、海运、铁运之后的第四条货运通道，是大湾区***往返中亚的TIR国际跨境公路运输线路。一旦线路常态化运营后，将把大湾区更多优质的“中国制造”运送出去。
都拉塔海关关长曹毅介绍，为全力保障大湾区***往返中亚的TIR国际跨境公路运输产品经口岸快速出境，积极与运输公司对接，随时掌握货物物流信息，设置专岗为企业提供全流程“一站式”通关服务，货物运至口岸后实现“即办即走”。下一步，海关将继续助力TIR货运线路开通和延伸，助推更多物流运输企业尝试开展TIR货运业务。
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