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电子行业周报：半导体设备出口管制政策陆续落地，持续关注华为高端机型进展
过去一周（08.28-09.01），SW电子指数上涨7.06%，板块整体跑赢沪深300指数4.84pct，从六大子板块来看，光学光电子、电子化学品II、消费电子、元件、其他电子Ⅱ、半导体涨跌幅分别为7.27%、6.34%、7.01%、7.25%、7.79%、6.87%。
日本2022年下半年电子设备贸易首现逆差
中新经纬2月19日电 据日本共同社18日报道，2022年下半年(7至12月)，日本电视机、手机等电子设备出口额减去进口额的贸易收支为812亿日元(约合人民币42亿元)逆差。自1988年以现行方式进行统计以来，半年报出现逆差尚属***。
报道分析称，上述现象背后原因包括日本产品的国际竞争力下降，以及生产不断向海外转移。电子设备曾和汽车并列为出口产业的“明星”，上世纪90年代每年创造近8万亿日元的贸易顺差，此次的数据凸显出那之后发生巨大变化的电器行业现状。
日本财务省的贸易统计显示，2022下半年出口额为92322亿日元，较上半年增长13.9%；进口额增长17.2%至93134亿日元，超过了出口额。因新冠停滞的企业生产活动恢复，半导体产品等的进口有所增加，此外一度跌破1美元兑151日元的日元贬值也推升了进口额。
与贸易顺差创半年报纪录41685亿日元的1991下半年相比，日本2022下半年的出口额增加至约1.8倍，而进口额则增至约9.1倍。
从类别来看，日本智能手机等“通信设备”为逆差17898亿日元，冰箱等“家用电器设备”为逆差4003亿日元，电视机等“音响和影像设备(包括零件)”为逆差3093亿日元。另一方面，“半导体等电子零部件”为顺差3784亿日元，“电路等设备”也为顺差8136亿日元。
报道指出，2005年以来，日本收支逐渐恶化的背后有着进出口两方面的原因。以全球范围陷入金融经济危机的2008年雷曼危机为契机，日本消费电子厂商加速向生产成本低的海外转移生产，日本的出口也相应减少。
另一方面，进口扩大的重要因素是手机行业。美国苹果公司的iPhone等海外智能手机侵占了日本国内市场，而日企未能把握世界潮流，相继撤退。
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铁路运输的优点：运送量大、速度较快、成本比较低、受自然环境影响小、占地面积少、适合运送大件笨重的物品、适合经常性的运输。缺点：达到时间相对飞机等运输要慢些、中国铁路少且布局不合理、固定成本高、原始投资较大、建设周期较长、货损率较高等。
铁路运输是使用铁路列车运送旅客和货物的一种运输方式。它在社会物质生产过程中起着重要作用。铁路货物运输是现代运输主要方式之一，也是构成陆上货物运输的两个基本运输方式之一。它在整个运输领域中占有重要的地位，并发挥着愈来愈重要的作用。
铁路货物运输种类即铁路货物运输方式，按中国铁路技术条件，现行的铁路货物运输种类分为整车、零担、集装箱三种。整车适于运输大宗货物；零担适于运输小批量的零星货物；集装箱适于运输精密、贵重、易损的货物。
“安全***，预防为主”是中国铁路运输安全管理方针。“安全***”就是要求铁路运输企业在组织生产，指挥生产时，坚持把安全生产作业企业生存与大发展的***要素和***条件。“预防为主”就是要求铁路运输企业以主动积极的态度，从组织管理和技术措施上，增强运输安全保障系统的整体功能，把事故遏制在萌芽状态，做到防患于未然。
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