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郑州环航国际，我司成立十余年，立足于发展和服务中亚 俄罗斯 欧洲市场， 空运，铁路拼箱整柜包列等，汽运可全国提货，门到门运输，根据货物重量尺寸，货物所在地等信息，为您提供合适的运输方案，卡航汽运拼车整车均可，铁路拼箱整柜均可，如需，随时电话联系~
拖车业务覆盖点为一些城市及周边村落，如坎斯克、列索、特洛依斯、克拉斯诺亚尔斯克、托木斯克、秋娜亚尔、卡拉不拉、泰舍特、布拉次克、叶卡捷琳堡、莫斯科、彼尔姆、伊尔库茨克、乌兰乌德、新西伯利亚等。
铁路运输：
1、中国——阿拉山口——哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、吉尔吉斯坦、塔吉克斯坦、土库曼斯坦等中亚五国
2、中国——满洲里/后贝加尔——俄罗斯（东部地区）
3、中国——阿拉山口——俄罗斯（西部地区）
4、中国——二连——蒙古
到中亚五国，主要走的路线有三条：从阿拉山口/多斯特克 出口；从霍尔果斯/扎尔肯特出口；从喀什出口。
1、同参加国际货协和未参加国际货协但采用国际货协规定的铁路间的货物运送，铁路从发站以一份运送负责运送至终到站交付给收货人。
2、同未参加国际货协铁路间的货物运送，发货人在发送路用国际货协运送办理至参加国际货协的一个过境路的出口国境站，由该站站长或收货人、发货人委托的收转入转运至终到站。
3、通过过境铁路港口站的货物运送。从参加国际货协铁路的，通过参加国际货协的过境铁路港口，向其他（不论这些的铁路是否参加国际货协）或者相反方向运送货物时，用国际货协运送只能办理至过境铁路港口站止或者从这个站起开始办理，由港口站的收转人办理转发送。
国际铁路运输业务操作流程：
1. 委托
托运人告知需代理人安排整车或集装箱运输、发送站和运往的国家及到站、货物的品名和数量、预计运输的时间、客户单位名称、电话、联系人等。
2. 运输单证
托运人与代理人确认报价并确认代理关系，需要托运人以书面形式委托我公司：(1)运输委托书(2)报关委托书(3)报检委托书(4)报关单、报检单(加盖委托单位的专用章)(5)合同(6)箱单(7)发票(8)商检放行单(9)核销单等。
3. 报关
托运人将上述单证备齐后送至代理人***公司，由代理人为其安排报关。
4. 发车
根据运输计划安排通知，托运人送货发运时，在发货当地报关的货物需将报关单、合同、箱单、发票、关封等
单据一同随车带到口岸。在口岸报关的需将合同、箱单、发票、报关单、商检证等单据快递给我司的口岸代理公司。
货物发运后将运单第三联交给发货人。
5. 口岸交接
货物到达口岸后需要办理转关换装手续，待货物换到外方车发运后，货运公司将口岸该货的换装时间，外方换装的车号等信息通知发货人。
6. 退客户单据
货物换装交接后，海关将核销单、报关核销联退给我司，根据运费的支付情况再退给客户。
7. 对于没有进出口经营权的单位，我公司可以代办进出口手续，详情可向我公司咨询。
日出东方，霞光万丈。坐落于黄海之滨的中哈（连云港）物流合作基地内一派繁忙景象，满载出口货物的中欧班列鸣笛启程，向欧洲及中亚多地飞驰而去。
作为中国***落地的“***”倡议实体项目，中哈（连云港）物流合作基地经多年运作，成为世界内陆国家哈萨克斯坦联通太平洋的战略“出海口”。
江苏是中国最早开行中欧班列的省份之一。1992年12月，连云港率先开出首列国际货运班列。随后，苏州、南京、徐州等地纷纷开行品牌线路。今年1至8月，江苏中欧（中亚）班列实现开行1504列，为历史同期水平。其中，8月全省班列开行214列，创历史新高。
基地自2014年运作以来，累计开行中欧（中亚）班列超过5000列，布局5个过境口岸和6条班列线路，过境运量全国***。其中，哈萨克斯坦过境中国进口的日用消费品，出口的矿产品、粮食等优势贸易商品，逾八成在连云港集散分拨。
中哈（连云港）物流合作基地是中欧班列助力中国扩大开放、畅通全球经贸循环的生动缩影。如今，古老的亚欧大陆上，“奔腾铁马”每天都在续写新的开放故事。
2011年3月，***列中欧班列从重庆开出；到今年上半年，中欧班列累计开行超过7.3万列，发送货物690万标准箱。
数据显示，中国境内已铺画时速120公里的中欧班列运行线86条，联通中国境内112个城市，通达欧洲25个国家和地区超过200个城市，以及沿线11个亚洲国家和地区超过100个城市。
“铁轨上奔驰的中欧班列，成为一个鲜明的贸易符号。”德国杜伊斯堡市经济促进局相关负责人说，中欧班列拉近了中国和欧洲的时空距离。
西安，古丝绸之路起点，也是中欧班列建设发展规划明确的枢纽节点和集结中心。8月3日，中欧班列（西安—塔什干）陕乌经贸合作隆基绿能光伏组件出口专列***。其装载的20兆瓦光伏组件将用于缓解当地能源短缺问题、改善电力供应结构。
中欧班列赋能，“***”合作伙伴居民生活呈现新面貌。如今，在欧洲，居民通过跨境电商平台下单，最快***天就能收到由中欧班列发运、储存在海外仓的中国制造小家电。同样，在中国，中欧班列源源不断运来欧洲的红酒、中亚的面粉等，丰富群众生活。
近日，由韩国印刷的50车书籍经连云港中转后，通过中欧班列运往乌兹别克斯坦；同时，一批由乌兹别克斯坦生产的钾肥通过中欧班列运抵连云港后，经海路运往东南亚。
“火车拉动的不仅是商品。贸易大通道的开辟，让中外企业焕发生机，为‘***’合作伙伴催生出新的商业合作机会。”
“立足‘***’交汇点区位优势，江苏班列巩固新亚欧陆海联运通道作用，发挥连云港国际中转运输、海铁联运、中亚地区最便捷出海口之一等优势，持续提升东西双向过境货物运量，班列开行规模居全国***。”
“奔腾铁马”日夜驰骋，激发国际经贸新动能。今年前8个月，中国对“***”合作伙伴进出口同比增长3.6%，占进出口总值比重提升至46.6%，拉动外贸增长1.6个***点；同期，中国对中亚五国进出口3904.7亿元，同比增长34.1%。
中国社会科学院世界经济与政治研究所研究员认为，在国际贸易增长乏力背景下，中国与“***”合作伙伴贸易增长依然强劲，经贸关系通过中欧班列的连接日益紧密，韧性不断加强。
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