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湖南长沙出口食品级润滑脂到乌兹别克斯坦 塔什干 铁路集装箱

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  • 湖南始发地
  • 乌兹别克斯坦目的地
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湖南长沙出口食品级润滑脂到乌兹别克斯坦 塔什干 铁路集装箱

      我司执行中亚五国铁路公路联合运输18载,公司在塔什干阿拉木图设有分公司,公司创始人在俄罗斯留学经营公司多年,对俄语区美食,文化,生态环境有浓厚的兴趣和爱好,从俄罗斯远东造船厂的起重机,桥梁,大型设备,到普通俄语区民众用的纸张,打印机,不粘胶,铝板,电缆,小型设备,机械设备,锻造机床,烘干机,球磨机,金矿设备,石油设备,化工品,危险品,液体,粉末,药品,袋装货品,化妆品,电池电子产品,茶叶,电动新能源汽车,传统燃油汽车,以及二手汽车,工程车辆 电商小包双清门到门等拥有从集装箱,到大型超重超尺寸设备等都有成熟的全供应链物流方案。我们公司汇聚了从俄罗斯,欧洲留学,上海,深圳归来的物流青年才俊,为您的俄语区全航线保驾护航。


铁路运输优势

① 五定模式:定站点、定线路、定车次、定时间、定价格

② 便捷通关:一次申报、一次查验、一次放行

③ 快速优价:运输时间为海运的1/3、运输价格为空运的1/4

④ 增值服务:专人监控班列及货物的实时状态、全年不间断温控服务

⑤ 公告平台:面向社会组织资源、同时受理整箱拼箱业务

3. 铁路运输操作流程与要求

1) 订舱

一般需提前7天,如果在7天之内取消舱位,撤舱费用会产生

2) 确定订舱信息

3) 提货与还箱

可由代理安排提箱提货,也可自行安排。放舱放箱后,会给出相应提箱、还箱指令。

*提示:在波兰的罗兹还重柜时,需提前预约还箱时间,提供司机姓名、ID、车牌号、箱号等信息。

4) 截货截单时间要求

· 重柜最晚必须于班列发班前2天送至铁路堆场

· 国外报关最晚需在班列发运***天完成

· 单证随车资料最晚必须于班列出发前2天收集齐全

· 若为ATA货,提供ATA单证原件,不随车,通过邮寄传递至各需要环节。

· 部分要求货物证件原件的,提前提供,通过邮寄传递至各需要环节。

5) 班列出发、转关及运踪信息

6) 清关

国内清关所需资料建议在班列出发后7天内提供电子档以便审核;正本单据建议在班列到达***天提供给相应报关行。

7) 提货/派送

4. 铁路注意事项

整箱注意事项:确认工厂是否可以装箱;装箱照片需及时提供。

拼箱注意事项:询价时提供件/重/尺;订舱需要提供中英文品名和税号;需提***个工作日到堆场,陆港装箱。

清关注意事项:阿拉山口或满洲里需转关,因此目的地无法实现一体化报关或者转关;不接受危险品货物的运输。


近年来,随着云南综合交通运输条件的不断改善,特别是中越、中老、中缅3条国际铁路大通道的延伸,对外通道“接口”正在完善,营商环境持续优化,人流、车流、物流高效流动,辐射、带动沿线及周边国家发展效应日益凸显。

8月15日清晨,在云南省红河州河口口岸,米轨中亚班列从山腰国境站缓缓驶出,通过中越米轨铁路大桥发往越南老街。中国开远至越南海防之间的米轨中亚班列自开行以来,截至8月14日,累计开行4025列,完成跨境货物运输160万吨,在中国与越南之间搭建了“重去重回”的国际物流大通道。

米轨中亚班列依托中越米轨铁路,于中国开远、越南海防两地双向对开,通过中国山腰口岸、越南老街口岸,形成稳定跨国班列运输模式。为充分融入建设,2017年12月, 米轨中亚班列***实现以“班列化”形式开行国际货运列车。今年以来,随着世界经济复苏增长,米轨中亚班列持续增运上量,每日稳定开行2列至4列。米轨中亚班列采取固定装车地点、运行线路、列车车次、到发时间、运输价格的“五定”班列方式,深受中越两国企业青睐。

目前米轨中亚班列出口以化肥为主,进口以硫黄为主。这种“重去重回”的运输模式,有效避免了铁路资源的浪费,同时大大降低了双方企业的运输成本。

中老铁路国际货物列车从云南昆明始发,直通老挝万象。米轨中亚班列从云南开远始发,直通越南海防,以昆明铁路枢纽为中心,两条国际物流通道实现互联,融入全国铁路网。今年以来,中老铁路沿线开发速度加快,累计货运量、旅客量同比分别增长105.2%、152.7%。

近年来,云南加快口岸建设步伐,着力做大做强口岸经济。为提升班列运输效率,相关部门积极与海关、边检部门协作,实现24小时预约通关。河口、磨憨口岸建立农副产品快速通关绿色通道,采取即到、即检、即放的快速通关放行模式,***提高了通关效率,进一步压缩了进出口货物整体通关时间,汇聚了发展合力。


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